Открыть главное меню

Площадь 1905 года (станция метро)

«Пло́щадь 1905 го́да» — 6-я станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями «Динамо» и «Геологическая». Станция находится рядом с центральной площадью города — площадью 1905 года. Выходы на улицу 8 Марта и к Театральному переулку.

«Площадь 1905 года»

Первая линия
Екатеринбургский метрополитен
Ploshchad 1905 Goda metro station (Yekaterinburg).jpg
Район Ленинский
Дата открытия 22 декабря 1994 года
Тип колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 35
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 105
Архитекторы А. Заславский, Л. Масленников
Станцию возвело «Свердловскметрострой»
Переходы на станции Площадь 1905 года (2-й линии, проектируется)
Выход к улицам Проспект Ленина, ул. Малышева, ул. 8 Марта
Наземный транспорт А: 2, 13, 13А, 19, 23, 25, 27, 28, 32, 46, 50, 53, 54, 57, 57А, 61; Тб: 3, 7; Мт: 011, 012, 014, 016, 018, 019, 030, 052, 054, 056, 070, 0150
Режим работы 6:00—24:00
Соседние станции Динамо и Геологическая
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Содержание

История строительстваПравить

Февраль 1981 года — на станции увеличена доля горно-капитальных работ, начато обустройство поверхностных площадок[1].
Июнь 1981 года — начался снос старых домов в районе стройплощадки станции (улицы Урицкого и Володарского)[1].
Октябрь 1981 года — начата проходка подходной выработки — ответвления от вертикального ствола[1].
Февраль 1982 года — закончена армировка шахтного ствола[1].
Июнь 1983 года — на перегоне от станции «Динамо» к станции «Площадь 1905 года» началась проходка обоих тоннелей[1].
Июнь 1986 года — в связи с сооружением южного вестибюля станции, пешеходного перехода в районе улицы 8-го Марта и Театрального переулка начался перенос трамвайных путей на улицу Московскую[1].
Ноябрь 1986 года — после открытия 15 ноября движения трамваев по ул. Московской началось строительство станционных тоннелей[1].
Май 1987 года — началась разработка котлована под вестибюль № 1 станции[1].
Декабрь 1987 года — пройдя под городским прудом несколько сот метров, строители осуществили сбойку в левом перегонном тоннеле к станции «Динамо»[1].
Март 1988 года — первые тюбинги установлены на сооружении наклонного эскалаторного тоннеля[1].
Апрель 1988 года — комплексная бригада Н.Чулпанова со второго участка произвела сбойку правого подземного коридора, связавшего станции «Площадь 1905 года» и «Динамо». Пройдено, в том числе под городским прудом, 736 метров[1].
Июнь 1989 года — закончен монтаж конструкций СТП[1].
22 декабря 1994 года — Глава города Екатеринбурга утверждает «Акт государственной комиссии о приёмке в эксплуатацию». В 16.30 открыто пассажирское движение в сторону станции «Проспект Космонавтов»[2].
Январь 1996 года — сбойка перегонного тоннеля в сторону станции «Геологическая».
30 декабря 2002 года — открыто движение к станции «Геологическая».

ОформлениеПравить

Станция глубокого заложения, колонная, трехнефная, по проекту архитекторов института Свердловскгражданпроект Кусенко В. Г. А. Заславского, Л. Масленникова, посвящённому революционным событиям 1905 года. Опоры сводов выполнены в виде строгих гранитных порталов, отделяющих средний зал от боковых посадочных участков платформы. Цветовое решение интерьера построено на контрастном соотношении беломраморных путевых стен и облицованных красным карельским гранитом порталов. Освещение центрального зала решается декоративными бра и люстрами, боковых пролётов — сгруппированными между порталами бра. На путевых стенах расположены художественные тематические вставки, выполненные в технике флорентийской мозаики уральскими мастерами-камнерезами[3]. В последнее время (по данным на февраль 2011 года) в светильниках, как и на станции «Уральская», лампы накаливания заменены энергосберегающими лампами.

Наземный общественный транспортПравить

Станция имеет выходы к многочисленным остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на ноябрь 2012 года)

Автобусы
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
19 «Площадь 1905 года» Площадь 1905 года Химмаш
21 «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» Краснолесье ЖД Вокзал
23 «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») Академгородок ЖД Вокзал
25 «Площадь 1905 года» (остановки «площадь Малышева» и «Рубин») улица Высоцкого ТРЦ МЕГА (с 8 до 22) или Радиотехникум (в остальное время)
28 «Площадь 1905 года» Радиоколледж Горбольница № 7
32 «Площадь 1905 года» Драмтеатр микрорайон Компрессорный
50 «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») Уральский Федеральный Университет 17 мехколонна
54 «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») Уральский Федеральный Университет Краснолесье
57 «Уральская» (остановка «Вокзальная»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») улица Пехотинцев Елизавет
61 «Площадь 1905 года» Пехотинцев 40 лет ВЛКСМ
Трамваи
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2 «Проспект Космонавтов», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» улица Фрезеровщиков ВИЗ
6 «Площадь 1905 года» Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского улица Машиностроителей
13 «Площадь 1905 года» микрорайон 7 ключей улица 40 лет ВЛКСМ
15 «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») микрорайон Вторчермет улица 40 лет ВЛКСМ
18 «Площадь 1905 года» ВИЗ Шарташ
26 «Площадь 1905 года» улица Волгоградская Уральский Федеральный Университет
27 «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») Керамическая (кольцевой) ЖД Вокзал
А «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» улица 40 лет ВЛКСМ (кольцевой) -
Троллейбусы
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин»), улица Коммунистическая улица Посадская
7 «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») улица Посадская Академическая
17 «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») УЗТМ улица Крауля

ПерспективыПравить

В перспективе, станция «Площадь 1905 года» должна стать пересадочной на станцию «Площадь 1905 года» 2-й линии метрополитена. В северной части станции планируется открыть второй выход, который станет одновременно выходом в город на пересечение улицы 8 марта и проспекта Ленина и пересадкой на 2 линию.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Метро в Свердловске. — Свердловск : Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
  2. История // «Метрострой-ПТС» Архивировано 14 апреля 2009 года.
  3. Екатеринбургский метрополитен — станция «Площадь 1905 года» Архивировано 24 марта 2009 года..

СсылкиПравить