Прогресс М-26М

Прогресс М-26М — транспортный грузовой космический корабль (ТГК) серии «Прогресс», стартовавший к Международной космической станции 17 февраля 2015 года. 58-й российский корабль снабжения МКС.

Прогресс М-26М
Progress M-26M shortly before docking.jpg
Заказчик Россия Роскосмос
Производитель Россия РКК «Энергия»
Задачи доставка грузов на МКС
Спутник Земли
Стартовая площадка КазахстанРоссия Байконур СП-1[1]
Ракета-носитель Союз-У
Запуск 17 февраля 2015
Сход с орбиты 14 августа 2015
NSSDC ID 2015-008A
SCN 40392
Технические характеристики
Масса 7 287 кг
mcc.rsa.ru/progress_m26m…
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Хроника полётаПравить

17 февраля 2015 года в 14 часов 00 минут 17 секунд по московскому времени с космодрома Байконур осуществлён пуск ракеты-носителя «Союз-У» с транспортным грузовым кораблём (ТГК) «Прогресс М-26М»[2]. В 19 часов 57 минут по московскому времени осуществлена стыковка грузового корабля к агрегатному отсеку служебного модуля «Звезда» Международной космической станции.

26 февраля и 3 марта планируется корректировка орбиты МКС с помощью двигателей «Прогресса», необходимая для формирования более удобной орбиты для предстоящего возвращения космического корабля «Союз ТМА-14М», намеченного на 12 марта[3].

4 апреля 2015 года ЦУП увеличил высоту полета МКС с помощью двигателей «Прогресса М-26М» на 700 метров, создав оптимальные баллистические условия для стыковки МКС с грузовым кораблем «Прогресс М-27М». Стыковка не состоялась, т.к. корабль «Прогресс М-27М» был выведен на нерасчётную орбиту и потерян.

23 апреля МКС с помощью двигателей «Прогресса М-26М» увернулась от столкновения с разрушившемся спутником[4].

16 мая 2015 года ЦУП увеличил орбиту полета МКС на 900 метров, создав тем самым оптимальные баллистические условия для расстыковки МКС с пилотируемым кораблем «Союз ТМА-15М».

16 мая 2015 года была предпринята попытка коррекции орбиты МКС, однако двигатели грузовика «Прогресс М-26М» не запустились в расчетное время и коррекция не состоялась. Повторная попытка была предпринята 18 мая, и была успешной[5].

8 июня 2015 года ЦУП скорректировал орбиту полета МКС в связи с опасностью столкновения с космическим мусором, представляющим собой фрагмент ступени американской ракеты-носителя. Двигатели пристыкованного к МКС космического грузовика «Прогресс М-26М» были запущены в расчетное время. В результате маневра МКС уклонилась от обломка космического мусора[6].

18 июня 2015 года двигатели грузовика увеличили орбиту МКС на 900 метров, создав тем самым оптимальные баллистические условия для стыковки МКС с пилотируемым кораблем «Союз ТМА-17М».

14 августа 2015 года в 13 часов 18 минут по московскому времени произведена расстыковка грузового корабля «Прогресс М-26М» с МКС. В 17 часов 17 минут останки корабля упали в несудоходной части Тихого океана[7].

Перечень грузовПравить

Суммарная масса всех доставляемых грузов — 2 370 кг. В том числе[8]:

Топливо в баках системы дозаправки 435 кг
Топливо в комбинированной двигательной установке (КДУ) 880 кг
Газ в баллонах средств подачи кислорода (СрПК), кислород 50 кг
Вода в баках системы «Родник» 420 кг
СОГС — система обеспечения газового состава (блоки фильтров СО, газоанализатор ГЛ 2106, датчик окиси углерода ДСО) 7 кг
СВО — система водообеспечения (Блок раздачи и подогрева БРП-М, блоки колонок очистки БКО, шланги, коллектор, блок предохранительный, ручной насос и приемное устройство системы «Родник») 96 кг
СГО — санитарно-гигиеническое оборудование (Блоки датчиков для урины/воды, вкладыши и салфетки АСУ, ёмкости для воды (с водой), ёмкости с консервантом, контейнеры для твердых отходов, М-приемники, фильтр воздушный) 262 кг
СОП — средства обеспечения пищей (контейнеры с рационами питания, салфетки для СПП, пакеты для пищевых отходов, набор свежих продуктов) 369 кг
СМО — средства медицинского обеспечения (белье, оборудование медицинского контроля и обследования, средства профилактики неблагоприятного действия невесомости, оказания медицинской помощи, контроля чистоты атмосферы и уборки станции) 214 кг
КСКОС-комплекс систем контроля окружающей среды (оборудование для системы контроля акустического шума) 1 кг
СИЗ — средства индивидуальной защиты (блок 825М3) 17 кг
СПЛЗ — средства противопожарной защиты (сигнализаторы дыма ДС-7А) 6 кг
СОТР — система обеспечения теплового режима (сборник конденсата, вентиляторы, комплект сменных магистралей откачки конденсата, сменные кассеты пылефильтров) 41 кг
СУБА — система управления бортовой аппаратурой (HDD-диск, кабели, лэптоп) 14 кг
СТОР — система технического обслуживания и ремонта (мешки для контейнеров пояса инструментальные, комплект инструментов, инструменты и приспособления для ВнеКД, комплект инструментов и принадлежностей для ремонта трубопроводов, аккумуляторная батарея) 9 кг
БИТС2 — 12 бортовая информационно-телеметрическая система (статическое запоминающее устройство) 6 кг
СЭП — система электропитания (блок 800А, блок управления преобразователем тока, преобразователи тока аккумуляторной батареи ПТАБ-1М, регуляторы тока РТ-50-1М) 149 кг
СУДН — система управления движением и навигации (блок формирования команд) 7 кг
СТОР — система технического обслуживания и ремонта (мешки для контейнеров, вкладыши) 4 кг
КСПЭ — комплекс средств поддержки экипажа (кварцевые часы «Omega», бортдокументация, посылки для экипажа, комплект фото- и видео- аппаратуры) 40 кг
КЦН — комплекс целевых нагрузок: (ГФИ-геофизические исследования: КЭ «Обстановка»; МБИ-медико-биологические исследования: «Пародонт-2»; БИО- биологические исследования: КЭ «Регенерация-1»; БТХ-космическая биотехнология: «Биопленка», КЭ «Каскад», КЭ «Биодеградация»; КПТ-комплексный анализ перспективных технологий: КЭ «Бар») 14 кг
КС ТОР — комплекс средств технического обслуживания и ремонта (аккумуляторная батарея, зарядное устройство, комплект сверл) 3 кг
ФГБ — функциональный грузовой блок (укладка с приборами) 69 кг
СО1 — стыковочный отсек (извещатели дыма электроиндукционные) 5 кг
МИМ-1-малый исследовательский модуль № 1 (средства вентиляции: болт, фланец) 7 кг
МИМ-2 — Малый исследовательский модуль № 2 (многофункциональный пульт индикатор с переходным кронштейном) 5 кг
Американские грузы для российского экипажа (американские предметы обеспечения российских членов экипажа: одежда, средства гигиены, канцелярские принадлежности) 139 кг
Суммарная масса доставляемого оборудования в грузовом отсеке 1465 кг
Суммарная масса всех доставляемых грузов 2370 кг

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Серия КА «Прогресс М»
Предыдущий полёт:
Прогресс М-25М
Прогресс М-26М Следующий полёт:
Прогресс М-27М