Переправа

(перенаправлено с «Переправа войск»)

Перепра́ва:

  1. преодоление водной преграды (реки, канала, озера, лимана, залива, пролива, водохранилища и тому подобное);
  2. обустроенное место, инженерное сооружение, позволяющее осуществить переход на другой берег водной преграды.
Переправа советских войск через реку Днепр, 1943 год

ВидыПравить

 
Советские солдаты пересекают Сиваш вброд (Великая Отечественная война).

Различают следующие переправы:

  • Мостовая переправа — временное или постоянное сооружение. В зависимости от конструкции используется людьми, транспортом, в том числе железнодорожным. Обеспечивает непрерывное сообщение двух берегов и обладает наибольшей пропускной способностью.
  • Переправа вброд — оборудуется для перехода через мелководные преграды на участках с твердым грунтом, при необходимости слабый грунт укрепляется камнем, щебнем, гравием и др. материалами. Может использоваться для гужевого, автомобильного транспорта. Знаменитые переправы войск вброд: российских войск фельдмаршала Ласси в 1738 году через Сиваш (Гнилое море) во время русско-турецкой войны 1735—1739 годов и российских войск в 1828 году во время русско-турецкой войны 1828—1829 годов через Дунай, когда они около ½ версты шли вброд к лодкам, которые из-за мелководья не могли подойти к берегу.
  • Ледовая переправа — служит для перехода через водные преграды по естественному или усиленному (намороженному или с использованием деревянных конструкций) льду. Самая известная ледовая переправа — «Дорога Жизни»[источник не указан 1213 дней].
  • Паромная переправа — служит для перевозки людей, техники и грузов. Перевозка осуществляется с помощью самоходных или буксируемых паромов. Собирается из понтонных парков, амфибийных паромов или из местных плавсредств. Используется в случаях, когда невозможно построить (навести) мост. На специальных судах — паромах могут перевозиться также железнодорожные поезда или отдельные железнодорожные вагоны. Такие переправы называют также железнодорожными.

В военном делеПравить

 
Мостовая переправа оборудованная из самоходного понтонного парка СПП.

2. Вчера была получена реляция г.-л. Радецкого о переправе через Дунай 15 июня (вписана в книгу всеподданнейших донесений). По этой реляции, потери наши состоят: убито: 6 обер-офиц. и до 300 нижних чинов; утонуло: 1 шт.-офиц., 2 об.-офиц. и 15 нижних чинов с 2 горными орудиями; итого погибших: 9 офиц. и 315 нижних чинов. Ранено: 3 шт.- и 17 об.-офиц. и 360 нижних чинов.

20 июня (Зимница), Журнал военных действий против Турции на Европейском театре войны в 1877 году. — Часть I. С 12 апреля по 27 июня включительно. автор М. А. Газенкампф (1843—1913), Сборник Материалов по Русско-Турецкой войне 1877—78 г.г. на Балканском полуострове. Выпуск 2. — С.-Петербург: 1898 год, Издание Военно-Исторической Комиссия Главного Штаба.

На переправе силами инженерных войск (дорожных или железнодорожных войск) совместно с силами технического и медицинского обеспечения организуются комендантская, эвакуационная и спасательная службы. Войска (силы) могут преодолевать водные преграды с боем и без него. Если противоположный берег водной преграды обороняется противником, то преодоление её ведётся с боем и называется форсированием.

  • Десантная переправа — оборудуется для преодоления войсками водной преграды на штатных плавающих боевых, десантно-переправочных машинах, катерах, десантных лодках и местных переправочных средствах в целях захвата противоположного берега, обороняемого противником.
  • Ложная переправа — предназначается для введения противника в заблуждение относительно расположения действующих переправ. Имитироваться могут мостовые, паромные, десантные и др. переправы.
  • Переправа танков под водой — предназначается для переправы танков своим ходом по дну через глубокие водные преграды с использованием специального оборудования.

Существуют также верёвочные переправы.

В искусствеПравить

О переправе (в значении пересечения водной преграды) в поэме Василий Тёркин (1942—1945 гг.) советского поэта А. Твардовского существует глава с одноимённым названием:

Переправа, переправа!
Берег левый, берег правый,
Снег шершавый, кромка льда...

Кому память, кому слава,
Кому темная вода, ‒
Ни приметы, ни следа.

В этой главе рассказывается о героизме воинов Красной Армии ВС СССР в годы Великой Отечественной войны, преодолевающих реку зимой, в том числе вплавь. Поэма «Василий Тёркин» есть в Библиотеке Максима Мошкова (lib.ru)

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

  • Толковый словарь Даля
  • Большая советская энциклопедия (БСЭ), Третье издание, выпущенной издательством «Советская энциклопедия» в 19691978 годах в 30 томах;
  • Переправа // Вавилон — «Гражданская война в Северной Америке» / [под общ. ред. Н. В. Огаркова]. — М. : Военное изд-во М-ва обороны СССР, 1979. — (Советская военная энциклопедия : [в 8 т.] ; 1976—1980, т. 2).;
  • М. Д. Рабинович, «Полки петровской армии 1698—1725», Под редакцией доктора исторических наук Л. Г. Бескровного, Издательство «Советская Россия», Москва — 1977 год;
  • «Советским Вооружённым Силам — 60 лет» (Сопроводительный текст, часть вторая), Н. И. Кобрин, Б. П. Фролов, М., Издательство «Знание», 1978 г., 32 с.;
  • Военный энциклопедический словарь (ВЭС), М., ВИ, 1984 г., 863 с. с иллюстрациями (ил.), 30 листов (ил.);
  • Военный энциклопедический словарь/ В 2 томах. Том 2. — Редкол.: А. П. Горкин, В. А. Золотарев, В. М. Карев и др. — М.: Большая Российская энциклопедия, «Рипол Классик», 2001. — 848 с.;

СсылкиПравить