САМ-10

САМ-10 — лёгкий советский пассажирский и транспортный самолёт конструкции А. С. Москалева. Самолёт построен в июне 1938 года, государственные испытания продолжались с 5 июля 1938 года по 9 августа 1938 года.

САМ-10
Тип	пассажирский самолёт
Разработчик	ОКБ-31
Главный конструктор	Москалев А. С.
Первый полёт	июль 1938
Конец эксплуатации	1938
Статус	не сохранился
Эксплуатанты	ЦАГИ
Годы производства	1938
Единиц произведено	1

Описание самолёта

На самолёт устанавливался один двигатель ММ-1 мощностью 220 л. с. конструкции А. А. Бессонова. Свободнонесущий моноплан с низким расположением крыла САМ-10 имел светлую, хорошо остеклённую кабину на шесть человек (лётчик и пять пассажиров) с удобными креслами. Конструкция — дерево и полотно. Крыло профиля Р-11а (ЦАГИ) — с относительной толщиной профиля в 12 процентов позволяло полностью убирать шасси с баллонными колёсами. В результате было достигнуто исключительно низкое сопротивление. При постройке самолёта были учтены требования простоты управления, высокой манёвренности, высокого аэродинамического качества и комфорта. Самолёт предназначался для длительной эксплуатации и поэтому имел высокий запас прочности всех своих элементов. Также были учтены требования высококачественной отделки самолёта. Максимальная скорость у земли с шасси в обтекателях — 336 км/ч, с убранным шасси — 348 км/ч. На высоте 2000 м максимальная скорость — 360 км/ч. Предельное аэродинамическое качество конструкции — 15,5.

Так как выигрыш в скорости с убирающимся шасси по сравнению с неубирающимся в обтекателях типа «штаны» оказался незначительным, предпочтение отдали более простому варианту и на госиспытания был представлен самолет с неубирающимся шасси.

Для того чтобы пролететь 1000 км (полная дальность) с нагрузкой в одного пилота и пять пассажиров самолёту требовалось всего 150 кг топлива (менее 200 литров), то есть около 19 литров бензина на 100 км — при средней скорости выше 300 км/ч. Этот показатель следует назвать феноменальным и сегодня.

Лётно-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 1 человек
• Длина: 8,16 м
• Размах крыла: 11,49 м
• Высота: 2,55 м
• Площадь крыла: 21,86 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 866 кг
• Масса снаряженного: кг
• Нормальная взлетная масса: кг
• Максимальная взлетная масса: 1436 кг
• Двигатель 1 × ММ-1 конструкции Бессонова
• Мощность: 220 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • у земли: 348 (с шасси в обтекателях — 336) км/ч
  • на высоте: 360 (2 000 м.) км/ч
• Крейсерская скорость: км/ч
• Практическая дальность: 1000 км
• Практический потолок: 7100 м
• Скороподъёмность: м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: 0,153 Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: g

Ссылки

• [militera.lib.ru/memo/russian/moskalev_as/index.html Москалев Александр Сергеевич «Голубая спираль»]
• САМ-10, «Уголок неба»