Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 ноября 2019 года; проверки требуют 38 правок.
У этого термина существуют и другие значения, см. Савёловский.
Граница Савёловского района проходит по улицам Нижняя Масловка, Верхняя Масловка, улице 8 Марта, западной и северной границам автобусной станции «8 Марта» полосе отвода Рижского направления Московской железной дороги, Бутырской улице, эстакаде на Новослободскую улицу до улицы Нижняя Масловка.
Утверждён решением Муниципального собрания 18.11.04 № 10/6
Геральдическое описание герба:
В щите московской формы стропило, сопровождаемое: сверху справа в красном поле композицией из половинок шестерни справа и колеса слева, с наложенным гаечным ключом в столб; сверху слева в красном поле четырьмя перекрещенными колосьями; снизу в голубом поле кошелём с весами над ним. Все фигуры серебряные.
Серебряное стропило символизирует Савёловский вокзал. Композиция, состоящая из половинок шестерни, колеса и гаечного ключа, как символ транспорта и промышленности, напоминает о первом в Москве внутригородском паровозике — «паровичке», а также о проживании на территории муниципального образования в XVII веке посадских людей, ремесленников и торговцев. Четыре перекрещенных колоса символизируют основанный в 1823 году обществом сельского хозяйства Бутырский хутор. Кошель, сопровождаемый весами, символизирует торговое прошлое посадских людей.
Флаг района повторяет герб, с некоторым изменением пропорций.
Территория Савёловского района на карте Москвы 1917 года
История Савёловского и Бутырского районов во многом является общей — в современный Савёловский район вошла западная часть Бутырок. Это находит своё отражение в топонимах, например Савёловский вокзал находится на территории района Бутырский, а Бутырский рынок на территории района Савёловский.
Село Бутырки (в старину «бутырками» назывались мелкие селения, отделённые от крупных полем или лесом) лежало на древней дороге из Москвы в Дмитров, в настоящее время это Бутырская улица и Дмитровское шоссе.
В XVI веке Бутырками владел боярин Никита Романович Захарьин, дед первого царя из рода Романовых, Михаила Романова. В 1623 году они перешли к его сыну боярину И. Н. Романову и назывались деревней Бутыркиной, в которой было только два крестьянских двора.
К 1647 году деревня разрослась. Здесь была построена деревянная церковь Рождества Богородицы (сейчас Бутырская улица, 56), и деревня стала называться «село Рождествено на Дмитровской дороге»
«да в селе (было) пашенных крестьян 12 дворов, людей в них 31 человек, промышленных работных и бобыльских дворов 67, людей в них 120 человек».
То есть уже в XVII веке здесь было 80 процентов ремесленников.
В 1667 г. «село Бутыркино отдано под селидьбу солдатам Матвеева полка Кравкова» (стрельцам). Тут же были поселены пленные поляки и литовцы. В конце XVII века здесь размещался Бутырский полк под командованием любимца Петра I генерала Гордона.
Полк был переведён в Смоленск, и в 1767 г. военное ведомство передало слободу в ведение полиции. В это время в слободе находилось уже 262 двора военнослужащих, солдатских жен и вдов и 94 двора «разночинческих», в том числе «купецких, господских людей и крестьян разных вотчин, дошедших к ним от военно-служащих безо всяких крепостей, по одним только поступным письмам». Полиция не хотела было брать слободу в своё ведение, но Сенат обязал включить её в состав города, причислив к 5-й (Сущевской) части, разбив на два квартала и поставив будки, в «которые посылать на караул с дворов обывательских». Таким образом, слобода стала частью города.
В 1742 г. Бутырская слобода была отделена от города Камер-Коллежским валом, на котором появилась Миусская (Бутырская) застава. Но даже в середине XIX в. между Бутырской заставой и Ново-Дмитровской (Новослободской) слободой находились огромные, почти незастроенные участки земли.
В 1808 г. в слободе было всего 807 га земли. Все земли принадлежали храму Рождества Пресвятой Богородицы. В слободе стояло 134 дома. Из прудов села вытекала река Неглинная.
В 1823 году за Бутырской слободой Обществом сельского хозяйства был построен Бутырский хутор для проведения сельскохозяйственных опытов.
В 1843 году московский купец Ралле, будучи одновременно французским подданным, основал парфюмерную фабрику, ныне именуемую объединением «Свобода».
