Открыть главное меню

Прего́ля (прусск. Preigara, Preigile, нем. Pregel) — река в России, впадающая в Балтийское море, точнее в Калининградский (Вислинский) залив. Длина Преголи — 123 км, вместе с Анграпой (один из важнейших притоков) — 292 км. Площадь бассейна Преголи — 15,5 тыс. км².

Преголя
Pregolya in Kaliningrad.jpg Вид на Преголю и остров Канта со смотровой площадки «Рыбной деревни» в городе Калининграде.
Характеристика
Длина 123 км
Бассейн 15 500 км²
Расход воды 90 м³/с
Водоток
Исток слияние рек: Инструч и Анграпа
 • Высота 14 м
 • Координаты 54°38′52″ с. ш. 21°47′27″ в. д.HGЯO
Устье Калининградский залив
 • Высота 0 м
 • Координаты 54°41′20″ с. ш. 20°22′40″ в. д.HGЯO
Расположение
Водная система Балтийское море
Страна
Регион Калининградская область
Код в ГВР 01010000212104300009873[1]
Преголя (Калининградская область)
Blue 0080ff pog.svg
исток
Blue pog.svg
устье
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Река Преголя. На заднем плане — Дом советов в городе Калининграде.

ГеографияПравить

Преголя является самой длинной рекой, полностью протекающей в границах Калининградской области. Преголя берёт начало от слияния Инструча и Анграпы, в районе города Черняховска. Ширина Преголи в Черняховске составляет 20 метров, в Калининграде — 80 метров. Глубина от 2-3 метров в верхнем течении и до 8-16 в нижнем. За Гвардейском, в районе посёлка Озерки, Преголя разделяется на два параллельных русла, Новая Преголя (северное русло) и Старая Преголя (южное русло). Во многих местах эти русла соединяются протоками, таким образом образуется большое число островов. Последний остров перед устьем — Кнайпхоф (остров Канта) в Калининграде, за ним Старая и Новая Преголи соединяются в единое русло.

На Преголе (от истока к устью) расположены следующие города и посёлки городского типа: Черняховск, Знаменск, Гвардейск, Калининград.

Преголя соединена каналом с рекой Неман. Фактически рукавом Преголи является река Дейма, которая ответвляется от Преголи в Гвардейске и впадает в Куршский залив в Полесске.

Также в административный водохозяйственный район Преголи входит река Мамоновка с притоками, хотя физической связи между ними нет.

ГидрографияПравить

Весеннее половодье (март — апрель), летне-осенняя межень. Среднегодовой расход воды — 90 м³/сек. В пойме Преголи расположено несколько озёр-стариц, самые крупные из них — Воронье и Пустое в районе Озерков.

Шестьдесят процентов стока Преголи приходится на Калининградский залив, остальные сорок процентов через Дейму отводятся в Куршский залив.

Преголя — равнинная река, скорость течения варьируется от 0,5 м/сек ниже Черняховска до 0,1 м/сек в устье и в рукаве Деймы.

Питание реки смешанное, дождевая составляющая 40 %, снеговая — 35 %, грунтовая — 25 %. Во время половодья река разливается, затапливая пойму. Нагоны могут приводить к наводнениям, последние сильные наводнения случились 19 ноября 2004 года и 10 августа 2005 года[2]. В прошлом случались катастрофические наводнения.

ПритокиПравить

Основные притоки — Инструч и Анграпа, которые, сливаясь, образуют Преголю.

Следующим по значимости и длине левобережный приток Лава впадает в районе Знаменска на 72 км от истока Преголи. Также Преголя соединена с Куршским заливом рекой Деймой.

В Преголю впадают и другие малые реки, среди них от устья впадают:

ФаунаПравить

В Преголе и её притоках обитает примерно сорок разных видов рыб, в том числе: толстолобик, щука, плотва, окунь, ёрш, сом, сазан, лещ, густера, краснопёрка, жерех, уклея, верховка, чехонь, сиг, ряпушка, кумжа, сёмга, налим, корюшка, усач, гольян, подуст, форель, хариус, голец, бычок-подкаменщик, вьюн, судак.

Из-за загрязнения Преголи в действительности многие из этих рыб встречаются редко. Многие рыбы, идущие на нерестилища в среднем течении Преголи, гибнут в предустьевой части Преголи (в районе Калининграда), так как эта часть реки наиболее загрязнена бытовыми и промышленными отходами. Но в последнее время, в связи с закрытием целлюлозно-бумажного завода, поголовье рыбы заметно увеличилось.

СудоходствоПравить

Преголя стала судоходной рекой благодаря дноуглубительным работам. В начале XX века устье Преголи соединили с Балтийским морем судоходным каналом.

До постройки железной дороги Калининград — Черняховск Преголя имела важное значение как транспортная артерия. Сейчас её значение в этом качестве сильно снизилось. Тем не менее, коммерческое судоходство по Преголе сохраняется до сих пор.

Особенности движения и стоянки судов по судоходным путям Северо-западного речного бассейна устанавливают следующий порядок движения судов по реке Преголя:

  • На реке Верхняя Преголя (от г. Черняховск до п. Знаменск) движение одиночных судов и буксировка одного судна, а также на реке Тава (от истока до устья) движение судов длиной не более 20 м и грузоподъёмностью до 200 тонн разрешается только в светлое время суток.
  • На реке Преголя (от г. Калининград до п. Сокольники) толкаемые составы грузоподъёмностью свыше 600 тонн должны осуществлять расхождение со встречными судами (составами) на участках Ушаковского плёса, Вороньего — Северного колена, п. Прибрежный — Нижняя Развилка.
  • Суда, следующие в Озерки, должны остановиться у входа в канал или в озере Пустое и пропустить суда, идущие по Озерковскому каналу. Суда, выходящие из канала, пропускают суда, следующие по реке Преголя.
  • Стоянка судов (составов) в границах судового хода (вне рейдов) разрешается только в один корпус.
  • Движение всех судов по рейду Калининградского речного порта осуществляется только с разрешения диспетчера.

Запрещается:

  • обгон в обоих направлениях, а также движение вниз в тёмное время суток, за исключением судов спецназначения, на реке Матросовка от истока до п. Мостовое;
  • обгон в обоих направлениях и расхождение судов на реке Шешупа на участке излучин «Восьмерки»;
  • расхождение, обгон и стоянка судов (составов) на реках Преголя и Дейма от Гвардейского шоссейного моста до нижней границы городского пляжа;
  • расхождение и обгон составов на реке Н. Преголя на участке от одноярусного железнодорожного моста до моста № 1;
  • обгон судов и составов в обоих направлениях на реке В. Преголя от п. Лунино до п. Н. Деревня;
  • обгон судов (составов) на каналах Приморский, Полесский, Черняховский и Озерковский;
  • буксировка плотов во время проводки судов в разводные пролёты Калининградских мостов;
  • формирование составов и плотов на Калининградском рейде во время разводки мостов;
  • стоянка судов (составов) на якорях в Озерковском, Приморском, Полесском, Черняховском каналах и на акватории карьера Лесное;
  • стоянка шаланд и других плавучих средств у борта земснарядов, когда мимо проходят суда (составы), если ширина свободной части судового хода менее 20 м;
  • движение судов и составов по р. Неман без получения разрешения в органах пограничных войск г. Черняховск по тел. 8-40141-321-31.

Гидротехнические сооруженияПравить

С целью улучшения условий судоходства по Преголе в двадцатых годах была принята программа строительства гидротехнических сооружений, в рамках которой в период с 1921 по 1926 год было построено пять шлюзов и Инстенбургский канал.

ШлюзыПравить

Шлюзы были построены на наиболее сложном в навигационном отношении участке реки между Знаменском и Заовражным. Все шлюзы имеют стандартные размеры: 45 м в длину и 7,5 м в ширину. Рядом с каждым шлюзом находился дом смотрителя.

Список шлюзов:

Инстербургский каналПравить

Инстербургский (Черняховский) судоходный канал начинается у шлюза рядом с Новой Деревней и идёт через центр города Черняховска до русла Анграпы. Длина канала — 4 км, ширина — 7 метров. Входит в «Перечень ВВП-2002г»

МостыПравить

Мосты перечислены по течению реки.

Мост Строительство Длина и ширина Полос для автомобилей Железнодорожных путей Трамвайных путей Пролётов Разводной Примечания
Мосты от истока до Талпаков
Мост в Бережковском ? ? 1 - - 3 Нет До войны имел разводной средний пролёт.
Мост в Междуречье ?,
2013 — 2016
130 × 10 2 - - 3 Нет Мост довоенной постройки реконструирован и открыт в начале 2016 года.
Мосты на территории Талпаков
Старый автомобильный мост ? ? 2 - - ? Нет? Не используется. Частично разобран.
Эстакадный мост на трассе А229 ? ? 2 - - ? Нет
Мосты на территории Знаменска
Эстакадный мост на дороге Р514 1880 ? 2 - - 7 Нет
Мосты на территории Гвардейска
Автомобильный мост на дороге Р512 ? ? 2 - - ? Нет
Мосты на территории Калининграда[3]
Новый Пальмбургский мост[4] 2012 — 2017 1780 × 6 - - 21 Нет Строительство западной эстакады (3 полосы) закончено в 2013 году. Построен вплотную к довоенному Пальмбургскому мосту. Ещё 3 полосы восточной эстакады строятся на быках довоенной части Пальмубгского моста с 2014 года.
Второй эстакадный мост 1985 — 2017 1883 × 31,5 6 - - ? Нет Через Старую и Новую Преголю. Техническое движение транспорта открыто в 2011 году.
«Высокий» мост 2018 ? × 28(?) 4 - 2 3 Однокрылый. Средний пролёт. Через Старую Преголю. Старый однокрылый разводной мост 1938 года постройки демонтирован вместе с опорами и заменён новым в 2016 — 2018 годах. Кроме того со стороны острова под мостом появился пешеходный тоннель для соединения набережных. В этот же период с моста убраны трубы теплотрассы и пультовая для разводки моста, которые серьезно влияли на внешний вид.
«Юбилейный» мост 2005 70 × 6 - - - 3 Двукрылый. Средний пролёт. Через Старую Преголю. Пешеходный. Построен на опорах разрушенного во время войны Императорского моста 1905 года постройки
«Деревянный» мост 1404, 1904 ? 2 - 2 3 Двукрылый. Средний пролёт. Через Новую Преголю. Техническое состояние и проложенные во второй половине XX века коммуникации не позволяют разводить мост. В 2016 году предполагался снос и возведение нового, более широкого, разводного моста на старом месте к Чемпионату мира по футболу 2018 года, однако из-за недостатка финансирования был проведен лишь капитальный ремонт в 2017 — 2018 годах.
«Медовый» мост 1542, 1879 — 1882 ? 1 - - 3 Средний пролёт. Двукрылый. Через канал между Старой и Новой Преголей. Ремонт в 2018 году.
Эстакадный мост 1972 546 × 28 4 - 2 ? Нет Через Старую и Новую Преголю взамен двух самых старых из семи мостов Кёнигсберга: Лавочного и Зелёного.
Железнодорожный мост 1863 — 1884, 1924 ? - 1 - 3 Средний пролёт. Разведён в 1995 году и законсервирован. В 2013 году была запланирована реконструкция моста в пешеходный и передача музею Мирового океана.
Двухъярусный мост 1913 — 1926, 19?? 200 × ? 2 (нижний ярус) 2 (верхний ярус) - 2 Левый по течению пролёт Пешеходные дорожки на нижнем ярусе. Мост находится в аварийном состоянии. Пешеходная часть с восточной стороны была закрыта в 2016 — 2018 годах. В 2017 — 2018 годах проводился ремонт моста. Предполагается строительство рядом выше по течению нового высокого разводного автомобильного моста. После двухъярусный мост будет исполнять роль только железнодорожного.

МузеиПравить

 
Музейные комплексы на плаву Музея Мирового океана в Калининграде.

На реке Преголя располагается экспозиция Музея Мирового океана в центре Калининграда, недалеко от Южного железнодорожного вокзала. Это музейные суда СРТ-129, «Витязь», «Космонавт Виктор Пацаев», плавучий маяк «Ирбенский», подводная лодка Б-413.

ЛитератураПравить

  • Фёдоров Г. М. У карты Калининградской области. — Калининград: «Калининградское книжное издательство», 1986. — С. 88.

ПримечанияПравить

  1. Ресурсы поверхностных вод СССР: Гидрологическая изученность. Т. 4. Прибалтийский район. Вып. 3. Литовская ССР и Калининградская область РСФСР / под ред. М. В. Силича. — Л.: Гидрометеоиздат, 1963. — 171 с.
  2. Сайт «750 лет Кёнигсбергу». konig750.narod.ru. Дата обращения 22 июля 2019.
  3. Расположение мостов на островах Кёнигсберга составило фактическую основу задачи о семи мостах, придуманной и решённой Леонардом Эйлером и заложившей основы теории графов.
  4. В быту жителями называется Берлинским мостом

СсылкиПравить