Принцесса Тайпин (джонка)
Princess Taiping (кит. упр. 太平公主号, пиньинь Tàipíng gōngzhǔ hao) была точной копией китайской джонки династии Мин, построенной для парусного путешествия из Китая в Соединенные Штаты и обратно[1]. Судно затонуло примерно в 42 морских милях (78 км) от своего конечного пункта назначения в субботу, 25 апреля 2009 года. В случае успеха это был бы первый корабль такого рода, который, как известно, сделал это. (пятьдесят лет назад джонка под названием «Свободный Китай» была отправлена в плавание в Сан-Франциско, но ни один из них никогда не совершал более трудного обратного путешествия в Китай[2].
История править
Корабль был заказан 61-летним Лю Ниншэном («Нельсон Лю»), возможно, первым тайваньцем, когда-либо совершившим кругосветное плавание на яхте, чтобы продемонстрировать правдоподобие теории о том, что китайцы исследовали Западное побережье Америки за десятилетия до путешествий Христофора Колумба. Корабль был точной копией военных кораблей флотов Чжэн Хэ и Коксинга[3]. Он был длиной 54 фута (16 м) и шириной 45 футов (14 м). Тридцать мастеров из Фучжоу, Цюаньчжоу и Чжанчжоу потратили шесть лет на строительство корабля без гаек и болтов, используя традиционные китайские методы судостроения[3][4]. Он был полностью ветряным, с тремя хлопковыми парусами[5].
Корабль был спущен на воду в июне 2008 года из Сямэня в Китайской Народной Республике. Он отправился 26 июня из Килунга, Тайвань, с Лю в качестве шкипера. Он сделал 17 000 миль (27 000 км) своего путешествия, остановившись в Калифорнии, Гавайях и Япония, среди прочего, до того, как он был протаранен Champion Express, 650-футовым (200 м) норвежским химическим танкером под либерийским флагом, недалеко от гавани Су Ао на северо-востоке Тайваня, в 20–30 милях от конца своего рейса обратно в Килунг. «Принцесса Тайпин» затонула. Хотя «Чемпион Экспресс» не останавливался, чтобы оказать помощь, Лю послал сигнал бедствия по радиомаяку[6]. Шкипер и все десять членов его международной команды были спасены тайваньским вертолетом и спасательным судном после нескольких часов в воде[7].
Во время потопления на Тайване строилась аналогичная копия судна династии Мин[8]. Эта реплика под названием «Тайвань Чэн Кунг» отплыла из гавани Аньпина в субботу 4 декабря 2010 года и отправилась в устье ручья Луэрмен на Тайване.
Примечания править
- ↑ Janine Kahn (2008-10-15). "Junk on the Pier: Princess Taiping Docks in San Francisco". San Francisco Weekly. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013. Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ Sean Garmire (2009-04-28). "Princess Taiping sinks". Times-Standard. Архивировано из оригинала 2 мая 2009. Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ 1 2 David Young (2009-04-27). "Princess Taiping rammed by unknown vessel". China Post. Архивировано из оригинала 25 января 2021. Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ Gemma Q. Casas (2009-03-30). "Princess Taiping leaves for Okinawa". Marinas Variety News.
- ↑ "Ming Dynasty replica junk sinks". British Broadcasting Corporation. 2008-04-27. Архивировано из оригинала 28 февраля 2022. Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ Eva Tang (2009-04-28). "Foiled voyage crew visit commission: Despite last minute collision, members declare cross-cultural exchange mission was a success". Taiwan News. Архивировано из оригинала 3 марта 2016. Дата обращения: 14 мая 2022.
- ↑ Carl Nolte (2009-04-28). "Seafaring adventure has sad end - but all safe". San Francisco Chronicle. Архивировано из оригинала 1 мая 2009. Дата обращения: 28 июля 2022.
- ↑ "Tainan building another 'Princess Taiping'-like Ming vessel". China Post. 2008-04-28. Архивировано из оригинала 27 января 2016. Дата обращения: 14 мая 2022.