«Патриа» (фр. Patria) — пассажирский океанский лайнер французской постройки. Был потоплен на рейде Хайфы 25 ноября 1940 года в результате взрыва бомбы, подложенной членами еврейской военизированной организации «Хагана». В момент взрыва на корабле находилось 1800 нелегальных еврейских иммигрантов из Европы, которых британские власти хотели переправить на Маврикий и Тринидад. В результате затопления корабля погибло от 250 до 267 иммигрантов.

Патриа
англ. Patria
Служба
Изготовитель Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
«Патриа» тонет на рейде в Хайфе.

Предшествующие события

править

В 1940 году нацисты поощряли эмиграцию евреев из Европы. Комитет по высылке евреев из Европы, действующий под руководством Адольфа Эйхмана, зафрахтовал три корабля: «Милос», «Пасифик» и «Атлантик». В румынском порту Тулча корабли взяли на борт 3600 еврейских беженцев из Вены, Данцига и Праги. Нацисты пытались избавиться от еврейского населения и в то же время навредить англичанам, которые после 1939 года ограничили еврейскую иммиграцию из-за арабского восстания в Палестине[1].

Когда корабли прибыли в Палестину в ноябре 1940 года, они были перехвачены британскими ВМС и доставлены на рейд в Хайфе. Британский Верховный Комиссар в Палестине сэр Гарольд Макмайкл издал постановление, согласно которому все нелегальные беженцы должны быть переправлены на острова Маврикий в Индийском океане и на Тринидад в Карибском море. Предполагалось что 100 пассажиров сойдут на берег в Суэце, так как они хотели вступить в чехословацкую армию в составе сил союзников.

Беженцев стали перемещать на корабль «Патриа», который представлял собой океанский лайнер, ранее принадлежавший Франции и захваченный англичанами в Хайфе после вторжения Германии во Францию. На «Патрию» переместили большинство беженцев с «Милоса» и «Пасифика» и незначительную часть беженцев с «Атлантики», который добрался до Хайфы только 24 ноября[2].

«Хагана» стремилась воспрепятствовать депортации прибывших беженцев из Палестины и решила привести корабль в негодность. Было решено подложить бомбу, чтобы испортить двигатели. Однако, согласно версии исполнителей, последствия взрыва были просчитаны неверно и в днище корабля была пробита огромная дыра. Взрыв произошёл в 10 часов утра 25 ноября 1940 года. Сразу после взрыва все находившиеся в порту бросились на спасение еврейских иммигрантов, среди них были арабы, британские солдаты и полицейские. Невзирая на все попытки, спасателям не удалось разгерметизировать нижние трюмы, и люди, включая женщин и детей, остались в ловушке. Корабль затонул в течение 15 минут. Большинство пассажиров удалось спасти, но от 250 до 267 человек погибли. Погибшие были похоронены в Зихрон Яакове, неподалёку от Хайфы, некоторые были погребены в безымянных могилах. Дети, потерявшие при взрыве своих родителей, были отданы в приют, названный Мосад («учреждение» или «основа, устой»)[3].

Последствия

править

Британские власти позволили выжившим пассажирам остаться в Палестине на гуманитарных основаниях. Сначала они были помещены в лагерь для иммигрантов в Атлите, но в последующем их оттуда выпустили. Пассажиры корабля «Атлантик» были перевезены на Маврикий. После войны, после того как им было разрешено покинуть лагерь беженцев, около 80 % из них переехало в Палестину.

Сначала предполагалось, что взрыв подготовила радикальная группа «Иргун», однако позже выяснилось, что его устроили члены «Хаганы»[1].

Примечания

править
  1. 1 2 Patria Архивная копия от 2 февраля 2010 на Wayback Machine zionism-israel.com
  2. Deaths of 260 in 1940 ship explosion commemorated (англ.). Дата обращения: 5 марта 2010. Архивировано 18 февраля 2010 года.
  3. The Story of the S/S Patria By Eva Feld (англ.). Дата обращения: 16 апреля 2010. Архивировано 2 февраля 2010 года.

См. также

править

Ссылки

править
  • B. Wasserstein, Britain and the Jews of Europe.
  • D. Ofer, The Rescue of European Jewry and Illegal Immigration to Palestine in 1940. Prospects and Reality: Berthold Storfer and the Mossad le’Aliyah Bet. Modern Judaism, Vol. 4, No. 2 (1984) 159—181.
  • History of the Patria vessel
  • «The Story of the S/S Patria», by Eva Feld. Some quotations from relevant memoirs.
  • Photos of the Patria  (фр.)