Российская (станция метро, Самара)

«Российская» — 9-я станция Самарского метрополитена. Расположена на 1-й линии между станциями «Московская» и «Алабинская».

«Российская»

Первая линия
Самарский метрополитен
Rossiyskaya (Российская) (7056154875).jpg
Район Октябрьский
Дата открытия 26 декабря 2007 года
Проектное название Проспект Ленина
Тип колонная двухпролетная мелкого заложения
Глубина заложения, м 8
Количество платформ 2
Тип платформ 2 береговые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 147
Ширина платформ, м 5
Архитекторы Н. Соснина, Н. Савосина
Станцию возвело «Метрострой»,
ЗАО «Волгатрансстрой-Метро»
Выход к улицам Автобусный проезд,
Проспект Ленина,
Улица Луначарского,
Улица Ново-Садовая
Наземный транспорт
  • А: 2, 11, 42, 47, 50, 61;
  • Мт: 217, 247, 261, 297;
  • Тб: 19;
  • Тм: 4, 5, 18, 20, 20к, 22, 23;
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Московская и Алабинская
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

СтроительствоПравить

Строительство перегона между «Российской» и «Алабинской» было начато в сентябре 1980 года, однако тоннели были построены и законсервированы — строительство линии метрополитена продолжили с противоположного направления, со станции «Кировская».

Строительство «Российской» было начато в 1992 году. Несколько раз пуск станции откладывался из-за недостаточного финансирования строительства.

ПускПравить

Станция была запущена в тестовую эксплуатацию 26 ноября 2007 года в составе третьего пускового участка Самарского метрополитена «Московская» — «Российская». Открыта для пассажиров в 13:30 26 декабря 2007 года.

Вестибюли и пересадкиПравить

Станция имеет один выход с двумя павильонами на поверхности, один из которых располагается на пересечении Автобусного проезда и улицы Луначарского, а второй — ближе к углу завода «ЕПК Самара» (бывший завод Авиационных подшипников). Кассы станции располагаются в подземном переходе и отделены от зала с турникетами стеклянными дверьми.

Техническая характеристикаПравить

Станция выполнена по спецпроекту, является двухплатформенной.

Привязка общественного транспортаПравить

АвтобусПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2   Алабинская
  Гагаринская
Улица Высоцкого А/С «АВРОРА»
11   Алабинская Губернский рынок Октябрьская набережная
23   Алабинская Микрорайон 15А Улица Высоцкого
42   Алабинская Улица Высоцкого 9-й микрорайон
47   Алабинская
  Кировская
Хлебная площадь Кировский рынок
50   Алабинская Улица Спортивная пос. Красная Глинка

ТрамвайПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
4   Алабинская
  Победа
Постников овраг кольцевой
5   Алабинская Хлебная площадь Барбошина поляна
18   Алабинская Постников овраг А/С «АВРОРА»
20   Алабинская Улица Чапаевская Северное трамвайное депо
20к   Алабинская Улица Красноармейская Северное трамвайное депо
22   Алабинская Улица Красноармейская 15-й микрорайон
23   Алабинская
  Победа
Постников овраг кольцевой

ТроллейбусПравить

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
19   Московская Барбошина поляна Улица Ново-Садовая
  • Маршрутное такси:
    • № 217 «Ул. Транзитная — Дом молодёжи»
    • № 247 «Причал № 6 — Завод „Экран“»
    • № 261 «Причал № 6 — АТП ЗАО "Агро-Авто"»
    • № 297 «Причал № 6 — АТП ЗАО "Агро-Авто"»

Архитектура и оформлениеПравить

Светло-серый мрамор покрывает стены станции, обрамление которых выполнено из красного гранита. На стенах размещены арки, в которых сначала планировалось размещение стеклянных витражей, затем более прочного и дешёвого алюкобонда, а в итоге на сегодняшний день арки оставлены пустыми.

Путевое развитиеПравить

Перед станцией расположена камера съездов (пошерстный съезд), который начал использоваться с 23 декабря 2007 года. Он позволил запустить поезда на участке «Гагаринская» — «Московская» в нормальном режиме и сократить интервал движения с 9 минут до 4,5 минут.

Неиспользуемый для маршрутного движения второй путь используется для ночного отстоя состава.

Схема станцииПравить

платформа
1 путь ← «Алабинская» «Московская» →
2 путь посадки нет
платформа

ФотографииПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить

Предшественник:
Московская
Конечная станция 1-й линии
26 декабря 200731 января 2015
Преемник:
Алабинская