Ралли Сан-Ремо

Ралли Сан-Ремо — раллийная гонка, проходящая вблизи города Сан-Ремо в Италии. В 1973-2003 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли. В 1964-69 годах и в 2013 году участвовала в Чемпионате Европы по ралли, в 2006-2012 - в Intercontinental Rally Challenge (IRC). В настоящий момент является этапом чемпионата Италии по ралли.

Паули Тойвонен на Porsche 911 T (1968)
Фабриция Понс и Мишель Мутон празднуют победу (1981)

Для соревнования характерны узкие горные дороги с подъемами и спусками, проложенные в смешанных средиземноморских дубовых и лиственных лесах. Маршрут изобилует множеством поворотов и предполагает низкую среднюю скорость. Самым известным спецучастком является  Ronde di Monte Bignone, который после отмены в 1985 году был снова включен в состав маршрута в 2005-ом. Этот СУ проводится в ночное время и имеет протяженность в 44 километра, что делает его одним из наиболее длинных допов в мире.

Наибольшее количество побед в Ралли Сан-Ремо на счету итальянца Паоло Андреуччи – шесть, но все они одержаны лишь в рамках чемпиона Европы и IRC. В составе же чемпионата мира рекорд составляет три победы и его разделяют между собой целых четыре гонщика: Маркку Ален, Мики Биазьон, Дидье Ориоль и Жиль Паницци. Также на Ралли Сан-Ремо была одержана историческая победа Мишель Мутон, первая для женского экипажа в рамках чемпионата мира.

ИсторияПравить

Первое «Rallye Internazionale di Sanremo» было проведено в 1928 году. Французское слово «rallye» в названии соревнования, в отличие от итальянского «ralli», было вдохновлено «Rallye Automobile Monte Carlo». После повторного проведения в 1929 году состязание было передано новым организаторам, которые решили вместо этого устроить уличную гонку через Сан-Ремо. Первое соревнование в таком формате прошло в 1937 году. А Ралли Сан-Ремо было перезапущено только в 1961 году под названием Rallye dei Fiori («Ралли цветов») и с тех пор проводится ежегодно. В 1968 году ралли поменяло название  на прежнее и закончилось победой Паули Тойвонена на Porsche 911. С 1970 по 1972 год Ралли Ран-Ремо участвовало в Международном чемпионате производителей, а с 1973 по 2003 год находилось в календаре чемпионата мира, за исключением 1995 года, когда мероприятие было только частью 2-литрового Кубка FIA среди производителей. Первый гонку в качестве этапа чемпионата мира выиграл Жан-Люк Терье на  Alpine A110.

В 1986 году соревнование стало эпицентром скандала после того, как стюарды дисквалифицировали заводскую команду Peugeot в конце третьего дня за использование незаконных боковых юбок, передав победу Lancia. Peugeot использовали ту же конфигурацию на предыдущих этапах без каких-либо претензий со стороны проверяющих органов, а также прошли проверку перед стартом итальянского ралли. После этого спорного решения стюардов Peugeot подала апелляцию, но организаторы не отменили запрета на участие в гонке. Позже FIA подтвердила, что исключение было незаконным, поскольку автомобили Peugeot соответствовали техническому регламенту, и решила вовсе аннулировать результаты всего мероприятия.

Ралли Сан-Ремо изначально проводилось на смешанном покрытии (асфальт и гравий), но с 1997 года стало использоваться только асфальтовое. После исключения из расписания чемпионата мира в 2004 году (в пользу Ралли Сардинии), соревнование стало частью чемпионата Италии. С 2006 года также вошло в расписание Intercontinental Rally Challenge.

В 2015 году организаторы и FIA решили включить Rallye Femminile Perla di Sanremo, которые проводились с 1952 по 1956 год, в номерной ряд Ралли Сан-Ремо. Целью этого решения было чествование итальянской серии женских ралли. Из-за этих изменений была обновлена нумерация и 57° Rallye Sanremo в 2015 году превратилось в 62° Rallye Sanremo.

ПобедителиПравить

 
Жан-Люк Терье на Alpine-Renault A110 (1973)
 
Амилькар Баллестриери на Lancia Fulvia (1972)
 
Вальтер Рёрль на Opel Kadett (1975)
 
Юха Канккунен на Peugeot 205 Turbo (1986)
Сезон Наименование Пилот Автомобиль
1961 1º Rallye dei Fiori   Марио де Вилла Alfa Romeo Giulietta
1962 2º Rallye dei Fiori   Пьеро Фрескобальди Lancia Flavia
1963 3º Rallye dei Fiori   Франко Патри Lancia Flavia Coupè
1964 4º Rallye dei Fiori   Эрик Карлссон Saab 96 Sport
1965 5º Rallye dei Fiori   Лео Келла Lancia Fulvia 2C
1966 6º Rallye dei Fiori   Лео Келла Lancia Fulvia HF
1967 7º Rallye dei Fiori   Жан-Франсуа Пио Renault Gordini
1968 8º Rallye di Sanremo   Паули Тойвонен Porsche 911
1969 9º Rallye di Sanremo   Харри Чельстрём Lancia Fulvia HF
1970 1º Sanremo-Sestriere – Rally d'Italia   Жан-Люк Терье Alpine-Renault A110 1600
1971 2º Sanremo-Sestriere – Rally d'Italia   Ове Андерссон Alpine-Renault A110 1600
1972 10º Rallye Sanremo   Амилькар Баллестриери Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF
1973 11º Rallye Sanremo   Жан-Люк Терье Alpine-Renault A110 1800
1974 12º Rallye Sanremo   Сандро Мунари Lancia Stratos HF
1975 13º Rallye Sanremo   Бьорн Вальдегорд Lancia Stratos HF
1976 14º Rallye Sanremo   Бьорн Вальдегорд Lancia Stratos HF
1977 15º Rallye Sanremo   Жан-Клод Андре Fiat 131 Abarth
1978 20º Rallye Sanremo   Маркку Ален Lancia Stratos HF
1979 21º Rallye Sanremo   Антонио Фассина Lancia Stratos HF
1980 22º Rallye Sanremo   Вальтер Рёрль Fiat 131 Abarth
1981 23º Rallye Sanremo   Мишель Мутон Audi Quattro
1982 24º Rallye Sanremo   Стиг Блумквист Audi Quattro
1983 25º Rallye Sanremo   Маркку Ален Lancia Rally 037
1984 26º Rallye Sanremo   Ари Ватанен Peugeot 205 Turbo 16
1985 27º Rallye Sanremo   Вальтер Рёрль Audi Quattro S1
1986 28º Rallye Sanremo   Маркку Ален Lancia Delta S4
1987 29º Rallye Sanremo   Мики Биазьон Lancia Delta HF 4WD
1988 30º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Мики Биазьон Lancia Delta HF Integrale
1989 31º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Мики Биазьон Lancia Delta HF Integrale 16v
1990 32º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Дидье Ориоль Lancia Delta HF Integrale 16v
1991 33º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Дидье Ориоль Lancia Delta HF Integrale 16v
1992 34º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Андреа Аньини Lancia Delta HF Integrale
1993 35º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Франко Кунико Ford Escort RS Cosworth
1994 36º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Дидье Ориоль Toyota Celica Turbo 4WD
1995 37º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Пьеро Лиатти Subaru Impreza 555
1996 38º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Колин Макрей Subaru Impreza 555
1997 39º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Колин Макрей Subaru Impreza WRC 97
1998 40º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Томми Мякинен Mitsubishi Lancer Evo V
1999 41º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Томми Мякинен Mitsubishi Lancer Evo VI
2000 42º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia[1]   Жиль Паницци Peugeot 206 WRC
2001 43º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Жиль Паницци Peugeot 206 WRC
2002 44º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia[2]   Жиль Паницци Peugeot 206 WRC
2003 45º Rallye Sanremo – Rallye d'Italia   Себастьен Лёб Citroën Xsara WRC
2004 46º Rallye Sanremo   Ренато Травалья Peugeot 206 XS S1600
2005 47º Rallye Sanremo   Алессандро Перико Renault Clio S1600
2006 48º Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Fiat Grande Punto S2000
2007 49º Rallye Sanremo   Лука Россетти Peugeot 207 S2000
2008 50º Rallye Sanremo   Жандоменико Бассо Abarth Grande Punto S2000
2009 51º Rallye Sanremo   Крис Мик Peugeot 207 S2000
2010 52º Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Peugeot 207 S2000
2011 53º Rallye Sanremo   Тьерри Невилль Peugeot 207 S2000
2012 54º Rallye Sanremo   Жандоменико Бассо Ford Fiesta RRC
2013 55º Rallye Sanremo   Жандоменико Бассо Peugeot 207 S2000
2014 56º Rallye Sanremo   Умберто Скандола Škoda Fabia S2000
2015 62° Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Peugeot 208 T16
2016 63º Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Peugeot 208 T16
2017 64° Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Peugeot 208 T16
2018 65° Rallye Sanremo   Паоло Андреуччи Peugeot 208 T16
2019 66° Rallye Sanremo   Крейг Брин Škoda Fabia R5

ПримечанияПравить

  1. Ралли «Сан-Ремо» и «Австралия». Нетактичная тактика. 5 колесо (19 декабря 2000).
  2. Ралли "Сан-Ремо 2002". kolesa.ru (04 декабря 2003).

СсылкиПравить