Парнелл, Редж
Реджинальд Харольд Хаслам Парнелл (англ. Reginald Harold Haslam Parnell), более известный как Редж Парнелл (англ. Reg Parnell; 2 июля, 1911 — 7 января, 1964) — британский автогонщик и руководитель команды. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 1950 года в первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, в котором заработал свой единственный подиум в карьере.
Редж Парнелл | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Великобритания | ||||||||||||
Дата рождения | 2 июля 1911, Дерби, Дербишир | ||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||
Дата смерти | 7 января 1964, Дерби, Дербишир | ||||||||||||
Место смерти | |||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||
Сезоны | 1950-1952, 1954 | ||||||||||||
Автомобили |
Alfa Romeo, BRM не заводские Ferrari, Maserati, Cooper |
||||||||||||
Гран-при | 7 (6 стартов) | ||||||||||||
Дебют | Великобритания 1950 | ||||||||||||
Последний Гран-при | Великобритания 1954 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
До Второй мировой войны Парнелл выигрывал различные неофициальные соревнования, участвуя на различных машинах, включая Bugatti. После войны принял участие в Гран-при Великобритании 1950 года — первом Гран-при в истории официальных чемпионатов Формулы-1, где добился своего наибольшего успеха, заняв третью ступень подиума.
После этого, участвовал ещё в 6 Гран-при в сезонах 1950—1952 и 1954 годов. Кроме того, Парнелл выступал в национальных соревнованиях, и в сезоне 1954 года выиграл ряд гонок. Позднее он время от времени выступал на Connaught Роба Уолкера, а за рулем Ferrari Super Squalo выиграл в 1957 году незачетные Гран При Новой Зеландии и гонку South Island.
После ухода из гонок Парнелл стал тим-менеджером в Aston Martin, затем в течение 1961 и 1962 годов контролировал команды Yeoman Credit и Bowmaker Lola, после чего решил основать своё собственное детище — Reg Parnell Racing; все только начиналось, когда Парнелл, абсолютно здоровый, в январе 1964 года внезапно скончался от перитонита, явившегося следствием обычной операции по удалению аппендикса — в возрасте 52 лет.
Результаты в Формуле-1
правитьЛегенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки[П 1] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1,5 L8S |
P | ВЕЛ 3 |
МОН |
500 |
9 | 4 | ||||||
Scuderia Ambrosiana |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 4CLT 1,5 L4S |
D | ШВА НПР |
БЕЛ |
ФРА Сход |
ИТА НПР |
||||||||
1951 | G A Vandervell | Ferrari 375 4,5 V12 |
P | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА 4 |
10 | 5 | ||||||
British Racing Motors Ltd. |
BRM P15 | BRM P15 1,5 V16S |
D | ВЕЛ 5 |
ГЕР |
ИТА НС |
ИСП |
||||||||
1952 | A H M Bryde | Cooper T20 | Bristol 2,0 L6 | D | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ 7 |
ГЕР |
НИД |
ИТА |
— | 0 | |
1954 | Scuderia Ambrosiana |
Ferrari 2,5 L4 | A | АРГ |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ Сход |
ГЕР |
ШВА |
ИТА |
ИСП |
— | 0 |
Примечания
править- ↑ До 1990 года в зачёт чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные гонщиком, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтённые в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных гонщиком в сезоне.
Литература
правитьSteve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 316. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.
Ссылки
править- Редж Парнелл на сайте wildsoft.motorsport.com