Бутырская улица особенно оживилась после открытия в 1865 году севернее Бутырок Петровской земледельческой и лесной академии, между академией и Бутырками появилось много дач московских жителей.
В истории района заметное место занимает история городского транспорта столицы. В 1886 г. по Бутырской улице от Бутырской заставы до академии стал ходить «паровичок» — маленький паровоз с пятью-шестью вагончиками трамвайного типа. В первые годы перед паровичком скакал на лошади мальчишка-форейтор, трубивший в рожок (мозаичное изображение на эту тему можно найти на путевых стенах станции метро «Савёловская»). В 1914 году кондуктором на этом маршруте работал писатель Константин Паустовский.
В 1880-х годах между Бутырками и Бутырским хутором в конце Бутырской улицы прошла соединительная железнодорожная ветка между Николаевской (Октябрьской) и Александровской (Белорусской) железной дорогами. Ветка специально предназначалась для передачи царских поездов с одной дороги на другую, почему и называлась Царской.
А в 1899 году из депо на Нижней Масловке вышел первый московский электрический трамвай, его маршрут пролегал от современной Пушкинской площади, через Бутырскую заставу, по Масловке в Петровский парк.
В конце XIX века появилось несколько предприятий: парфюмерная фабрика Ралле, прядильная фабрика Анонимного общества, меднолитейный и арматурный завод Дергачёва и Гаврилова, чугунолитейный завод Густава Листа и др.
Бойцы всевобуча маршируют возле стадиона «Автомобилист». 1941 год.
В 1922 году паровичок был заменён трамваем. Позже улица была освобождена и от трамвая (он прошёл по соседней Вятской улице), асфальтирована, и по ней стали ходить троллейбусы.
Парк площадью около 2,8 гектаров был основан в 2014 году[19] по адресу: ул. Вятская, д. 41. Территория парка ранее была частью построенного в 1930-е годы стадиона «Автомобилист» (до 1936 года — стадион фабрики «Свобода»; до 1962 года — «Пищевик», по названию игравшей здесь в футбол команды, которая впоследствии переросла в футбольный клуб «Спартак»[20]). Название парка «Автомобилист» было выбрано москвичами в 2015 году в результате голосования на платформе «Активный гражданин». В восточной части парка располагается площадка для выгула собак со снарядами для дрессировки и зона тихого отдыха со скамейками с чугунными перголами. В центральной части разместилась еще одна зона тихого отдыха и небольшой скейт-парк с рампами. В западной части парка находятся детская и воркаут-площадка. Рядом с детской площадкой установлена высокая горка, украшенная изображениями сказочных персонажей. Зимой на стадионе «Автомобилист» также заливают каток, который можно посетить бесплатно.
Парк площадью 1,4 гектара располагается по адресу: Петровско-Разумовский пр-д., вл. 29. В 2016 году парк был благоустроен[21]. Здесь отремонтировали входную группу в виде замковых ворот с флюгерами-петушками на вершине, а также построили пять детских, одну спортивную площадки и две площадки для тихого отдыха. В юго-восточной части парка установлен обелиск Памяти погибших в годы Великой Отечественной войны.
ТТКВерхняя и Нижняя Масловки — до начала XX века без названия. Назывались Бутырским проездом, Коммунистической улицей (1918—1922). Названия произошло по одной версии от находившейся здесь в XVII—XVIII веках пустоши Маслова, по другой версии от имени С. А. Маслова (1793—1879), общественного деятеля, секретаря Московского общества сельского хозяйства, создателя опытного хозяйства на Бутырском хуторе.[22]
Вятская — название известно с XIX века, вероятно искажённое от Вязкая (грязная, болотистая).
Башиловская — называлась также Башиловка и Старая Башиловка. Башиловкой называлась местность, принадлежавшая начальнику Кремлёвской экспедиции генералу А. А. Башилову (1777—1847/1848), устроившему здесь, в 30-х гг. XIX века улицы и аллеи, а также театр и зал для пения («воксал») в Петровском парке.
Полтавская — бывшая Пресненская (по реке Пресня, которая была заключена в коллектор в 1908 году). Получила современное название в 1922 году в честь Полтавской битвы русских войск со шведами в 1709 году. Здесь до 1767 года стоял Бутырский полк, принимавший участие в Полтавской битве.
