Ви́ктор Гео́ргиевич Пугачёв (род. 8 августа 1948, Таганрог) — советский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель СССР (18.12.1991), Герой Советского Союза[1] (31.10.1988, медаль № 11587), полковник в отставке. Фигура высшего пилотажа «Кобра Пугачёва» названа его именем, поскольку Пугачёв был первым лётчиком, выполнившим её публично[2].
| Виктор Георгиевич Пугачёв | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||
| Дата рождения | 8 августа 1948 (75 лет) | |||||||||||||||||
| Место рождения | город Таганрог, Ростовская область, РСФСР | |||||||||||||||||
| Гражданство |
 СССР  Россия |
|||||||||||||||||
| Род деятельности | лётчик-испытатель | |||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||||||||||||
| Автограф |
 |
|||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||||||||||
Биография править
В 1966 году после окончания школы Пугачёв поступил в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Комарова, по окончании которого был оставлен в училище лётчиком-инструктором. Обучал курсантов на самолётах Су-7У и Су-7Б, подготовил 23 лётчика-истребителя.
В октябре 1976 года был зачислен в Школу лётчиков-испытателей Министерства авиационной промышленности СССР. В декабре 1978 года по окончании школы направлен на должность лётчика-испытателя третьего класса в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова, летал на самолётах МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-31.
К 1980 году ему была присвоена квалификация лётчика-испытателя второго класса. В октябре того же года по окончании МАИ, он принял предложение перейти в ОКБ имени Сухого. В 1982 году, после ряда лётно-испытательных работ, его назначают ведущим лётчиком по испытаниям Су-27.
Пугачёву принадлежит ряд мировых рекордов, установленных на самолёте Су-27, в том числе по скороподъемности на высоты 3, 6, 9 и 12 тысяч метров. Испытания истребителя успешно завершились в 1984 году и самолёт был принят на вооружение.
На рубеже 1983—1984 годов на Николаевском судостроительном заводе был заложен первый советский авианесущий крейсер. В ОКБ Сухого начались исследовательские работы по отработке параметров взлёта и посадки на палубу корабля. Полёты осуществлялись на самолётах Су-25 и Су-27. В 1985 году предварительные испытания завершились успешной посадкой на аэрофинише, а 17 августа 1987 года Пугачёв совершил первый вылет на опытном самолёте Су-27К (Т-10К-1) корабельного базирования.
18 марта 1988 года во главе эскадрильи из семи самолётов Су-27 совершил перелёт Килпъявр — Греэм-Белл — Килпъявр, с посадкой и взлётом в сложнейших метеоусловиях при низких температурах[3].
30 октября 1989 года на Чёрном море пилотируемый Пугачёвым самолёт Су-27К совершает проход над палубой тяжёлого авианесущего крейсера «Тбилиси» (ныне «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») с касанием её колёсами, 31 октября делает три таких прохода, увеличивая каждый раз длину касания, а 1 ноября 1989 года совершает первую посадку на палубу авианесущего крейсера[4]. 21 ноября 1989 года была выполнена первая ночная посадка на эту же палубу.[5] После завершения испытаний эта машина получила официальное обозначение Су-33, и авиационное производственное объединение в Комсомольске-на-Амуре приступило к её серийному производству.
В 1989 году было впервые принято решение об участии самолётов ОКБ имени Сухого в международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже и о подготовке специального демонстрационного комплекса. 28 апреля того же года Пугачёв впервые публично продемонстрировал режим динамического торможения с выходом на максимальный угол атаки («кобра») перед специалистами на аэродроме в Жуковском, после чего он был включён в качестве отдельного элемента демонстрационной программы самолёта Су-27 в Ле-Бурже. За участие в отработке режимов сверхманёвренности стал одним из лауреатов премии Н. Е. Жуковского (1989).[6]
С 1991 года работал заместителем главного конструктора ОКБ имени П. О. Сухого по лётным испытаниям.
В 2011 году был избран в Московскую областную думу, но впоследствии отказался от мандата[7].
Я посчитал нецелесообразным находиться в Думе. Тем более наш город проголосовал не в пользу «Единой России», — кратко прокомментировал свой поступок Виктор Георгиевич.
Решение о выходе из партийного списка депутатов Мособлдумы от «Единой России» оставило за Виктором Пугачёвым мандат депутата Совета депутатов города Жуковский.
Виктор Пугачёв живёт и работает в Жуковском Московской области.
17 августа 2013 года в Таганроге по инициативе Таганрогского союза авиаторов в честь Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР Виктора Пугачёва была открыта памятная доска на постаменте памятника Су-7б[8].
