Открыть главное меню

Вита́лий Евге́ньевич Розенфе́льд (1905 — 1985) — учёный в области электроподвижного состава железных дорог, профессор.

Виталий Евгеньевич Розенфельд
Виталий Евгеньевич Розенфельд.jpg
Дата рождения 1905(1905)
Место рождения Тифлис,
Российская империя
Дата смерти 1985(1985)
Место смерти Москва, СССР
Страна  СССР
Научная сфера электроснабжение
Место работы МИИЖТ, кафедра «Электрификация железных дорог»
Альма-матер Московский энергетический институт
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Награды и премии
SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 800th Anniversary of Moscow ribbon.svg
Сталинская премия

БиографияПравить

 
ЭР2в−556 (головные вагоны № 867 и 868) — первый в мире электропоезд на напряжение 6000 В. Был создан по инициативе Розенфельда

Окончил Московский энергетический институт.[1] Доктор технических наук, профессор. Преподавал в МИИЖТ, декан факультета «Электрификация железных дорог».

Под руководством и при участии Розенфельда созданы электровозы для работы при напряжении 6000 В, разработаны проекты электровозов с импульсным управлением, рудничного электровоза и так далее.

Похоронен в Москве на Введенском кладбище.

Награды и премииПравить

  • Сталинская премия второй степени (1950) — за создание и внедрение нового рудничного конденсаторного электровоза.

ТрудыПравить

  • Система электрической тяги на постоянном токе высокого напряжения (6 кВ) с преобразователем тока на электровозе. — 1959.
  • Высокочастотный, бесконтактный. электрический транспорт. — 1975.
  • Теория электрической тяги. — Москва: Транспорт, 1983. — 328 с.

ЛитератураПравить

Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — С. 553. — ISBN 5-85270-115-7.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить