Открыть главное меню

Подводные лодки типа «Сивулф»

«Сивулф» — серия многоцелевых атомных подводных лодок четвёртого поколения ВМС США, построенная на верфях компании General Dynamics Electric Boat Corporation в 19891998 годах.

МПЛАТРК типа «Сивулф»
SSN "Seawolf"
SSN21.svg
Defense.gov News Photo 960703-N-00000-001.jpg
История корабля
Государство флага  США
Порт приписки База Kitsap, Бангор
Современный статус все представители класса в строю
Основные характеристики
Тип корабля SSN
Обозначение проекта «Сивулф» (Морской волк)
Кодификация НАТО "Seawolf"
Скорость (надводная) 18 узлов
Скорость (подводная) максимальная 35 узлов,
бесшумная до 20 узлов,
«тактическая» 25 узлов
Рабочая глубина погружения 480 м
Предельная глубина погружения 600 м
Экипаж 126 человек, в том числе 15 офицеров
Стоимость $ 4,3 млрд.
Размеры
Водоизмещение надводное 7 460 т (10 460 т[1])
Водоизмещение подводное 9 137 т (12 158 т[1])
Длина наибольшая
(по КВЛ)
107,6 м (138 м[1])
Ширина корпуса наиб. 12,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
11 м
Силовая установка
1 ядерный реактор типа S6W компании Westinghouse, мощностью 45 000 л.с., два турбозубчатых агрегата с двумя паровыми установками, водомёт типа «памп-джет».
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
8 ТА калибра 660 мм, 50 торпед, или 50 ракет, или 100 мин
Ракетное вооружение до 50 ракет «Гарпун», «Томагавк» с запуском из торпедных аппаратов
Commons-logo.svg Категория на Викискладе

Содержание

История проектаПравить

«Сивулфы» разрабатывались как ответ на появление в советском флоте субмарин нового поколения проекта 971 Щука-Б[2] и были призваны заменить подводные лодки типа «Improved Los Angeles». Первоначально планировалась постройка серии из 30 субмарин, затем число планируемых лодок сократили до 12, а после распада СССР, когда в строительстве находился только головной корабль проекта, обсуждалось полное прекращение строительства серии. В итоге состав серии был ограничен тремя кораблями, которые оказались самыми совершенными по комплексу характеристик и самыми дорогими субмаринами из всех построенных ранее.

КонструкцияПравить

Основной задачей, поставленной перед проектировщиками, было радикальное снижение шумности лодки. Это было достигнуто путём применения звукоизолирующего покрытия нового поколения, отказа от винта в пользу водомётного движителя, разработанного в Великобритании для субмарин типа «Trafalgar»[2], широкого внедрения датчиков шума (600 датчиков против 7 у АПЛ типа «Los Angeles»). Лодки оснащены современными средствами обнаружения.

ПредставителиПравить

Название Тактическое обозначение Английское название Заложен Спущен В строю Статус
«Сивулф» SSN-21 «Seawolf» 25.10.1989 24.06.1995 19.07.1997 в строю
«Коннектикут» SSN-22 «Connecticut» 14.09.1992 01.09.1997 11.12.1998 в строю
«Джимми Картер» SSN-23 «Jimmy Carter» 05.12.1998 13.05.2004 19.02.2005 в строю

Лодки получили тактические номера, не вписывающиеся в принятую в США систему обозначения субмарин. Тактический номер SSN-21 лодки «Seawolf» означает, что «Сивулф» — лодка XXI века, «Коннектикут» — XXII, а «Джимми Картер» — XXIII века[источник не указан 249 дней].

Сравнительная оценкаПравить

  «Сивулф»   «Ясень»   «Вирджиния»   «Барракуда»   «Астьют»
Внешний вид          
Годы постройки 1989 год2004 год 1993 год—н.в. 1999 год—н.в. 2007 год—н.в. 2001 год—н.в.
Годы службы 1997 год—н.в. 2013 год—н.в. 2004 год—н.в. 2010 год—н.в.
Построено 3 1 (7 план) 17 (30 план) 0 (6 план) 3 (7 план)
Водоизмещение надводное (т) 7460 8600 7080 4755 6500
Водоизмещение подводное (т) 9130 13800 7925 5300 7800
Число ТА / ПУ ракет 8 / — 10 / 8(32) 4 / 12 4 / — 6 / —


Сноски и источникиПравить

  1. 1 2 3 характеристики SSN-23 «Jimmy Carter»
  2. 1 2 Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения 30 сентября 2008. Архивировано 5 февраля 2008 года. Сивулф почти не виден

См. такжеПравить

СсылкиПравить