Рже́вка — железнодорожная станция Ириновского направления Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге. Станция расположена на Ириновском направлении Финляндского вокзала в одноимённом округе Санкт-Петербурга. От станции отходит железнодорожная ветка на Заневский Пост и магистральную линию от Ладожского вокзала.

Станция
Ржевка
Ириновское направление
Октябрьская железная дорога
59°58′51″ с. ш. 30°30′54″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1892[1], 1920-е
Тип узловая товарно-пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 10
Тип платформ 1 островная, 1 боковая
Форма платформ прямая
Расположение
Пересадка на

290, 23

64
Код в АСУЖТ 037005
Код в «Экспресс-3» 2005095
Соседние о. п. Пискарёвка и Ковалёво Пост[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Станция Ржевка появилась в 1892 году на узкоколейной Ириновской железной дороге. В 1914 году на станции работала земская школа (Ржевское училище), учителем в которой был Фёдор Никитич Никитин[2].

В 1923—1926 годах Ириновская железная дорога была перешита на стандартную колею и подключена к Финляндскому вокзалу, при этом её трасса была частично изменена. В этих же годах была построена новая станция, местоположение которой не сильно отличалось от прежнего.

Во время Великой Отечественной войны в воскресенье 29 марта 1942 года немецкие войска подвергли станцию артиллерийскому обстрелу. На станции скопилось большое количество эшелонов с боеприпасами и топливом, и взрывы немецких снарядов вызвали взрывы боеприпасов в вагонах и топлива в цистернах. В результате станция с прилегающими строениями была полностью разрушена, погибло несколько сотен человек (железнодорожники, военнослужащие, эвакуируемые ленинградцы, местные жители)[3]. В память этого события была установлена гранитная мемориальная доска на здании билетных касс (снесённом при строительстве Кольцевой); Позже эта мемориальная доска установлена вблизи своего прежнего места на бетонной (вертикальной) стене дорожной насыпи кольцевой автодороги.[источник не указан 750 дней]

Железная дорога станции электрифицирована в 1958 году в составе участка Финляндский вокзал — Мельничный Ручей[4].

В советское время функционировала соединительная железнодорожная пассажирская линия Ржевка — Заневский Пост — Горы. Маршрут изначально обслуживался тремя-четырьмя «плацкартниками» под тепловозом ТЭП60, затем дизель-поездом Д1, потом шестивагонной и, наконец, восьмивагонной электричкой. Этот маршрут был прекращён в связи с появлением Ладожского вокзала, который взял на себя направление на станцию Горы.

От станции начинается Мемориальная трасса «Ржевский коридор» — это продолжение «Дороги жизни» по территории города. В 1985 году вдоль трассы были установлены памятные монументы.

В 2005 году во время строительства кольцевой автодороги старое здание вокзала было разрушено.

Тогда же — при строительстве Кольцевой — был утрачен памятный знак (скульптура-стела) «Регулировщица».[источник не указан 750 дней]

Современность править

В апреле 2012 года было начато строительство пешеходного моста над железнодорожными путями. В середине 2013 года пешеходный мост открыт — он представляет собой надземный переход одна сторона которого даёт возможность просто перейти станцию, а вторая сторона непосредственно даёт проход к станции. Переход оснащён лифтами для инвалидов.

В 2013 году был открыт новый вокзал, в котором располагаются кассы, зал ожидания и турникеты на вход и выход.

Южнее станции на Ржевской площади располагается трамвайное кольцо. Рядом со станцией планировалось[когда?] открыть в 2020 году станцию метро «Ржевка» Адмиралтейско-Охтинской линии, однако, согласно текущему плану развития метрополитена[По состоянию на когда?], эта линия будет проложена в сторону Янино.

В искусстве править

Транспорт править

Южнее станции расположено трамвайное кольцо маршрута № 64, автобусы 169а, 290, 23

Примечания править

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Всеволожский район в 1914 году. Дата обращения: 24 ноября 2010. Архивировано 14 января 2012 года.
  3. Написано на мемориальной доске.
  4. Железные дороги Карельского перешейка. Дата обращения: 9 апреля 2012. Архивировано 9 октября 2009 года.

Литература править

  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 223. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.