Политехническая (станция метро)

«Политехни́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Площадь Мужества» и «Академическая».

«Политехническая»
Кировско-Выборгская линия
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Район Калининский
Округ Академическое
Дата открытия 31 декабря 1975 года
Проектное название Калининская[1]
Политехнический институт[2]
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 65
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы С. Б. Сперанский
Н. В. Каменский
Л. Г. Бадалян
Архитекторы вестибюлей В. Г. Хильченко
А. С. Гецкин
В. П. Шувалова
Станцию возвело Ленметрострой
Выход к улицам Политехническая улица, площадь Академика Иоффе
Наземный транспорт 69, 94, 143, 271, 275, 294, 399
38, 40, 55, 61
4, 13, 21, 34, 50
Режим работы 5:37[3]—0:39[3]
Код станции ПТ
Соседние станции Площадь Мужества и Академическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Названа из-за близости к комплексу зданий Политехнического университета Петра Великого. Вблизи станции находится также Ленинградский Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе.

Вместе с расположенной после неё станцией «Площадь Мужества» является первой в мире односводчатой станцией глубокого заложения с островной платформой[4].

Наземные сооружения править

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко и расположен на Политехнической улице рядом с Покровской церковью и площадью Академика Иоффе[1]. Вестибюль оформлен жёлтым металлом и белым мрамором. Над наклонным ходом в вестибюле имеется небольшая площадка, уставленная декоративными растениями.

В процессе эксплуатации была произведена перестройка вестибюля. Первоначальный проект предусматривал прозрачный куб станции[5]. При постройке касс нижний ярус стекол был заложен декоративным камнем[6], что изменило впечатление от посещения станции.

Подземные сооружения править

«Политехническая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м), одна из первых двух в СССР данного типа (другая — «Площадь Мужества»). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Б. Сперанского, Н. В. Каменского и Л. Г. Бадалян.

 
Путевая стена, светильники над ней

Путевые стены облицованы травертином, пол — серым гранитом, металлические детали отделки имеют оттенок старой меди, двери на путевых стенах выполнены в том же стиле. Освещение выполнено в виде оригинальных светильников, установленных на карнизе над путевыми зонами

В 2003 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп белого цвета на натриевые оранжевого цвета. Замена освещения сделала станцию ярче. В 2005 году был проведён ремонт торцевых стен станции, каменная отделка была обшита композитными панелями.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Коридор между эскалаторным залом и платформой освещается «офисными» трёхламповыми светильниками[7].

После ремонта 2009 года первоначальное архитектурное оформление станции утрачено. Травертин заменён на керамогранит, анодированный алюминий — на крашеные панели по типу сайдинга.

Перспективы править

Периодически появляются варианты реконструкции[8], но павильон метро рядом с церковью пока ещё не перестроен. Начальник Петербургского метрополитена подтверждает, что станция ждёт своей очереди на реконструкцию[9]. Период реконструкции пока неизвестен.

Планируется реконструкция вестибюля со строительством многофункционального коммерческого комплекса высотой до 18 метров «с сохранением визуальной взаимосвязи наиболее ценных объектов архитектурного комплекса — памятника истории и культуры федерального значения „Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого“ и церковь Покрова Богородицы».

19 мая 2020 года ООО «Триумф плюс» предложило проект Архивная копия от 27 сентября 2020 на Wayback Machine[10], предполагающий снос существующего вестибюля и строительство пятиэтажного здания торгового центра с подземной парковкой, которое с трёх сторон будет окружать вестибюль. Аналогичным образом в своё время был построен бизнес-центр над станцией метро «Достоевская». Однако, петербуржцы выступили резко против подобного проекта. От имени студентов Политехнического университета даже была создана петиция на сайте Change.org с призывом «к губернатору и Заксобрание вмешаться в ситуацию и остановить снос»[11][12][13][14].

Путевое развитие править

Севернее станции находятся два ответвления без рельсов, которые через ≈ 20—30 метров заканчиваются тупиками и используются в качестве кладовых служб метрополитена. Эти тоннели ответвляются вбок от главных путей.

Эти ответвления являются заделом под строительство вилочного ответвления в посёлок Бугры Всеволожского района Ленинградской области с промежуточными станциями «Сосновка» на пересечении Светлановского и Северного проспектов и «Проспект Культуры» на пересечении проспектов Культуры и Просвещения (изначальная трассировка: «Политехническая» — «Светлановский проспект» — «Проспект Луначарского» — «Проспект Культуры»[15]).

Интересные факты править

  • На станции проходили съёмки эпизода фильма «Дневной дозор»[16].
  • Рядом с вестибюлем находится также комплекс зданий Военной академии связи, причём дальний край станции находится под зданиями академии и сама линия проходит под жилыми зданиями академии. На территории академии находится вентиляционная шахта.

Наземный общественный транспорт править

Автобусы править

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
69 - проспект Культуры   Политехническая
94 -   Ручьи   Чёрная речка
143   Проспект Просвещения улица Жени Егоровой   Политехническая
271   Площадь Мужества
  Проспект Просвещения
  Парнас
  Ладожская
  Ладожский вокзал
Толубеевский проезд
275   Проспект Просвещения
  Площадь Мужества
  Лесная
  Петроградская
  Спортивная
Улица Жени Егоровой   Василеостровская
294   Академическая
  Площадь Мужества
  Пионерская
  Комендантский Проспект
  Ручьи   Старая Деревня
  Старая Деревня
399 -   Площадь Мужества Бугры

Троллейбусы править

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4 - Придорожная аллея   Площадь Мужества
13   Площадь Мужества Придорожная аллея Суздальский проспект
21   Проспект Просвещения Улица Жени Егоровой   Площадь Мужества
34   Чёрная речка Тихорецкий проспект   Петроградская
50   Пионерская
  Комендантский проспект
Тихорецкий проспект Плесецкая улица

Трамваи править

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
38   Ручьи
  Академическая
  Площадь Мужества
  Пискарёвка   Кушелевка
40   Площадь Мужества
  Ланская
  Чёрная речка
  Петроградская
  Горьковская
  Спортивная
  Василеостровская
  Приморская
Тихорецкий проспект улица Кораблестроителей
55   Проспект Просвещения
  Площадь Мужества
  Пионерская
  Комендантский проспект
Придорожная аллея улица Шаврова
61   Площадь Мужества
  Кушелевка
  Лесная
Суздальский проспект   Выборгская

См. также править

Примечания править

  1. 1 2 Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели Архивная копия от 11 февраля 2021 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine
  2. Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет. Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.
  3. 1 2 Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций. Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.
  4. Петербургское метро: история, особенности, проблемы. Справка. РИА Новости (20080819T1538). Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 13 февраля 2022 года.
  5. Фотогалерея станции «Политехническая». Дата обращения: 22 апреля 2011. Архивировано 25 февраля 2014 года.
  6. Прогулки по метро — «Политехническая». Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.
  7. Прогулки по метро — «Политехническая». Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.
  8. Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют — События — Невастройка (недоступная ссылка)
  9. Газета Деловой Петербург. Пресс-конференция начальника петербургского метрополитена Владимира Гарюгина. III часть Архивировано 16 июня 2007 года. (недоступная ссылка)
  10. Представлен проект реконструкции станции «Политехническая». spbhomes.ru. Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  11. В сети появилась петиция против стройки бизнес-центра на месте станции «Политехническая». Фонтанка.Ру (21 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  12. Не допустить уничтожения вестибюля станции метро «Политехническая». The Village (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  13. В Петербурге создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая». Коммерсантъ Санкт-Петербург (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  14. Петербуржцы создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая». 78.ru (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
  15. Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г. Дата обращения: 9 мая 2007. Архивировано 4 января 2007 года.
  16. Съёмки фильма «Дневной дозор» в Петербургском метро на станции «Политехническая». video.nwd.ru. Дата обращения: 21 января 2012. Архивировано из оригинала 8 июля 2008 года.

Литература править

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
  • Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки править