Открыть главное меню

«Посадник» — минный крейсер типа «Казарский».

«Посадник»
с 1918 года — «Клас Хорн»
Klas Horn
KlasHorn1920s.gif
Сторожевое судно «Клас Хорн»
Служба
 Россия
 Финляндия
Класс и тип судна Минный крейсер
Посыльное судно
Организация ВМФ Российской Империи
Изготовитель Судоверфь «Шихау», Эльбинг.
Строительство начато 9 августа 1891 года
Спущен на воду 1 апреля 1892 года
Введён в эксплуатацию 5 июня 1892 года
Выведен из состава флота 1964
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 432 тонны (нормальное)
Длина 60,4 м (между перпендикулярами)
Ширина 7,4 м (наибольшая)
Осадка 3,3 м
Бронирование Рубка 13 мм
Двигатели 1 паровая машина, 2 котла
Мощность 3500 л. с.
Движитель 1
Скорость хода 21 узел (полная),
10 узлов (экономическая)
Дальность плавания 1650 морских миль
Экипаж 5 офицеров и 59 матросов
Вооружение
Артиллерия 6 х 47-мм пушек Гочкиса
3 х 37-мм
С 1910:
2 х 75-мм
2 пулемёта
50 морских мин
Минно-торпедное вооружение 2х1 381-мм ТА
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

История корабляПравить

Заложен на судоверфи «Шихау» в Эльбинге 9 августа 1891 года по заказу Морского ведомства России. Спущен на воду 1 апреля 1892 года, вступил в строй 5 июня 1892 года.

27 сентября 1907 года официально причислен к классу посыльных судов[1].

В 1911—1914 годах использовался как учебный артиллерийский корабль.

Принимал участие в Первой мировой войне, нёс дозорную и конвойную службу.

В апреле 1918 года захвачен финскими войсками в Бьёрнеборге и переименован в «Клас Хорн». После заключения Юрьевского мирного договора продан Финляндии и до 1936 года находился в составе финских ВМС[1]. В 1920 году вооружение крейсера было дополнено двумя 102-мм орудиями, установленными на месте рельс для постановки мин, и корабль был переквалифицирован в канонерскую лодку, однако из-за вибрации корпуса вести огонь на ходу не мог и служил, по существу, стационарной береговой батареей.

В 1929—1931 годах использовался как база подводных лодок.

В 1937 году, в связи с износом механической части, корабль был превращён в стационарную плавбазу.

В 1957 году в котельном и машинном отсеках была устроена мастерская, а жилые отсеки использовались для размещения сотрудников гидрографической экспедиции. Впоследствии судно было продано частной фирме и перестроено в плавучий ресторан, но в 1962 году сгорело и в 1964 году было сдано на слом.

КомандирыПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота).

ЛитератураПравить

  • Бережной С. С. Крейсера и миноносцы: Справочник. — М.: Военное издательство, 2002. — 472 с. — (Корабли и суда российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01780-8.
  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.