Поддо́н — транспортная тара, специально предназначенная для перемещения с помощью вилочного погрузчика тара, которая имеет жёсткую площадку и место, достаточное для создания укрупнённой грузовой единицы, используемая в качестве основания для сбора, складирования, перегрузки и перевозки грузов. Предназначен для хранения груза и его перемещения с помощью механических средств[1].

Деревянный поддон
Пластиковый поддон, который может быть взят с четырёх сторон
Погрузка поддонов, сложенных штабелями, с помощью вилочного погрузчика
Европоддон
Поддон для шин в разложенном виде

Товары, помещённые на поддон, могут быть притянуты к нему ремнями (крепёжными лентами) или обёрнуты термоусадочными или стретч-плёнками.

Классификация и особенностиПравить

Различают двухзаходные и четырёхзаходные поддоны, конструкция первых обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон, вторые позволяют вводить вилы погрузчика с четырёх сторон.

Поддоны могут быть также однонастильными и двухнастильными, то есть имеющими площадку для размещения груза только с одной или с обеих сторон.

Поддоны подразделяются на одноразовые, которые, как правило, утилизируются после использования, и многооборотные, используемые многократно.

Поддоны изготавливаются из дерева, металла или пластика. Также встречаются поддоны, изготовленные из вторсырья, например, из картона. У большинства поддонов допустимая грузоподъёмность не превышает 1500 кг.

Габариты одноразовых поддонов обычно не регламентируются. Размеры многооборотных поддонов, требования к их прочности и нанесённым на них обозначениям стандартизированы.

В некоторых случаях поддоны имеют съёмные или складные элементы. Примером могут служить поддоны для хранения и транспортировки автомобильных шин, у которых есть складные угловые стойки, обеспечивающие установку поддонов друг на друга (штабелирование) без сминания шин. При хранении в сложенном (пустом) положении они занимают в 5—6 раз меньший объём.

Европейские поддоныПравить

В Европе обычно используется стандартный поддон EUR (в России называемый «европоддоном», «европалетой»), который имеет размеры 800×1200×144 мм, пустой деревянный европоддон весит 15—21 кг. Он используется, главным образом, для розничной торговли, его размер определён внутренними размерами грузовиков, осуществляющих поставки со складов розничным торговым учреждениям.

Тип
EURO
Основные размеры (W × L) Название по ISO
EUR
EUR 1
800×1200x144 мм ISO1
EUR 2 1200×1000x144 мм ISO2
EUR 3 1000×1200x144 мм
EUR 6 800×600x144 мм ISO0
600×400 мм одна четвёртая часть EUR
400×300 мм одна восьмая часть EUR

Поддоны ISOПравить

Стандарт ISO 6780 устанавливает поддоны шести размеров[2], в частности 1000×1200×144 мм (ISO2, т. н. «финский поддон», поскольку этот стандарт распространён в Финляндии).

Размеры
(W × L) мм
Размеры
(W × L) дюймы
Регионы распространенности
1016 × 1219 40.00 × 48.00 Северная Америка
1000 × 1200 39.37 × 47.24 Европа, Азия; схож с 40" × 48".
1165 × 1165 45.9 × 45.9 Австралия
1067 × 1067 42.00 × 42.00 Северная Америка, Европа, Азия
1100 × 1100 43.30 × 43.30 Азия
800 × 1200 31.50 × 47.24 Европа; соответствует большинству дверных проёмов

Проблема фитосанитарного контроля деревянных поддоновПравить

Существует известная проблема при таможенном оформлении грузов, прибывающих из-за рубежа на деревянных поддонах: поддоны должны проходить специальную термическую или химическую фитосанитарную обработку, а для ввоза таких грузов требуется проходить платный фитосанитарный контроль перед оформлением экспортной отгрузки. Пластиковые и металлические поддоны лишены этого недостатка, им такой контроль не нужен[источник не указан 2293 дня].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Производство деревянных транспортных поддонов // ЛесПромИнформ № 7 (65) за 2009 год
  2. What Are The Standard Pallet Size Dimensions?. Дата обращения: 3 ноября 2017.

ЛитератураПравить

  • [6pl.ru/gost/G9078_84.htm ГОСТ 9078-84 Поддоны плоские. Общие технические условия]
  • [6pl.ru/gost/G9557_87.htm ГОСТ 9557-87 Поддон плоский деревянный размером 800 × 1200 мм]

СсылкиПравить