Открыть главное меню

«Ри́мская» — станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Чкаловская» и «Крестьянская застава». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская». Одна из немногих станций московского метро, получивших название не по расположенному поблизости городскому объекту.

«Римская»
Moskwa Metro Line 10 out.svg
Люблинско-Дмитровская линия
Московский метрополитен
Rimskaya 02.jpg
Район Таганский
Округ ЦАО
Дата открытия 28 декабря 1995 года
Проектное название «Международная» (1990), «Серп и Молот», «Рогожская Застава»
Тип Колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 54
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Ширина платформы, м 19
Архитекторы Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева
Инженеры‑конструкторы Е. Барский, С. Туренский, М. Белова
Станцию возвело СМУ-8 Мосметростроя (рук. В. Ефимов, Н. Сорокин)
Переходы на станции Калининская линия Площадь Ильича
Выход к улицам Международная, Рабочая, Рогожский Вал, Сергия Радонежского, площадь Рогожская Застава, бульвар Энтузиастов, платформа «Серп и Молот» Горьковского направления, платформа «Москва-Товарная-Курская»
Наземный транспорт А: м8, 40, 125, 730, Н4
Тб: 53
Тм: 8, 12, 46
Режим работы 5:30—1:00
Код станции 152
Соседние станции Чкаловская и Крестьянская застава
Commons-logo.svg «Римская» на Викискладе

Содержание

ИсторияПравить

Станция открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» — «Волжская», после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

Конструкция станцииПравить

Станция «Римская» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения. Сооружена по новому проекту — колонны и путевые стены опираются на сплошную монолитную плиту, нет подплатформенных помещений.

Внешний видПравить

В проектировании художественного оформления станции принимали участие итальянские архитекторы Джампаоло Имбриги (Giampaolo Imbrighi[1]) и Андреа Куатрокки (Andrea Quattrocchi[2]). Для отделки пилонов и колонн использованы мраморы различных пород. Пилоны станции облицованы серым мрамором. Пол выложен чёрным, красным и серым гранитом.

Тема оформления станции — «Римские достопримечательности». Скульптором Л. Л. Берлиным и итальянскими художниками выполнены композиция «Фонтан», которая изображает младенцев Ромула и Рема — основателей Рима, а также четыре медальона.

В центральном зале нет ни одного указателя, чтобы не портилась перспектива. Зато есть фонтан — единственный в Московском метро.

Вестибюли и пересадкиПравить

Выход в город осуществляется через вестибюль по эскалаторам на улицы Международная и Рабочая, на шоссе Энтузиастов, площадь Рогожская Застава, к Рогожскому Валу и к платформе «Серп и Молот» Горьковского направления Московской железной дороги.

Пересадка на станцию «Площадь Ильича» Калининско-Солнцевской линии осуществляется из северного торца центрального зала по эскалаторам.

ГалереяПравить

Станция в цифрахПравить

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
«Чкаловская»
05:48:00 05:48:00
05:48:00 05:48:00
В сторону станции
«Крестьянская застава»
05:55:00 05:55:00
05:55:00 05:55:00

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

СсылкиПравить