Мост Руаяль — мост через Сену в Париже между павильоном Флора (Pavillon de Flore) на правом берегу и Парижским Банком на левом берегу Сены. Это третий по возрасту мост в Париже, после Пон-Нёф и моста Мари.

Мост Руаяль
Мост Руаяль и Музей Орсэ. Вид с моста Каррузель
Мост Руаяль и Музей Орсэ. Вид с моста Каррузель
48°51′36″ с. ш. 2°19′47″ в. д.HGЯO
Официальное название фр. Pont Royal
Пересекает Сену
Место расположения Париж, Франция
Конструкция
Тип конструкции Арочный мост
Материал камень[2]
Число пролётов 5[2]
Общая длина 110 м
Ширина моста 17 м [1]
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Ардуэн-Мансар, Жюль, François Romain[вд] и Jacques IV Gabriel[вд]
Открытие 1689
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История

править

В 1632 году предприниматель Пьер Пидо построил деревянный мост, который стал называться мостом Святой Анны (в честь Анны Австрийской) или Пон-Руж (Красный мост - из-за его цвета). Он заменил паром, работавший здесь с 1550 года. Этот мост, состоящий из пятнадцати арок, был отремонтирован первый раз в 1649 году, полностью переделан два года спустя, в 1654 году — сгорел, в 1656 году затоплен, полностью перестроен в 1660 году, поддержан на плаву в 1673 году и, наконец, восемь арок было унесено наводнением в феврале 1684. В 1685—1689 гг. Людовик XIV профинансировал строительство нового, уже каменного, моста и дал ему название Pont Royal (Королевский мост).

В XVIII веке мост был популярным местом встреч для различных праздников и торжеств.

Во время Французской революции, в период после падения монархии 10 августа 1792 и до 1804 года, название Pont Royal было изменено на Pont National. В то время генерал Наполеон Бонапарт (будущий император Франции Наполеон I) установил на мосту пушки для защиты Национального Конвента и Комитета общественного спасения, который находился во дворце Тюильри.

Во время Первой Французской империи (1804—1814) Наполеон I переименовал мост в мост Тюильри; это название просуществовало до 1814 года, когда король Людовик XVIII вернул мосту его королевское название.

Последняя реконструкция моста прошла в 1850 году. В 1939 году он был объявлен историческим памятником, как и Пон-Нёф и Мост Мари[3].

Примечания

править
  1. Технические данные Архивная копия от 16 мая 2011 на Wayback Machine (фр.)
  2. 1 2 Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  3. История моста Архивная копия от 13 июня 2011 на Wayback Machine (фр.)

Галерея

править

Расположение

править
Расположение моста на Сене
Вниз по течению:
Мост Леопольда Седара Сенгора
  Вверх по течению:
Мост Каррузель