Открыть главное меню

Польские государственные железные дороги

АО «Польские государственные железные дороги» (польск. Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, PKP SA) — государственная железнодорожная компания, основанная 1 января 2001 года в итоге коммерциализации государственного предприятия Польские государственные железные дороги.

Польские государственные железные дороги
Тип ОАО
Основание 2001
Расположение  Польша, Варшава
Отрасль Железнодорожный транспорт
Оборот 9 676 000 000 польских злотых
Число сотрудников 85.000 (2013)
Дочерние компании PKP Cargo[d], PKP Intercity, Kolejowa Oficyna Wydawnicza[d], PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa[d], Szybka Kolej Miejska в Труймясте, Polskie Koleje Linowe[d], PKP Polskie Linie Kolejowe[d], PKP Energetyka[d], TK Telekom[d], PKP Informatyka[d], Natura Tour[d] и CS Szkolenie i Doradztwo[d]
Сайт Официальный сайт
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Главный офис PKP

Единственным акционером компании является государственная казна Польши в виде Министерства Инфраструктуры.

Содержание

Общая характеристикаПравить

 
Паровоз Tp1-18 PKP в городе Тарновске-Гуры
 
Электропоезд ED72

Протяжённость железных дорог в стране 26644 км, в том числе 24287 км с колеёй 1435 мм, и 2357 км с колеёй 1520, 1000, 785, 750 и 600 мм. Из общей протяжённости дорог электрифицировано 11627 км.[1]

Преимущественно электрификация проведена на постоянном токе 3 кВ[2].

Основные станции и узлы железнодорожной сети Польши: Варшава, Ольштын, Катовице, Вроцлав, Гданьск, Краков, Люблин.

Между Польшей и Швецией действует железнодорожная паромная переправа. [источник не указан 1698 дней]

 
Железнодорожные линии Польши на 2014 год

История железнодорожной сети ПольшиПравить

Локомотивный паркПравить

 
Электровоз ET42 на PKP

В локомотивном парке 83 % электровозов, 16 % тепловозов, 1 % паровозов,[2].

ЭлектровозыПравить

EP01, EP02, EP03, EU04, EU05, EP05, EU06, EU07, EP07, EP08, EP09, EM10, EU20, ET21, ET22, EP23, ET40, EP40, ET41, ET42 (производства НЭВЗ), EU44

 
Электровоз Siemens EuroSprinter

ТепловозыПравить

SM01, SM02, SM03, SM04, SM15, SM25, SM03, SM30, SP30, SM31, SP32, SM40, SM41 • SM42/SU42/SP42 • ST43, ST44, SU45, SU46, SP47, SM48 ТГК2

ПаровозыПравить

Pm36, Ol49, Ok1, Ok22

ЭлектропоездаПравить

EW51, ED72

 
Электропоезд ED74

ДизельпоездаПравить

VT628

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. pl:Historia_kolei_w_Polsce
  2. 1 2 Железнодорожный транспорт. Энциклопедия) М.: Большая Российская энциклопедия, 1994, стр 316
  3. Первые железные дороги в Польше были построены в 1842-1880 гг. Тогда государство было поделено на три части. Важнейшие направления соединяли экономически значимые районы и крупнейшие города страны. После второй мировой войны государство выделило большие средства на восстановление разрушенных железных дорог, так как началась усиленная миграция населения, связанная с объединением земель Польши. В тысяча девятьсот двадцать седьмом году начала работать первая электрифицированная железнодорожная магистраль за всю историю ЖД в Польше.

СсылкиПравить