Для этой статьи не заполнен шаблон-карточка. |
Ралли Великобритании 1973 года (официально 22nd Daily Mirror RAC Rally) — двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 22-й Ралли Великобритании в истории, проходивший с 17 по 21 ноября. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 540 км, разделенных на 80 спецучастков (из которых десять позднее были отменены). На старт вышло 198 экипажей, а до финиша соревнований добрался 91 из них.
Свою вторую победу в сезоне одержал финн Тимо Мякинен на Ford Escort RS1600, а компанию на подиуме ему составили его напарники Роджер Кларк и Маркку Ален. Для британца Кларка это был первый подиум в мировом первенстве, но при этом у него уже была победа на Ралли Великобритании в рамках международного чемпионата по ралли для производителей в 1972 году. Для финна Алена же это было единственное попадание на пьедестал почёта на британском этапе вплоть до 1985 года.
Результаты
правитьТурнирная таблица
править| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Тимо Мякинен
|
.svg){kind=small} Генри Лиддон
|
Ford Escort RS1600
|
6:47:08 | 20 | |
| 2 | Роджер Кларк
|
Тони Мэйсон
|
Ford Escort RS1600
|
6:52:23 | +5:15 | |
| 3 | Маркку Ален
|
Илкка Кивимяки
|
Ford Escort RS1600
|
6:55:26 | +8:18 | |
| 4 |  Пер-Инге Волфридссон
|
Джон Дженсен
|
Volvo 142
|
7:01:13 | +14:05 | 10 |
| 5 |  Жан-Пьер Николя
|
Клод Рур
|
Alpine-Renault A110 1800
|
7:03:08 | +16:00 | 8 |
| 6 | Гуннар Блумквист
|
Ингелов Блумквист
|
 Opel Ascona
|
7:05:44 | +18:36 | 6 |
| 7 | Бьорн Вальдегорд
|
Ханс Торселиус
|
BMW 2002 Tii
|
7:06:14 | +19:06 | 4 |
| 8 | Ларс Карлссон
|
Петер Петерсон
|
Opel Ascona
|
7:09:19 | +22:11 | |
| 9 | Тони Фоукс
|
Брайан Харрис
|
Ford Escort RS1600
|
7:09:46 | +22:38 | |
| 10 |  Серджио Барбасио
|
Джино Макалусо
|
Fiat 124 Abarth
|
7:10:14 | +23:06 | 1 |
| Финиш вне топ-10 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Место | Пилот | Штурман | Машина | Время | Разница | |
| 12 | Уве Андерссон
|
Джерейнт Филлипс
|
 Toyota Celica GT
|
7:11:17 | +24:09 | |
| 14 | Харри Чельстрём
|
Клаус Биллстам
|
Datsun 240Z
|
7:14:36 | +27:28 | |
| 15 | Ахим Вармбольд
|
Жан Тодт
|
BMW 2002 Tii
|
7:15:58 | +28:50 | |
| 19 | Маурицио Верини
|
Нинни Руссо
|
Fiat 124 Abarth
|
7:26:02 | +38:54 | |
| 37 |  Шекхар Мехта
|
Кит Вуд
|
Datsun Sunny
|
7:55:14 | +1:08:06 | |
Сходы
правитьНеполный список
| СУ | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
|---|---|---|---|---|
| Стиг Блумквист
|
Арне Херц
|
Saab 96 V4
|
Последствия аварии | |
| Жан-Люк Терье
|
Мишель Виаль
|
Alpine-Renault A110 1800
|
||
| Ханну Миккола
|
Джон Дэвенпорт
|
Ford Escort RS1600
|
Авария | |
| Пер Эклунд
|
Бо Райнике
|
Saab 96 V4
|
Подвеска | |
| Рауно Аалтонен
|
Пол Истер
|
Opel Ascona
|
Двигатель | |
| Симо Лампинен
|
Сёльве Андреассон
|
Saab 96 V4
|
Двигатель | |
| Тони Фолл
|
Майк Вуд
|
Datsun 240Z
|
Авария |
Спецучастки
править
|
|
Положение в чемпионате
править- Зачёт производителей
| Место | Производитель | Очки | |
|---|---|---|---|
|
1 | Alpine Renault
|
135 |
|
|
2 | Fiat
|
91 |
|
|
3 |  / Ford
|
66 |
 2
|
4 | Volvo
|
44 |
 1
|
5 | Saab
|
42 |
| 1
|
6 | Datsun
|
34 |
|
|
7 | Citroën
|
33 |
| 1
|
8 | BMW
|
28 |
| 1
|
9 | Toyota
|
25 |
|
|
10 | Porsche
|
24 |