Пульпе, Эдуард
Эдуард Пульпе (латыш. Eduards Pulpe, в русской историографии также Эдуард Вильгельм Александр Мартинович Пульпе; 22 июня 1880, Рига — 2 августа 1916) — французский и российский военный лётчик. Один из первых лётчиков латышского происхождения[1]. Лётчик-ас Первой мировой войны.
| Эдуард Пульпе | ||||
|---|---|---|---|---|
| латыш. Eduards Pulpe | ||||
 | ||||
| Дата рождения | 22 июня 1880 | |||
| Место рождения | Рига, Российская империя | |||
| Дата смерти | 2 августа 1916 (36 лет) | |||
| Место смерти | район г. Ковель, Волынская губерния, Российская империя | |||
| Принадлежность |
 Российская империя,  Франция |
|||
| Род войск | военная авиация | |||
| Звание | Лейтенант (Франция) | |||
| Сражения/войны | Первая мировая война | |||
| Награды и премии |
|
|||
Биография править
Родился 22 июня 1880 в Риге в семье состоятельного владельца магазина[2]. В раннем детстве потерял отца[3]. После окончания Александровской гимназии в 1899 году поступает на физико-математический факультет Московского университета[2]. Во время учёбы в университете увлёкся авиацией и с 1906 по 1907 год занимался в кружке на кафедре механики в Московском университете вместе с Сергеем Чаплыгиным под руководством Н. Е. Жуковского[3] над исследованием силы тяги воздушных винтов[4]. После окончания университета ещё год учился в Германии в Гейдельбергском университете. С 1909 года преподавал математику в гимназии Людвига Берзиньша в Дубултах и в Рижской Александровской гимназии. В эти году он уже сам организовал авиационный кружок в Риге, силами которого был сконструировал и построен аэроплан оригинальной конструкции. На этом аэроплане Э. Пульпе выполнил несколько полётов.
В 1912 году уезжает во Францию, где оканчивает Парижскую авиационную академию[3] и воздухоплавательную школу при Сорбонском университете в 1913 году. 19 декабря 1913 года получает во Франции диплом авиатора с правом совершать полёты на самолёте «Депердюссен»[2].
С началом Первой мировой войны добровольно вступает в ряды французской армии. Пройдя дополнительное обучение, получил диплом военного пилота. Воевал в составе 23-й эскадрильи. В воздушных боях на западноевропейском театре войны сбил 6 германских самолётов. Стал первым среди российских лётчиков, добившихся звания аса с 5-ю воздушными победами. В мае 1916 года прибыл в Россию с группой французских лётчиков для обучения пилотов истребительной авиации в фронтовых условиях. Был направлен на Западный фронт, в 10-й авиационный дивизион, на фронте прикомандирован к 27-му корпусному авиаотряду. Однако в связи в резким ухудшением воздушной обстановке в полосе Юго-Западного фронта, где для противодействия русскому Брусиловскому прорыву немцы сосредоточили большие силы авиации, в начале июля в составе группы из 4-х французских лётчиков направлен на этот фронт и по прибытии был прикомандирован к 8-му истребительному авиационному отряду.[5]
20 июля (2 августа) 1916 года[6] погиб в воздушном бою против трёх германских аэропланов Albatros из состава 10-го боевого отряда 2-й боевой эскадры (KG.II) у села Рожице (район города Ковель)[7]. Победителем его считается германский ас Эрвин Бёме (1879—1917), одержавший 24 воздушные победы. Сбитый самолёт упал на берегу реки Стырь. Прах лётчика был с почестями доставлен в Ригу[2] и захоронен на Большом кладбище[8].
Воинские звания в Французской армии править
- Сержант (Sergent) — 8.05.1915
- Аджюдан (Adjudant) — февраль 1916
- Младший лейтенант (Sous-lieutenant) — апрель 1916
- Лейтенант (Lieutenant) — май 1916
Награды править
- Орден Святого Георгия (6.08.1916, посмертно)
- Воинская медаль (Франция, 16.10.1915)
- Военный крест с четырьмя пальмами (Франция, 1916)
Примечания править
- ↑ Latvijas kareivis Nr.16, 21. janvāri 1940.g.
- ↑ 1 2 3 4 Биография на сайте Авиационной энциклопедии. airwar.ru/history (28 марта 2018). Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Биография на сайте центра Spilve. spilve-rix.lv (4 сентября 2012). Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года.
- ↑ Красные соколы. Советские лётчики 1936-1953. airaces. Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
- ↑ Аверченко С. В. Брусиловский прорыв. Борьба в воздухе, часть 2 — наступление. // Военно-исторический журнал. — 2011. — № 12. — С.16-20.
- ↑ В ряде публикаций датой гибели Э. Пульпе указывается 21 июля (3 августа) 1916 г.
- ↑ Аверченко С. В., Лашков А. Ю. Действия авиации и зенитной артиллерии в ходе Брусиловского прорыва летом 1916 года. // Военно-исторический журнал. — 2011. — № 6. — С.12-17.
- ↑ Eduards Pulpe Архивная копия от 3 мая 2019 на Wayback Machine / nekropole.info
Литература править
- Авиаторы — кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914—1918 годов / Составители Нешкин М. С., Шабанов В. М. — Биографический справочник. — М.: РОССПЭН, 2006. — С. 241—242.
- Allen Durkota; Thomas Darcey; Victor Kulikov. The Imperial Russian Air Service: Famous Pilots and Aircraft and World War I. Flying Machines Press, 1995. ISBN 0963711024, 9780963711021.
- Norman Franks; Russell Guest; Gregory Alegi. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914—1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
- Norman Franks. Nieuport Aces of World War I. Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-85532-961-1, ISBN 978-1-85532-961-4.
- Norman Franks; Hal Giblin. Under the Guns of the Kaiser’s Aces: Bohme, Muller, Von Tutschek and Wolff: The Complete Record of Their Victories and Victims. Grub Street, 2003. ISBN 1-904010-02-4, ISBN 978-1-904010-02-9
- Дольников М. Л., Дольникова М. Л. Икары российского неба. — Ногинск, 2005. — 251 с.
- Журнал «ИСКРЫ» № 30 от 31 июля 1916 года.