Северо-Западное пароходство
Северо-Западное пароходство — советская и российская судоходная компания, осуществляет экспортно-импортные перевозки водным путём. Флот состоит из 60 грузовых судов суммарным дедвейтом 288 тысяч тонн.
| Северо-Западное пароходство | |
|---|---|
 | |
| Тип | бизнес-предприятие |
| Основание | 1923 |
| Расположение |
 Санкт-Петербург, Россия |
| Отрасль | перевозки водным транспортом |
| Дочерние компании | АО «Волжское пароходство» |
| Сайт | ОАО «СЗП» |
История править
Согласно декрету Совета Народных Комиссаров РСФСР от 26 января 1918 г. для руководства эксплуатаций национализированного флота на Северо-Западе страны был учреждён Петроградский округ внутренних водных путей сообщения и шоссейных дорог, который 18 апреля 1918 года был преобразован в Мариинское областное управление водного транспорта[1].
Приказом Наркомата путей сообщения от 19 февраля 1921 года вместо него было создано Северо-Западное управление водного транспорта (СЗУВТ), которое обслуживало водные пути рек Нева, Волхов, Свирь, Вытегра, Шексна, Молога, Верхняя Волга до Рыбинска, Луга и Западная Двина, систем Мариинской, Тихвинской, Вышневолоцкой, Березинской, озер Ладожского, Онежского, Белого, Ильмень, Чудского, Тёплого и Псковского.
В соответствии с Постановлением Совета труда и обороны от 30 января 1923 года было образовано Северо-Западное государственное речное пароходство(СЗРП) с правлением в Петрограде. Первым председателем правления госпароходства стал И. Сундуков, директором СЗ ГРП Шишкин. СЗУРП ведал водным транспортом Вологодской, Архангельской, Новгородской, Ленинградской областей и юго-западной части Карелии, обслуживая пассажирские и грузовые линии.
В конце 1929 года пароходство было переименовано в Северо-Западное управление государственного речного транспорта. На основании постановления ЦИК и СНК СССР от 15 марта 1934 года вместо него создано Управление Северо-Западного речного пароходства Наркомвода СССР. В 1940 году из СЗРП было выделено Беломорско-Онежское пароходство.
В годы Великой Отечественной войны часть флота пароходства была мобилизована в состав РККФ и передано в Ладожскую военную флотилию[2]. Оставшиеся корабли под руководством Василия Малова действовали на речных коммуникациях региона (зачастую под атаки немецкой авиации), обслуживали блокадный Ленинград[3].
Пароходство было награждено орденом Октябрьской Революции (1971)[4]
В декабре 1992 года пароходство было акционировано. 3 июня 1993 года реорганизовано в АООТ (с апреля 1995 года ОАО) с новым названием «Северо-Западное пароходство». 29 июня 2016 года название пароходства было изменено на Публичное акционерное общество «Северо-Западное пароходство» (ПАО «СЗП»).
02 июля 2020 года в отношении Публичного акционерного общества «Северо-Западное пароходство» (ПАО «СЗП») завершена процедура реорганизации в форме присоединения к Акционерному обществу «Судоходная компания «Волжское пароходство» (АО «Волга-флот»).
Собственники и руководство править
Северо-Западное пароходство входит в VBTH — судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), принадлежащей Владимиру Лисину.
Примечания править
- ↑ СЗУРП. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года.
- ↑ Егоров В. Г. Мобилизационное формирование военных флотилий Балтийского флота. По опыту Великой Отечественной войны. // Морской сборник. — 1999. — № 5. — С.17—20.
- ↑ Северо-Западному пароходству — 85 лет. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 18 декабря 2014 года.
- ↑ Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Ред. коллегия: Белова Л. Н., Булдаков Г. Н., Дегтярёв А. Я. и др. 1992.
4. 30 января 2018 года Северо-Западное пароходство отметило 95 лет со дня своего основания. https://95.nwship.com/
Ссылки править
- Зубарев Е. Северо-Западное пароходство: этапы большого пути (недоступная ссылка)
- Список судов
- Северо-Западное пароходство Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine