«Перо́во» — станция Московского метрополитена на Калининской линии. Расположена под Зелёным проспектом между 2-й и 3-й Владимирскими улицами на границе районов Новогиреево и Перово (ВАО)[1][2][3], по последнему из которых и получила своё название. Открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.

«Перово»
Калининская линия
Калининская линия
Московский метрополитен
Район Перово, Новогиреево
Округ Восточный
Дата открытия 30 декабря 1979 года
Проектное название «Перово Поле», «Владимирская»
Тип односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 9
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Н. А. Алёшина, В. С. Волович, соавторы Н. К. Самойлова, Р. П. Ткачёва
Художники Л. А. Новикова, В. И. Филатов
Инженеры‑конструкторы Т. А. Жарова, Ю. З. Муромцев
Станцию возвело тоннельный отряд № 6 Мосметростроя (начальник И. А. Яцков)
Выход к улицам Зелёный проспект, 2-я Владимирская
Наземный транспорт А: 7, 141, 314, 617, 619, 620, 659, 787, 842, т77, н4; Тм: 36, 37; областной: 473к, 587к, 886
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 080
Соседние станции Новогиреево и Шоссе Энтузиастов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История и происхождение названия

править

Строительство станции «Перово» велось в 1975—1979 годах в ходе прокладки первого участка Калининского радиуса Московского метрополитена («Марксистская» — «Новогиреево») протяжённостью 12,2 км[4][5]. На первоначальном этапе проектирования и строительства станция носила проектное название «Перово поле»[6] (по названию бывшего рабочего посёлка Перово Поле[7], располагавшегося севернее нынешнего Зелёного проспекта и включённого в состав Москвы ещё в 1940 году[8][9]). Станцию строил тоннельный отряд № 6 Мосметростроя (начальник И. А. Яцков)[10].

Пуск участка был приурочен к Московской Олимпиаде 1980 года[11]. 16 декабря 1979 года по участку впервые прошёл пробный поезд с пассажирами-метростроевцами, а 30 декабря того же года, в канун Нового года, станция «Перово» распахнула свои двери перед пассажирами: участок был сдан в постоянную эксплуатацию[12][13]. После ввода в эксплуатацию участка в Московском метрополитене стало 114 станций. Название станции происходит от названия подмосковного села, а с 1925 года — города Перово, который в 1960 году вошёл в состав Москвы[6][8]. На некоторых перспективных схемах станция также носила рабочее название «Владимирская», происходящее от располагавшегося севернее подмосковного города Перово бывшего Владимирского посёлка.

Архитектура и оформление

править

Конструкция станции

править

Архитектурный проект станции был подготовлен архитекторами Н. А. Алёшиной и В. С. Воловичем (при участии Н. К. Самойловой и Р. П. Ткачёвой) и инженерами-конструкторами Т. А. Жаровой и Ю. З. Муромцевым[14].

Станция «Перово» — односводчатая станция мелкого заложения. Сооружена из монолитного железобетона с распором свода на предварительно сооружённые «стены в грунте». Западный и восточный торцы станционного зала соединены лестницами с подземными вестибюлями[1][14].

Вестибюли

править

Станция располагает двумя подземными вестибюлями. Выходы из них ведут в подземные переходы под Зелёным проспектом, причём переход, расположенный с западной стороны станции, соединён с двумя переходами под 2-й Владимирской улицей. Всего западный вестибюль имеет шесть выходов на поверхность по разным сторонам Зелёного проспекта и 2-й Владимирской улицы, а восточный — два выхода[15].

Оформление

править

Художественное оформление станционного зала посвящено теме «Народное творчество»[1]. Авторы архитектурно-художественного оформления — художники Л. А. Новикова и В. И. Филатов. Они выполнили это оформление преимущественно в белых тонах, что, по их замыслу, должно создавать ощущение лёгкости и простора. Путевые стены облицованы: вверху — белым мрамором, снизу — чёрным габбро. Пол станции выложен коричневым, серым и чёрным гранитом[14][16].

При оформлении цоколя стен и размещении на них резных каменных панно авторам оформления станции удалось, опираясь на традиции русского народного прикладного искусства, уйти от характерного для 1970-х годов мейнстрима, который отличал художественное оформление построенных в то время станций метро и делал акцент на использование металлического декора (чеканка, художественное литьё и т. д.) и упрощённых, почти схематичных изображениях. При оформлении станции «Перово» они применили декор в виде резьбы по камню в традиционном русском «хоромном» стиле[17].

Всего на путевых стенах станции размещено четыре пары декоративных резных панно, облицованных ромбической клеткой из белоснежного мрамора с месторождения Коелга. В центре каждого панно располагается основное изображение, обрамлённое растительным орнаментом. И сюжет, и стилистика изображений восходят к русскому народному творчеству[6][16].

