Памятник Сталину у входа в Канал имени Москвы
Па́мятник Ста́лину у входа в Канал имени Москвы — памятник И. В. Джугашвили (Сталину) у входа в Канал имени Москвы со стороны Московского моря (Московская область, СССР). Являлся частью скульптурной композиции с памятником Ленину. Воздвигнут в 1937 году. Скульптор — С. Д. Меркуров. Памятник монументального искусства[1]. Уничтожен в 1962 году[2]. В парке искусств «Музеон» хранится его уменьшенная копия[3].
| Достопримечательность | |
| Памятник Сталину | |
|---|---|
| 56°43′42″ с. ш. 37°07′43″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
 СССР |
| Набережная |
реки Волги (Иваньковского водохранилища), канала имени Москвы (Московская область, СССР) |
| Строитель | заключённые Дмитровлага |
| Скульптор | Меркуров С. Д. |
| Строительство | 1937 год |
| Высота |
25 метров (фигура), 12 метров (постамент) |
| Материал |
гранитные блоки (фигура), бетон, облицованный гранитом (постамент) |
| Состояние | уничтожен в 1962 году |
Описание править
Памятник Сталину был установлен на берегу реки Волги, у начала Канала имени Москвы, при входе в шлюз № 1, на юго-восточной стороне. Он являлся частью архитектурного ансамбля: напротив его, с противоположной (северной) стороны канала был воздвигнут памятник Ленину[4]. Обе фигуры создавали впечатление их господства над водной поверхностью[5].
Автор обоих памятников — С. Д. Меркуров.
Высота фигуры И. В. Сталина была 25 метров. Высота постамента — 12 метров. Вес памятника превышал 540 тонн[2][4][6].
Голова скульптуры Сталина была высечена из гранитного монолита. Её вес — 22 тонны. Для её установки был разработан специальный кран[7].
Меркуров С. Д. описывал памятник следующим образом:
И. В. Сталин изображён стремительно шагающим вперёд твёрдой, уверенной поступью. Правая рука его привычным жестом заложена за борт тужурки, левая сжимает свиток Конституции. В спокойном выражении лица переданы величие и стальная воля вождя трудящихся[8].
Вокруг памятников была создана система широких террас, к Волге спускались гранитные ступени. В тёмное время фигуры вождей подсвечивалась мощными прожекторами[4][9].
История править
Место для архитектурного ансамбля памятников Ленину и Сталину было выбрано наркомом НКВД СССР Г. Г. Ягодой 9 августа 1935 года[10]. Создание монументов вождей было поручено С. Д. Меркурову[7].
Гранит для скульптур добывали у села Го́рбулев Житомирской области (УССР). Камнетёсы из гранитных глыб по чертежам и по макетам изготавливали составные части памятника. Бригадиром каменотёсов был резчик по граниту Я. В. Булкин. Процесс создания памятников шёл пять лет[7].
На запланированном месте установки памятника на почти 30-метровую глубину бурились шурфы, в 11-метровой яме заливался фундамент, который должен был выдержать скульптуру Сталина весом свыше 540 тонн[7]. Объём фундамента под памятником — 1105 кубометров[11].
Открытие памятника состоялось 18 августа 1937 года[4].
На сооружение памятников Ленину и Сталину ушло около двадцати железнодорожных составов крупнозернистого серо-розового гранита, некоторые отдельные глыбы весили до ста тонн. Работу исполняли 670 гранитчиков и около пяти тысяч рабочих. Большую часть строителей составляли заключённые Дмитровлага[12].
Летом 1959 года в плечо памятника Сталину ударила молния, сдвинув один из блоков. Образовавшаяся щель между блоками была заделана[11].
В 1962 году, в ходе кампании «развенчания» культа личности Сталина и десталинизации памятник и постамент были уничтожены[2].
В 2018 году на месте памятника установлена табличка: «Здесь стоял памятник И. В. Сталину с 1937 г. по 1962 г.»[2].
Уменьшенная копия памятника хранится в Москве, в парке искусств «Музеон»: см. Памятник Сталину (Музеон)[3].
См. также править
Примечания править
- ↑ Постановление Совета Министров РСФСР № 1327 от 30.08.1960. Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 16 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Информация Архивная копия от 28 ноября 2020 на Wayback Machine на Яндекс.Дзен
- ↑ 1 2 Информация на сайте «Msmap.ru». Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 7 января 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 Памятник В. И. Ленину (Дубна) // Статья на сайте «Bankgorodov.ru»
- ↑ Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 87, 88
- ↑ Информация на сайте «Cruiseinform.ru». Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 9 февраля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 4 Буланов М. И. Канал им. Москвы и Дмитлаг Архивная копия от 19 сентября 2021 на Wayback Machine // Статья на сайте «Nasledie.dubna.ru»
- ↑ Цит. по: Буланов М. И. Канал им. Москвы и Дмитлаг Архивная копия от 19 сентября 2021 на Wayback Machine // Статья на сайте «Nasledie.dubna.ru»
- ↑ Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 86, 88
- ↑ Хроника строительства канала Москва-Волга на сайте «Moskva-Volga.ru» Архивная копия от 18 февраля 2020 на Wayback Machine, 23.02.2015
- ↑ 1 2 Воронин-Филолог Александр. Памятники в Дубне Архивная копия от 26 января 2018 на Wayback Machine // Проза.ру, 2014
- ↑ Сергей Дмитриевич Меркулов Архивная копия от 20 февраля 2020 на Wayback Machine // Статья на сайте «Hrono.ru»
Литература править
- Канал Москва-Волга. 1932—1937. — М.-Л.: НКВД СССР, Бюро технического отчёта о строительстве Канала Москва-Волга, Государственное издательство строительной литературы. 1940.
- Канал Москва-Волга. 1932—1937. Технический отчёт. Архивная копия от 17 февраля 2020 на Wayback Machine — Л.: Стройиздат. 1940. С. 87—88.
- Воронин-Филолог Александр. Памятники в Дубне Архивная копия от 26 января 2018 на Wayback Machine // Проза.ру, 2014