Память Григория Махно — бронепоезд РПАУ. До октября 1919 года бронепоезд «Солдат» ВСЮР. С 12 января 1920 года — бронепоезд «Коммунист-углекоп» РККА.
Бронепоезд состоял из двух вагонов с десятью пулемётами и двумя орудиями[1]. В конце октября 1919 года махновцы захватили бронепоезд «Солдат» ВСЮР и переименовали его в «Память Григория Махно», командиром бронепоезда назначили Кочубея-Ланцова[2]. На бронепоезде поверх старой надписи красной краской было написано «Бронепоезд памяти светлого борца за свободу товарища Григория Махно»[3]. Так как в тот момент махновцы в очередной раз объявили себя союзниками Советов, сообщения о захвате бронепоезда, как о значительной победе над деникинцами под Бахмачом появились в большевистской печати: «…в Бахмачском районе нами захвачен деникинский броне поезд английской фабрики под названием „Орм“[к 1]»[4].
10 января 1920 года, видя приближение большевиков, Кочубей-Ланцов на своём бронепоезде покинул Запорожье и уехал в Никополь. После занятия Никополя, Кочубей-Ланцов с группой командиров 12 января бежал от расстрела в Гуляйполе[5]. Бронепоезд же был захвачен бойцами 45-й стрелковой дивизии под командованием Якира, которые переименовали его в «Коммунист-углекоп» (командиры — Ф. Босюк, затем, с сентября по октябрь 1920 года, А. П. Цупов-Шапильский). Филлипу Босюку удалось отремонтировать бронепоезд, установить на нём три артиллерийских орудия (вместо испорченных махновцами), одно из которых, правда, имело испорченный механизм наводки. Кроме того, под его руководством восстанавливалось железнодорожное полотно и мосты для обеспечения действий поезда. Босюк погиб в перестрелке, отправившись в разведку на катере по Днепру. Под командованием Александра Петровича Цупова-Шапильского бронепоезд участвовал в боях с войсками Врангеля, сначала на участке Никополь — Апостолово против конницы генерала Барбовича до 27 сентября 1920 года, а 30 сентября — в районе станции Мировое[6][7].
Примечания править
- ↑ Дмитро Архірейський. Махновська веремія. Тернистий шлях Революційної повстанської армії України (махновців) 1918-1921 рр.». Архивировано 7 июля 2018 года.
- ↑ Нестор Махно. Крестьянское движение на Украине. 1918—1921:Документы и материалы Стр 788
- ↑ Нестор Махно. Крестьянское движение на Украине. 1918—1921:Документы и материалы Стр 815
- ↑ "Коммунист" (гор. Череповец) №189 от 4 октября 1919. Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.
- ↑ Белаш А.А. В., Белаш В. Ф. Дороги Нестора Махно. Стр 418
- ↑ А. П. Цупов-Шапильский Матросы сходят на берег Москва, Воениздат, 1970 с.171-187
- ↑ Богуш П.М. Николай Бажан и Никополь Середа, 11 квітня 2012, 11:56 - Останнє оновлення Четвер, 16 березня 2017, 11:57 - PDF. docplayer.ru. Дата обращения: 4 июня 2018. Архивировано 7 июля 2018 года.
Комментарии править
- ↑ «Орм»— название модели локомотива