На панно, размещённом справа от восточного входа в станционный зал, изображено дерево с сидящей на нём птицей, а на панно, находящемся слева — сказочная райская птица Сирин с небольшой короной на голове (иногда в этой птице ошибочно видят птицу Феникс[18] или даже персонажа сказки «Финист — Ясный сокол» — юношу, способного превращаться в сокола[16]). На следующей паре располагающихся друг напротив друга панно представлены сказочная вещая птица Гамаюн и лев. Третью пару образуют панно с изображениями крылатого коня и двух солнц — Солнышка с ликом ясным и Солнышка с ликом опечаленным. Последняя пара включает панно с повторением мотива первого панно и панно с изображением голубки[14][17].

По словам художника Л. А. Новиковой (которая ещё со студенческих лет увлекалась русским народным искусством и ездила в фольклорные экспедиции на Север), птица Сирин изображена как символ счастья, лев — как хранитель домашнего очага, а ромбы, в которые вписаны сказочные существа, с древности символизируют солнце на русских вышивках и наличниках[19]. Крылатого коня часто рассматривают как символ силы и благополучия, солнце — как источник жизни на Земле[6][16].

По оси станции расположено пять световых указателей направления движения поездов, каждый из которых окружён скамейками. Над арками выходов в город располагаются цветочные орнаменты, выполненные методом резьбы по штукатурке. Освещение станции обеспечивают светильники, выполненные по эскизам художника М. Алексеева и размещённые в нишах на своде станции зигзагом. Их свет как бы создаёт лёгкое кружево из треугольных элементов, напоминающее рябь пера (что намекает, вероятно, на название станции)[14][17][18].

Наземный общественный транспорт

править

Городской

править

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[20]:

Областной

править
  • 473к: Балашиха (ТЦ Макссити) —   Перово
  • 587к: Монино (ВВА им. Гагарина) —   Перово
  • 886: Лукино-Варино —   Перово

Станция в цифрах

править
  • Код станции — 080.
  • Глубина заложения станции — 9 метров.
  • Среднесуточный пассажиропоток составляет 53,8 тысяч человек[21].
  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[22]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Шоссе Энтузиастов»
05:33:00 05:33:00
05:33:00 05:33:00
В сторону станции
«Новогиреево»
05:57:00 05:57:00
05:57:00 05:57:00

Галерея

править

См. также

править

Примечания

править
  1. 1 2 3 Царенко, Фёдоров, 1984, с. 190.
  2. Район Перово. Информационный портал «Все улицы Москвы». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 4 ноября 2013 года.
  3. Район Новогиреево. Информационный портал «Все улицы Москвы». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 7 апреля 2015 года.
  4. Царенко, Фёдоров, 1984, с. 181.
  5. Завершено строительство Калининской линии. // Московская правда, 27.12.1979.  Текст статьи размещён на сайте «Трёхгранка». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. 1 2 3 4 Станция «Перово». Официальный сайт Московского метрополитена. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 26 марта 2014. Архивировано 11 марта 2018 года.
  7. Управа района Перово. История района Перово. perovo.mos.ru. Официальный портал управы района Перово города Москвы. Дата обращения: 14 июня 2017. Архивировано 13 июня 2017 года.
  8. 1 2 История московских районов: энциклопедия / Под ред. К. А. Аверьянова. — М.: Астрель, 2008. — 832 с. — ISBN 5-271-11122-9. — С. 495—496.
  9. Елена Мучкова. Улица Металлургов. Сайт «MRM.ru — Мой район Москвы». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  10. Калининская линия. Станция «Перово». Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 27 марта 2015. Архивировано 8 мая 2007 года.
  11. Калининская линия. Сайт Владимира Свириденкова «Московское метро». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано 10 декабря 2011 года.
  12. Царенко, Фёдоров, 1984, с. 5, 181.
  13. Калининская линия. Официальный сайт Московского метрополитена. ГУП «Московский метрополитен». Дата обращения: 26 марта 2015. Архивировано из оригинала 1 января 2012 года.
  14. 1 2 3 4 5 Станция «Перово». Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 27 марта 2014. Архивировано 10 августа 2014 года.
  15. Царенко, Фёдоров, 1984, с. 190—191.
  16. 1 2 3 4 Анастасия Ассорова, Владимир Личманов.  Подземный символизм // Вечерняя Москва. — 2015. — № за 3 марта. Архивировано 3 января 2020 года.
  17. 1 2 3 Вальдес Одриосола М. С.  Московское метро: «перестройка» и «новое мышление» // Управление мегаполисом. — 2013. — № 3 (33). — С. 14—19. Архивировано 8 апреля 2015 года.
  18. 1 2 Метро Перово. Перово-24. Районный портал г. Москвы (15 января 2015). Дата обращения: 27 марта 2014. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  19. Юрий Стародубов.  «Знак апокалипсиса» в Перове оказался мифом // Восточный округ. — 2015. — № 7 (96) за 6 марта. — С. 13. Архивировано 15 марта 2015 года.
  20. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
  21. Пассажиропотоки Московского метрополитена. mosoblreclama.ru. Мособлреклама (10 мая 2024). Дата обращения: 10 мая 2024. Архивировано 9 мая 2024 года.
  22. Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Литература

править
  • Царенко А. П., Фёдоров Е. А.  Московский метрополитен имени В. И. Ленина: Справочник-путеводитель. — М.: Транспорт, 1984. — 224 с.

Ссылки

править