Аурел Персу (рум. Aurel Persu; 26 декабря 1890, Бухарест — 5 мая 1977, там же) — румынский инженер, автомобильный конструктор.
| Аурел Персу | |
|---|---|
| рум. Aurel Persu | |
 | |
| Дата рождения | 26 декабря 1890 |
| Дата смерти | 5 мая 1977 (86 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография
править
Образование получил в Высшей технической школе в Шарлоттенбурге, (Берлин). С 1913 года — руководил отделом развития. В 1914 году был награждён Министерством просвещения Германии за специальное исследование поведения космических аппаратов в полёте. Вернувшись на родину, работал доцентом Политехнической школы, с 1938 года — генеральным директором Брашовского авиационного завода IAR.
После прихода к власти в Румынии коммунистов преследовался. Работал музыкантом.
Творческая деятельность
правитьВ 1923 году изобрёл первый автомобиль, построенный с учётом улучшенных требований аэродинамики, формой каплевидного автомобиля нетрадиционной компоновки с колёсами, размещёнными внутри кузова.
В результате исследований Аурел Персу пришёл к выводу, что идеально аэродинамический автомобиль должен иметь форму падающей капли воды. Автомобиль Аурела Персу был создан в содружестве с немецкой фирмой AGA и произвёл большое впечатление в Берлине и Бухаресте, но к серию, не пошёл.
Оригинальный автомобиль достиг пробега в 120 000 километров с максимальной скоростью около 80 км в час. В 1961 году Аурел Персу подарил его полностью работоспособным румынскому Техническому музею в Бухаресте, где ныне он выставлен[1].
Производные конструкции автомобилей
правитьОригинальные дизайнерские работы Аурела Персу вдохновили на создание будущих знаковых американских автомобилей: Aptera и Dymaxion.
Умер от сердечного приступа, вызванного сносом его дома.
Примечания
править- ↑ The Technical Museum «Dimitrie Leonida». Дата обращения: 12 апреля 2021. Архивировано 9 ноября 2005 года.
Ссылки
править- Aurel Persu (рум.)
- Aurel Persu Архивная копия от 12 апреля 2021 на Wayback Machine