Открыть главное меню

Приморская (станция метро)

«Примо́рская» — станция Петербургского метрополитена, расположена на Невско-Василеостровской линии между станциями «Василеостровская» и «Новокрестовская». До 1981 года — самая глубокая станция метро, а до 2018 года — самая западная в России и конечная на линии.

«Приморская»
Spb metro line3.svg
Невско-Василеостровская линия
Петербургский метрополитен
Metro SPB Line3 Primorskaya platform.jpg
Центральный зал
Район Василеостровский
Округ Остров Декабристов
Дата открытия 28 сентября 1979 года
Проектное название Остров Декабристов[1]
Взморье[2]
Тип колонно-стеновая трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 68 (до уровня головки рельсов)
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. Н. Соколов
Н. И. Стародубов
В. А. Реппо[3]
Скульпторы Г. Додонова
Выход к улицам улица Одоевского
Наличная улица
Наземный транспорт Bus icon SPB.svg 1, 6, 7, 41, 42, 47, 100, 128, 151, 152, 158
Tram icon SPB.svg 6, 40
Trolley icon SPB.svg 10
Share taxi icon SPB.svg 30, 32, 44, 120, 124, 162, 175, 186, 247, 248, 309, 350, 359а, 359б
Режим работы 05:34—01:00
Код станции ПМ
Соседние станции Василеостровская и Новокрестовская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Станция открыта 28 сентября 1979 года в составе участка «Василеостровская» — «Приморская». Наименование получила из-за близкого расположения от берега Финского залива. В проекте станция носила названия «Остров Декабристов» и «Взморье». Пассажиропоток в «часы пик» составляет приблизительно 10 тыс. человек в час[4].

Наземные сооруженияПравить

Станция расположена на острове Декабристов, на пересечении улицы Одоевского и Наличной улицы. К павильону станции в 1980-х годах был пристроен «Дом Связи-2», в котором располагаются службы метрополитена и Музей Петербургского метрополитена.

Вблизи метро располагается большое количество торговых комплексов и площадок.

Планируется в течение 2020—2026 годов строительство второго наклонного хода и наземного вестибюля станции. Он расположится западнее дома 28 по улице Одоевского[5] на месте нынешний стройплощадки несостоявшегося апартамент-отеля на изгибе улицы Беринга, на другой стороне реки Смоленки[6].

Подземные сооруженияПравить

«Приморская» — колонно-стеновая станция глубокого заложения (глубина ≈ 68 м). Сооружена по проекту архитекторов В. Н. Соколова, Н. И. Стародубова и В. А. Реппо. Первая по времени открытия станция на линии, не являющаяся «горизонтальным лифтом». Главный инженер проекта — Георгий Павлович Конончук («Ленметрогипротранс»).

Путевые стены и колонны облицованы серым рускеальским мрамором с белыми и тёмно-серыми прожилками, образующими волнистый узор. Ряды колонн прерываются в четырёх местах короткими простенками, на которых помещены медальоны с горельефами знаменитых кораблей русского и советского флота, чей путь начинался в городе на Неве. В торце подземного зала располагается композиция из якорей, подчёркивающая близость Балтийского моря (скульптор Г. В. Додонова).

Наклонный ход, содержащий три эскалатора, расположен в северном торце станции.

С ноября 2015 года по 2017 год проводились испытания автоматических станционных дверей.

Путевое развитиеПравить

Западнее станции расположен пошёрстный съезд[7].

На пятом станционном пути (первый главный путь) до 2016 года был расположен пункт технического обслуживания. До продления третьей линии тупики станции заворачивали на северо-запад, в концах тупиков находились демонтажные камеры щита.

Под улицей Кораблестроителей два однопутных тоннеля сопрягаются в один двухпутный, который тянется вплоть до станции «Беговая».

Особенности работы станцииПравить

  • Проведенное совместно с ленинградской лабораторией ЦНИИСа и Ленметрогипротрансом изучение возможности замены металлических ригелей на железобетонные на опытном участке станции «Приморская» позволило определить параметры конструктивных решений будущих станций.
  • До 13 мая 2018 года посадка пассажиров в первый вагон поезда в сторону станции «Рыбацкое» не осуществлялась. В связи с продлением линии на северо-запад данное ограничение было снято.

Наземный транспортПравить

Станция в цифрахПравить

Режим работы станцииПравить

Время открытия
по чётным дням
Время открытия
по нечётным дням
Время закрытия
на вход
Время закрытия
на выход
5:34 5:34 0:35 1:00

Отправления первого и последнего поезда со станцииПравить

Первый поезд
до ст. Рыбацкое
(чётные дни)
Первый поезд
до ст. Рыбацкое
(нечётные дни)
Последний поезд
до ст. Рыбацкое
5:43 5:46 0:17

ПерспективыПравить

На 2023 — 2025 гг запланировано строительство второго наклонного хода станции.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Описание схемы Ленинградского метрополитена 1974 года
  2. План развития Ленинградского Метрополитена им. В. И. Ленина к 1980 г.
  3. Информация о фирме Архивировано 8 декабря 2013 года.
  4. Отчёт администрации района (недоступная ссылка). Дата обращения 22 января 2007. Архивировано 19 апреля 2008 года.
  5. Постановление правительства Санкт-Петербурга от 28.06.2011[1]
  6. Станции метро «Приморская» построят второй выход // Канонер. — 5 октября 2018
  7. Дополнительные пути за станцией организованы не были, так как изначально планировалось, что линия будет практически сразу продлена в сторону стадиона имени Кирова.

ЛитератураПравить

  • Любош Г. А. Ленинградский метрополитен имени В. И. Ленина. — Л.: Лениздат, 1980. — 72 с.
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

СсылкиПравить