Рекордные полёты править
Работая как лётчик-испытатель на самолётах Сухого, В. Г. Пугачёв установил 13 рекордов:
| Дата | Класс и группа | Описание | Рекорд | Статус |
|---|---|---|---|---|
| 1986-11-15 | C-1 (3) | Время подъёма на высоту 3,000 м | 25,37 с | Рекорд |
| 1986-11-15 | C-1h (3) | Время подъёма на высоту 3,000 м | 25,37 с | Рекорд |
| 1986-11-15 | C-1 (3) | Время подъёма на высоту 6,000 м | 37,05 с | Рекорд |
| 1986-11-15 | C-1h (3) | Время подъёма на высоту 6,000 м | 37,05 с | Рекорд |
| 1986-11-15 | C-1 (3) | Время подъёма на высоту 9,000 м | 47,03 с | Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолётом |
| 1986-11-15 | C-1h (3) | Время подъёма на высоту 9,000 м | 47,03 с | Улучшенный к 44,18 с тем же самым самолётом |
| 1986-11-15 | C-1 (3) | Время подъёма на высоту 12,000 м | 58,10 с | Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолётом |
| 1986-11-15 | C-1h (3) | Время подъёма на высоту 12,000 м | 58,10 с | Улучшенный к 55,54 с тем же самым самолётом |
| 1990-03-29 | C-1h (3) | Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом | 1 мин 21,71 с | Рекорд |
| 1993-05-20 | C-1i (3) | Время подъёма на высоту 15,000 м | 2 мин 6 с | Рекорд |
| 1993-05-20 | C-1i (3) | Время подъёма на высоту 15,000 м с 1 000-килограммовым полезным грузом | 2 мин 6 с | Рекорд |
| 1993-05-20 | C-1i (3) | Максимальный полезный груз к 15 000 м | 1,015 кг | Рекорд |
| 1993-05-20 | C-1i (3) | Максимальная высота с 1 000-килограммовым полезным грузом | 22,250 м | Рекорд |
Награды править
- Герой Советского Союза (1988) — за мужество и героизм, проявленные при освоении Су-27;
- орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (29 июля 1999) — за заслуги перед государством, большой вклад в разработку, создание современной авиационной техники и многолетний добросовестный труд[9];
- орден Ленина (1988);
- орден «Знак Почёта» (1982);
- орден Мужества (2002);
- Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1991);
- лауреат премии Н. Е. Жуковского (1989)[6];
- орден Ивана Калиты (Московская область, 1 августа 2008 года)[10];
- лауреат премии имени В. Высоцкого «Своя колея» (2001).
- Почётный гражданин города Жуковский[11].
Примечания править
- ↑ Пугачёв Виктор Георгиевич // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 497. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
- ↑ Меницкий В. Моя небесная жизнь. — М.: Олма-Пресс, 1999. — 752 с. — ISBN 5-224-00546-9.
- ↑ Су-27 — посадка рядом с полюсом Архивная копия от 16 февраля 2016 на Wayback Machine.
- ↑ Ярыгин В. Первая посадка на тяжелый авианесущий крейсер «Тбилиси». // Морской сборник. — 2006. — № 12. — С. 12—15.
- ↑ Ноябрь в военной истории // Военно-исторический журнал. — М., 2019. — № 11. — С. 96.
- ↑ 1 2 Г. С. Бюшгенс, Е. Л. Бедржицкий. ЦАГИ - центр авиационной науки. — М.: Наука, 1993. — 272 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-02-007017-3. Архивировано 26 ноября 2019 года.
- ↑ Григорьева А. Виктор Пугачев отказался от депутатского мандата Архивная копия от 9 ноября 2012 на Wayback Machine // Жуковские вести. — 2011. — 16 дек.
- ↑ Сдатчикова И. Он открыл для мира «Кобру» // Таганрогская правда. — 2013. — 22 авг.
- ↑ Указ Президента РФ от 29 июля 1999 г. № 912.
- ↑ Постановление губернатора Московской области от 1 августа 2008 года № 79-ПГ «О награждении наградами Московской области» Архивная копия от 7 августа 2021 на Wayback Machine.
- ↑ Жуковский. Почётные граждане
Литература править
- Кавалеры ордена Славы трёх степеней: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии Д. С. Сухоруков. — М.: Воениздат, 2000. — 703 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01883-9. — С.692.
- Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — Москва: Авиамир, 2009. — С. 161. — 384 с. — ISBN 978-5-904399-05-4.
- Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 111. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8.