Мальдонадо, Пастор

(перенаправлено с «Пастор Мальдонадо»)

Па́стор Рафаэ́ль Мальдона́до Мо́тта (исп. Pastor Rafael Maldonado Motta; 9 марта 1985, Маракай, Венесуэла) — венесуэльский автогонщик, чемпион серии GP2 (2010), бронзовый призёр чемпионата Формулы-Рено 3.5 (2006), пилот Формулы-1 (20112015).

Пастор Мальдонадо
Pastor Maldonado 2015 Malaysia.jpg
Гражданство
Дата рождения 9 марта 1985(1985-03-09)[1][2] (36 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны 5 (2011-2015)
Автомобили Williams, Lotus
Гран-при 96 (95 стартов)
Дебют Австралия 2011
Последний Гран-при Абу-Даби 2015
Место в 2015 14 (27 очков)
Победы Поулы
1 1
Подиумы Очки БК
1 76 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общая информацияПравить

Мальдонадо — один из немногих автогонщиков своего поколения, кто чётко обозначил свои политические взгляды: одной из причин этого стала долгосрочная поддержка Мальдонадо от национальных компаний, поддерживаемая тогдашним президентом страны Уго Чавесом.[3] Во время его похорон Мальдонадо участвовал в церемонии в качестве одного из членов почётного караула.[4]

15 декабря 2012 года Мальдонадо женился на венесуэльской журналистке Габриэле Тарканьи;[5] в сентябре 2013 года у них родилась дочь Виктория.[6]

Спортивная карьераПравить

Первые годы

Впервые сел за руль в восемь лет, когда провёл свои первые заезды на карте. С течением времени Мальдонадо стал выделяться по своим результатам на фоне соотечественников, получив поддержку национальной федерации. Дополнительное финансирование позволило сначала переехать в Европу для участия в более статусных соревнованиях на подобной технике, а в 2003 году дебютировать и в гонках формульного типа, попробовав свои силы в итальянском первенстве двухлитровой Формулы-Рено. Мальдонадо выиграл тренировочное зимнее первенство, в основном чемпионате заняв седьмое место. Параллельно стартовал ещё в ряде гонок на подобной технике по всей Европе.

Через год Мальдонадо выиграл чемпионат Италии, одержав 12 побед в 17 стартах, но на общеевропейской арене в еврокубке на подобной технике оказался восьмым с двумя победами в полутора десятках стартов. Участвовал в тестах в команде Minardi F1, проехал несколько гонок в более статусном еврокубке Формулы-Рено V6, где Мальдонадо неплохо проявил себя на трассе «Спа-Франкоршам».

В 2005 году Мальдонадо совмещал выступления в Итальянской Формуле-3000 и Формуле-Рено 3.5, проехав в сумме двенадцать гонок. И там и там провёл неполный сезон (в Формуле-Рено был отстранён от гонок на четыре этапа за игнорирование жёлтых флагов на городской трассе в Монако, приведшее к аварии и серьёзным травмам одного из маршалов), в Формуле-3000 одержал одну победу, в Формуле-Рено не поднялся в гонках выше седьмого места. Через год провёл сезон в Формуле-Рено 3.5 нестабильно, но долгое время боролся с лидерами чемпионата, выиграл четыре гонки, в одном из победных стартов команда просчиталась с подготовкой машины на грани технического регламента из-за чего Мальдонадо был дисквалифицирован,[7] а потерянные очки отбросили его с первой на третью строчку личного зачёта.[8]

GP2 и Формула-1

В 2007—2010 годах Мальдонадо провёл четыре сезона в GP2, параллельно периодически стартуя в Евросерии 3000 и кузовном первенстве International GT Open. Уже на первых тестах продемонстрировав неплохую скорость, Мальдонадо долгое время не мог добиться успеха, а по ходу своего первого сезона в GP2 попал в серьёзную аварию на тренировке, сломав себе ключицу.[9] Постоянные смены команд и не самая большая стабильность результатов венесуэльца затянули его путь к титулу на четыре сезона — лишь в 2010 году, выдав серию из шести побед подряд в длинных гонках уик-энда, он смог завоевать титул. Параллельно менеджмент пилота постоянно искал возможность сделать его основным пилотом в «Формуле-1», но лишь накануне сезона-2011 смог найти ему место боевого пилота в команде Williams, испытывавшей ряд финансовых проблем из-за ухода части спонсоров. На Гран-при Бельгии 2011 набрал своё первое очко в чемпионате, опередив на трассе более быстрые машины Force India и Renault. Через год британский коллектив сменил поставщика моторов, что позволило резко улучшить результаты: Мальдонадо и его партнёр Бруно Сенна регулярно боролись в очковой зоне в гонках, а на Гран-при Испании Мальдонадо смог воспользоваться неудачами лидеров сезона, сначала завоевав поул-позицию, а затем и выиграв единственную гонку в «Формуле-1». За всю карьеру в Ф-1 Пастор ни разу не поднимался выше пятого места, кроме этой гонки. За сезон набрал лишь 45 баллов, оказавшись в личном зачёте на 15-й строчке.

В 2013 году Williams вновь просчитался в разработке машины, и Мальдонадо снова боролся за места в конце второй десятки, заработав за год лишь одно зачётное очко. В межсезонье Мальдонадо перешёл в Lotus. При этом Williams лучше прошёл смену регламента и регулярно был второй-третьей машиной пелотона по скорости, а Lotus страдал множеством технических проблем и даже в удачных гонках с трудом цеплялся за позиции в конце очковой зоны; в итоге, за 18 гонок сезона (ещё раз машина сломалась до старта) Мальдонадо лишь раз финишировал в очковой группе, завершив год на 16-м месте в личном зачёте.

1 февраля 2016 года появилось сообщение, что Мальдонадо не будет участвовать в новом сезоне Формулы-1, так как команда Renault, купившая к тому моменту Lotus, подписала контракт с Кевином Магнуссеном[10].

Статистика результатовПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Driver Database (англ.)
  2. Pastor Maldonado // As (исп.)Madrid: Grupo PRISA, 1967.
  3. Оре, Диего. Venezuela F1 driver flies flag for socialist Chavez (исп.). reuters.com (9 декабря 2010). Дата обращения: 21 марта 2014.
  4. Maldonado backing unaffected by Chavez death (англ.). espnf1.com (9 марта 2013). Дата обращения: 21 марта 2014.
  5. Бухаров, Дмитрий. Пастор Мальдонадо женился. f1news.ru (26 декабря 2012). Дата обращения: 21 марта 2014.
  6. Пастор Мальдонадо стал отцом. f-1.ru (8 сентября 2013). Дата обращения: 21 марта 2014. (недоступная ссылка)
  7. Миллз, Питер. Penalties hand victory to Vettel (англ.). autosport.com (15 июля 2006). Дата обращения: 21 марта 2014.
  8. Фриман, Гленн. Danielsson confirmed as champion (англ.). autosport.com (25 января 2007). Дата обращения: 21 марта 2014.
  9. Injury forces Maldonado out (англ.). crash.net (19 августа 2007). Дата обращения: 21 марта 2014.
  10. Заявление Пастора Мальдонадо F1News.ru, 1 февраля 2016

СсылкиПравить