Площадь Александра Невского (станция метро, Невско-Василеостровская линия)

«Пло́щадь Алекса́ндра Не́вского» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Маяковская» и «Елизаровская».

«Площадь Александра Невского»
Spb metro line3.svg
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Ploshchad Alexandra Nevskogo 1.jpg
Район Центральный
Округ Смольнинское
Дата открытия 3 ноября 1967 года
Проектное название Красная площадь[1]
Тип станция закрытого типа
Глубина заложения, м ≈ 54
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Л. П. Лавров
Т. В. Шишкова
В. Г. Шишков
Архитекторы вестибюлей А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Инженеры‑конструкторы О. В. Грейц
Станцию возвело Ленметрострой
Переходы на станции Spb metro line4.svg Площадь Александра Невского
Выход к улицам Площадь Александра Невского
Невский проспект
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 8, 24, 27, 46, 55, 58, 132, 191
Tram icon SPB.svg 7, 24, 65
Trolley icon SPB.svg 1, 14, 16, 22, 33
Share taxi icon SPB.svg 4, 8, 16, 289
Режим работы 5:32—0:23
Код станции АН
Соседние станции Маяковская и Елизаровская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция была открыта 3 ноября 1967 года в составе участка «Василеостровская» — «Площадь Александра Невского». Получила название по расположению на одноимённой площади.

Наземные сооруженияПравить

 
Вестибюль станции — гостиница «Москва» (февраль 2008 года)

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина и В. П. Шуваловой. Вестибюль круглый в плане; сначала пассажиры попадают в закруглённый коридор, по бокам которого располагаются кассы, а затем — в круглый эскалаторный зал с куполообразным потолком. Помещения отделаны эстонским доломитом, черновским мрамором, керамической плиткой и деревом. Выглядит павильон аналогично типовым круглым павильонам станций Московско-Петроградской линии. Позже, в 1974 году, перед зданием вестибюля была возведена гостиница «Москва», расположившаяся в самом конце Невского проспекта, напротив входа в Александро-Невскую лавру.

В 2008 году из вестибюля был открыт переход в ТК «Москва». До его постройки на его месте были витражные окна, выходившие во двор гостиницы.

Подземные сооруженияПравить

«Площадь Александра Невского» — станция закрытого типа («горизонтальный лифт») глубокого заложения (глубина ≈ 54 м). По краям платформ установлены платформенные раздвижные двери. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Л. П. Лаврова, Т. В. Шишковой, В. Г. Шишкова и инженера О. В. Грейц. Композиции подземного зала станции придано некоторое своеобразие за счёт наклона стен внутрь. Стены перронного зала, облицованные белым мрамором, ритмично прорезаны дверными проёмами, над которыми установлены световые панели.

В середине 1990-х годов плафоны на светильниках были заменены. Изначально плафоны имели ребристый рельеф, затем были поставлены плоские стеклянные, а с 2005 года — металлические светильники без рассеивателей.

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы».

В торцевой стене подземного зала была установлена художественная композиция «Александр Невский» (скульпторы Э. Р. Озоль, И. Н. Костюхин и В. С. Новиков). Композиция выполнена из меди, на ней изображается древнерусская княжеская дружина. Панно получило прозвище «Пять мужиков на четырёх конях» по причине ошибки композиции. До 1985 года панно находилось в южном торце станции, за ней находилась кирпичная стена, закрывавшая две последние станционные двери

В 1985 году при обустройстве перехода на Правобережную линию композиция была перенесена в переходный тоннель и развёрнута на 90°, при этом была заменена рама произведения. В результате этих изменений панно теперь освещается жёлтым светом потолочных светильников, установленных в переходе.

ПересадкиПравить

Станция является пересадочным узлом к поездам четвёртой линии. Лестница перехода начинается в южном торце станции, пересадка представляет собой тоннельный переход с лестницей и малыми эскалаторами. На балюстрадах эскалаторов установлены светильники.

Площадка перехода, на которой находится рельефное панно «Александр Невский», освещается оригинальными светильниками, такими же, как на станции «Площадь Александра Невского-2».

Путевое развитиеПравить

Восточнее станции расположен 6-стрелочный оборотный тупик с отклонением к обоим главным путям. 3-й путь является соединительной ветвью к четвёртой линии, 4-й путь — бывший пункт технического обслуживания.

РемонтПравить

С 1 июня 2010 по 31 марта 2011 года[2][3] вестибюль станции был закрыт в связи с ремонтом наклонного хода.

ГалереяПравить

Наземный городской транспортПравить

АвтобусыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
8   Ломоносовская   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
Уткина Заводь
24   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Ладожская
  Ладожский вокзал
  Василеостровская Хасанская улица
27   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Ладожская
  Ладожский вокзал
Театральная площадь Белорусская улица
46   Новочеркасская
  Площадь Александра Невского
  Чернышевская
  Горьковская
  Петроградская
  Черная речка
  Ладожская
  Ладожский вокзал
Вазаский переулок
55 -   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
улица Маршала Тухачевского
58   Площадь Александра Невского Хрустальная улица Атаманская улица
65   Московский вокзал
  Площадь Восстания
  Маяковская
  Лиговский проспект
  Обводный канал
  Фрунзенская
  Балтийская
  Балтийский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
Двинская улица
132   Пискарёвка
  Новочеркасская
  Ручьи   Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
191   Чкаловская
  Спортивная
  Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Проспект Большевиков
  Улица Дыбенко
  Петроградская АС «Река Оккервиль»

ТроллейбусыПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1   Спортивная
  Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Ладожская
  Ладожский вокзал
  Петроградская
Ординарная улица
Хасанская улица
14   Ломоносовская
  Улица Дыбенко
  Площадь Александра Невского
  Площадь Александра Невского
река Оккервиль
16   Пискаревка
  Площадь Александра Невского
  Ручьи площадь Бехтерева
22   Адмиралтейская
  Невский проспект
  Гостиный двор
  Маяковская
  Площадь Восстания
  Московский вокзал
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Ладожская
  Ладожский вокзал
площадь Труда Хасанская улица
33   Проспект Большевиков
  Площадь Александра Невского
  Новочеркасская[4]
Проспект Солидарности Суворовский проспект

ТрамваиПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
7   Площадь Александра Невского
  Ломоносовская
  Улица Дыбенко
Перекупной переулок река Оккервиль
24   Площадь Александра Невского
  Пролетарская
Перекупной переулок   Рыбацкое
  Рыбацкое
65   Площадь Александра Невского
  Новочеркасская
  Проспект Большевиков
Невский завод река Оккервиль

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

СсылкиПравить