Путь суконщика
51°13′06″ с. ш. 7°19′31″ в. д.HGЯO
| туристический маршрут | |
| Путь суконщика | |
|---|---|
 Первый стенд маркировки Пути суконщика у мэрии Радеформвальда | |
| Характер путешествия | активный отдых |
| Вид | Однодневные тематические походы выходного дня |
| Цель | знакомство с природой и историческими достопримечательностями Бергишес-Ланд |
| Способ передвижения | пеший |
| Маршрут | |
| Радеформвальд — Им Хаген — Нидердаль — Далерау — Дальхаузен — Вильгельмсталь — Кребзёге | |
| Километраж | 10.4 км |
| Достопримечательности | Исторический центр Радеформвальда, Музей текстиля в Далерау, железнодорожный музей в Дальхаузене, река Вуппер. |
| Организатор | Натур-арена Бергишес Ланд |
| Почтовый адрес | г. Бергиш-Гладбах |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Путь суконщика (нем. Tuchmacherweg) — один из 24 тематических туристских маршрутов Бергишес-Ланд, знакомящих туристов с окрестностями города Радеформвальд и его природными, историческими и техническими достопримечательностями. Относится к наиболее качественно проработанным туристским маршрутам Северного Рейна-Вестфалии и Германии[1].
Общая характеристика маршрута править
Этот однодневный культурно-исторический маршрут разработан и профинансирован маркетинговым предприятием «Натур-арена», курирующим разработку туристских маршрутов 21 коммун и городов районов Рейниш-Бергиш и Обербергиш историко-культурного и природного региона Бергишес-Ланд.[2].
Главная цель маршрута: проследить промышленную историю этой части Бергишес-Ланд: от Радеформвальда — «города на высотах» спуститься к историческому текстильному городу Далерау и по старой железный дороге проследовать к огромному Вуппертальскому водохранилищу[2].
Радеформвальд — самый высокогорный город Бергской земли, его центральная часть расположена на высотах более 400 м. н. у. м., но значительная часть его истории скрыта в долине Вуппера. Путь суконщика ведёт из города в долину, которую Вуппер за долгую геологическую историю вырыл здесь глубоко в горах[2].
Энергетическая мощь реки сыграла большую роль в индустриализации региона. В Далерау можно проследить следы суконной промышленности, заменившей в XIX веке господствовавшую ранее металлургическую промышленность. Небольшой городок с собственной железнодорожной станцией, общественными банями, магазинами и рабочими посёлками сложился вокруг текстильной фабрики «Иоганн Вюльфинг и Зонн». Музей Вюльфинга предлагает взглянуть на историю бывшего «текстильного города», в котором обосновалось большое количество небольших компаний после закрытия текстильной фабрики в 1996 году[2].
Историю железной дороги в её уснувшем состоянии можно обнаружить на станции Дальхаузен: старые локомотивы, вагоны и строительные машины восстанавливаются здесь ассоциацией, которая возрождает пути заброшенной Вуппертальской железной дороги с помощью велосипедных дрезин. Старая железнодорожная линия заканчивается на несколько километров дальше, поскольку там была построена в 1980-е годы плотина Вупперского водохранилища. Регулярный автобус курсирует от плотины обратно в центр города[2].
Длина маршрута составляет 10,4 км, на котором установлено пять информационных стендов. В системе тематических маршрутов он обозначен маркировкой с номером 1 на красном фоне. Перепад высот по маршруту колеблется от 200 м н. у. м. до 370 м. н. у. м. Общий подъём составляет 162 метра, общий спуск — 270 м.[3]. Маркировка маршрута очень хорошая. Степень сложности — средняя.[2].
Галерея 1 править
- Варианты маркировки маршрута
-
-
-
-
-
Примечания править
- ↑ Das Bergisches Land. Qualitätswandern im Bergischen. Tourguige mit Gastgeberverzeichnis. 24 gute gründe: die Bergischen Streifzüge. Naturarena Bergisches Land GmbH, Bergisches Haus, Bergisch Gladbach, 2019, S. 8-9.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Das Bergische Wanderland. Streifzug 1: Tuchmacherweg, Industrielle Entwicklung an der Wupper. Bergisches Haus, 4. (überarbeitete) Auflage, 07. 2021.
- ↑ Guido Wagner: Die Bergischen Streifzüge, S.11.
Литература править
- Guido Wagner:Die Bergischen Streifzüge. Auf 24 Themenwegen durch das Bergische Land. J.P. Bachem Edition, 2. Auflage 2021, S. 5, 10-17. ISBN 978-3-7510-1261-4.