Н (паровоз)
- Эта статья о российском паровозе. О финских паровозах H (буква-латинская) см. Паровозы H (финские)
Паровоз Н (от рус. Николаевская железная дорога) — первый российский курьерский паровоз (предназначен для вождения пассажирских поездов со скоростями свыше 80 км/ч). Конструктор Н. Л. Щукин. В период с 1892 по 1912 годы на 8 паровозостроительных заводах было изготовлено свыше тысячи паровозов этой серии, что сделало паровоз Н самым массовым и распространённым пассажирским паровозом в дореволюционной России. Из 14 разновидностей паровоза Н, самыми массовыми были Нв и Нв — около 90 % выпущенных локомотивов. Выпускался с 1892 по 1914 год на Брянском машиностроительном заводе, Воткинском заводе, Кировском заводе, Коломенском заводе, Луганском тепловозостроительном заводе, Невском заводе, Сормовском заводе, Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 1083 паровоза.
| Н | |
|---|---|
 Паровоз серии Нв | |
| Производство | |
| Страна постройки | Россия |
| Заводы | Коломенский, Луганский, Невский, Брянский, Путиловский, Сормовский, Воткинский, Харьковский |
| Годы постройки | 1892—1914 |
| Всего построено | 1083 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-3-0 |
| Длина паровоза | 9 945—10 662 мм |
| Диаметр бегунковых колёс | 1 030 мм |
| Диаметр движущих колёс | 1 700 мм, 1 900 мм |
| Ширина колеи | 1524 мм |
| Сцепной вес | 43—47,9 тонн |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 14,3 — 16 т |
| Мощность | 650—700 л.с. |
| Сила тяги | ~5 тс |
| Конструкционная скорость | 115 км/ч |
| Давление пара в котле | 11—14 кгс/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла |
152—167 м² (без пароперегревателя), 114—140 м² (с пароперегревателем) |
| Тип пароперегревателя | 32—49 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 2,2—2,6 м² |
| Диаметр цилиндров | 480/720 мм, 500/710 — 500/730 мм, 500—550 мм |
| Ход поршня | 650 мм |
| Парораспределительный механизм | Джоя, Вальсхарта |
| Эксплуатация | |
| Страна | Россия (СССР) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Литература править
- В.А. Раков. Паровозы серии Н // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 205—216. — ISBN 5-277-00821-7.