Открыть главное меню

Римский троллейбус (итал. Rete filoviaria di Roma) является важной частью общественного транспорт Рима. Система открыта 23 марта 2005, осуществляются ускоренные пассажирские перевозки.

Rome trolleybus system
2010-09-19 Solaris Ganz Trollino ATAC 8520 Linea 90 Roma.jpg
Троллейбусная система
Страна Италия
Город Рим, Лацио
Дата открытия 1937; 2005
Дата закрытия 1972
Количество маршрутов 1
Модели эксплуатируемых троллейбусов Solaris Trollino
Компания-перевозчик ATAC[d]
Commons-logo.svg Rome trolleybus system на Викискладе

С 1937 по 1972, в Риме существовала обширная троллейбусная сеть, одна из крупнейших в Европе и крупнейшая в Италии.

Содержание

ИсторияПравить

С 1937 по 1972 годПравить

Первая линия троллейбуса в Риме была торжественно открыта 8 января 1937. Позднее система расширялась, заменяя автобусы, которые были признаны медленными и неудобными[1].

После приостановки троллейбусного сообщения в связи с Второй мировой войной, система была восстановлена и расширена в ходе послевоенной эпохи, достигнув в 1957 году своей максимальной длины в 137 км.

В шестидесятых годах и троллейбусы, и трамваи были признаны устаревшими и дорогими в обслуживании и начали заменяться автобусами.

2 июля 1972 был закрыт последний троллейбусный маршрут (№ 47: Porto di Ripetta — Santa Maria della Pietà).

После 2005 годаПравить

 
Новая карта маршрутов. Пунктиром обозначена часть без контактной сети.

В начале XXI века принято решение сократить количество машин и выбросы углекислого газа путём улучшения транспортного сообщения в центре Рима, особенно электрического. В рамках этого была заявлена реконструкция трамвая (на практике — сокращение) и постройка троллейбуса. 23 марта 2005 был открыт первый маршрут — 90 Экспресс. 1 декабря 2008 был открыт второй маршрут — 90"Д" Экспресс. 18 июня 2012 маршрут 90"Д" Экспресс был отменён. По состоянию на январь 2016, никакие планы по расширению сети не были реализованы.

МаршрутПравить

 
No 8507 at Roma Termini.
 
№8505 на Виа Номентана, к югу от площади Семпионе.

Единственный действующий маршрут — 90 Express, Термини ↔ Ларго Лабия. Длина в одну сторону — 11.5 км. На участке от Порта Пиа до вокзала Термини троллейбусы идут на аккумуляторах и со сложенными штангами, так как отсутствуют провода. Двухпроводная контактная сеть троллейбуса была признана засоряющей пространство и калечащей панораму. На всём остальном маршруте аккумуляторы заряжаются, а троллейбус питается непосредственно от сети.[2]

Подвижной составПравить

Используются сочленённые автобусы Солярис Троллино производства польской фирмы Солярис. Они укомплектованы электрооборудованием и аккумуляторами производства Шкода для возможности проезда по центру города от вокзала Термини до Порта Пиа.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Трамвайные линии были убраны из центра города в 1930 по приказу Муссолини
  2. Filovie di Roma (итал.) (недоступная ссылка). iBinari+CityRailways website. www.cityrailways.it. Дата обращения 5 марта 2011. Архивировано 6 октября 2014 года.

БиблиографияПравить

СсылкиПравить