Мишина — до 1922 года Михайловская улица. Названа, вероятно, по фамилии одного из домовладельцев.
1-я и 2-я Бебеля — бывшие Церковные улицы (по находившейся вблизи церкви). Переименована в 1922 году в честь Августа Бебеля (1840—1913) — одного из основателей и руководителей германской социал-демократической партии и 2-го Интернационала.
1-я и 2-я Квесисские — бывшие 1-я и 2-я Богородицкие улицы, Рождественская улицы (по церкви Рождества Богородицы в Бутырках, возведённой в 1647 году). Переименованы в 1924 году в честь Юлиуса Карловича Квесиса (1892—1918), рабочего Военно-артиллерийского завода, члена Бутырского районного комитета коммунистической партии, участника боёв 1917 года на подступах к Кремлю.
Писцовая — название известно, по крайней мере, с 1901 года. По утверждению старожилов, названа из-за того, что один из жителей пытался завести здесь ферму по выращиванию песцов. Также вероятно, что название улицы произошло от так называемых писцовых церковных земель, которые принадлежали церкви Рождества Богородицы в Бутырской слободе и занимали 807 га.
1-я и 2-я Хуторские — бывшие Царские улицы, по проходящей в начале XX века соединительной ветке Октябрьской и Московской железной дороги, которая называлась Царской, так как служила для передачи царских поездов с одной дороги на другую. Переименованы в 1922 году в связи с расположением вблизи бывшего Бутырского хутора Общества сельского хозяйства.
Юннатов — бывшие Главная (по относительному значению среди соседних) и Николаевская (по домовладельцу) улицы. Переименована в 1956 году, по находящейся здесь Станции юных натуралистов.
Коленчатый переулок — бывший Соколовский переулок. Переименован в 1924 году как примыкающий к одноимённой улице (сейчас уже несуществующей). Переулок имеет излом — колено.
Фабрика косметических изделий и туалетного мыла «Свобода».Основана в 1843 году. Здание фабрики построено в 1846 году и принадлежало торговому дому «Товарищество Ралле и К», являвшимся поставщиком российского императорского двора. Сейчас к предприятию подходит соединительная железнодорожная ветка от станции «Гражданская» Рижской дороги.
Среднее общее образование в Савёловском районе дают 1 центр образования и 5 средних общеобразовательных школ (4 государственных и 1 негосударственная), а также православная гимназия:
Центр образования № 1601 (средняя и старшая школа, основное здание — улица Нижняя Масловка, дом 16; третий корпус расположен на улице Верхняя Масловка, дом 26; ещё один корпус построен в 2021 году, находится по адресу улица 8-го марта, дом 4; здание начальной школы — Вятская улица, дом 29; здание детского сада — улица Верхняя Масловка, дом 22);
Средняя образовательная школа № 694 (2-я Хутороская улица, дом 15/17);
Средняя образовательная школа № 1164 (Писцовая улица, дом 7а); корпус начальной школы расположен напротив (Писцовая улица, дом 14а), до этого являлся отдельной школьной с номером 211.
Средняя образовательная школа «Петровская школа» (улица Юннатов, дом 1);
Гимназия «Свет» (православная) (улица 8 Марта, дом 6г).
На начало 2012 года в государственных школах района обучалось 3 773 ребёнка[15].
Храм святителя Митрофана Воронежского — заложен в 1892 году при детских приютах на средства видного благотворителя Митрофана Семёновича Грачёва (архитектор — Г. А. Кайзер). Митрофан Воронежский — святитель петровского времени, пользовался большим уважением у царя и любовью в народе, признан покровителем русского флота. Храм освящён в 1895 году, а в 1933 году закрыт, пятиглавие и колокольня разрушены, как и здания приютов. В феврале 1990 года богослужения возобновились. Главная святыня храма — чудотворная икона Митрофана Воронежского. Вторая Хуторская ул., д. 40.
Комплекс жилых домов по Писцовой улице (№ 16 разных корпусов и строений) считается[24] одним из ценных конструктивистских жилых комплексов 1920-30-х годов, архитектор Освальд Стапран, 1930 год.
.jpg)
Савёловская
Савёловская
Гражданская
Савёловская
Савёловская
Медиафайлы на Викискладе.png)
.png)
