Red Bull KTM Factory Racing

Ред Булл КТМ — заводская команда КТМ на Чемпионате мира MotoGP при поддержке спонсора, производителя напитков Red Bull.

История

Разработка RC16

RC16

Австрийский производитель планирует разработать новый прототип KTM RC16, который будет оснащаться двигателем V4. 15 января 2015 г стало известно что Майк Лейтнер, присоединился к команде KTM Factory Racing, где будет работать над амбициозным проектом, по планам которого KTM собираются влиться в чемпионат мира MotoGP в 2017 году ГлавныМ конструктором-мотористом КТМ Motorsport был назначен Курт Триб.. Компания KTM следует примеру компаний Suzuki и Aprilia, которые уже заявили о своих намерениях. По сути, все ведущие мировые производители мотоциклов интересуются участием в премьер-классе. Генеральный директор Штефан Пирер рассказал о будущих планах, согласно которым новый прототип KTM RC16 будет представлен осенью 2015, а весь сезон 2016 года его планируют тестировать и развивать до уровня MotoGP. Штефан говорит, что прототип KTM RC16 будет готов к 2017 году, хотя он не исключает участия компании в некоторых гонках чемпионата MotoGP 2016.

Финальное тестирование

27 октября 2015 года KTM утвердила Мика Каллио в качестве ведущего тест-райдера для предстоящего проекта MotoGP в рамках подготовки к сезону 2017 года. Несмотря на то, что Каллио пропустит полноценное возвращение в гонки в сезоне 2017 года, он, был вознагражден за свои усилия по тестированию. На финальном этапе 2016 года в Валенсии ему была предоставлена уайлд-кард, что стало его первой гонкой в премьер-классе с 2010 года.

20 марта команда выложила в своем твиттере новость о том, что заманила в свои сети Брэдли Смита,подписала контракт с ним на ближайшие два года. Несколько дней спустя бывший чемпион мира Moto 2 – Поль Эспаргаро объявил, что будет выступать за KTM следующие два года. Пол Эспаргаро и Брэдли Смит протестировали RC16 во время первого официального зимнего теста, всего через день после финального Гран-при сезона 2016 года в Валенсии. Это был первый раз, когда пара ездила на KTM после ухода из команды Tech 3, где они были товарищами по команде в течение трех лет.

В конце ноября КТМ провела частные испытания на автодроме в Хересе. Из-за того, что Эспаргаро в то время все ещё находился под контрактом с Yamaha, он не смог провести испытания, а это означало, что Мика Каллио заменит его. В январе и феврале KTM приняла участие в официальных предсезонных тестах на Международном автодроме Сепанг и Гран-при Филиппа Айленда, а также в финальных тестах на Международном автодроме Лусаил всего за две недели до первого Гран-при 2017 года в марте.

Первые шаги (2017- Н.В)

Команда дебютировала в категории MotoGP на Гран-при Катара 2017 года; квалифицировавшись 22-м и 23-м, они смогли финишировать 16-м и 17-м с разницей в шесть секунд. Австрийскому производителю тяжело далось начало первого сезона в MotoGP в истории компании, и тем не менее, команда набрала свои первые очки на своем втором гран-при в Аргентине, заняв 14-е и 15-е места соответственно, благодаря огромному количеству гонщиков, закончивших заезд раньше времени в гравии. На этапе Гран-при Чешской Республики 2017 года Эспаргаро финишировал 9-м, что стало первым результатом команды в топ-10 Гран-при MotoGP. А уже на следующем этапе в Австрии, тест-пилот Мика Каллио, был не особенно убедителен в квалификации, однако 18 место не оказалось помехой, чтобы финишировать на 10 месте. По окончании сезона команда заняла 10 место в турнире команд, 5 место в кубке конструкторов, лучшим среди гонщиков был Поль Эспаргаро, который занял 17 место по окончании сезона.