Самоубийство пилота

Самоубийство пилота — авиационное происшествие, причиной которого стало преднамеренное столкновение или попытка столкновения с землёй в управляемом полете одним из пилотов или посторонних лиц, захвативших управление самолёта в полёте с целью лишения жизни себя, а в некоторых случаях также пассажиров и членов экипажа самолёта, а также людей на земле. Такое действие называется убийством-самоубийством (англ. murder–suicide)[1]. Это является вероятной причиной некоторых катастроф коммерческих авиарейсов. В таких случаях следователям обычно бывает трудно выяснить причины катастрофы, поскольку пилот может отключить записывающие устройства на борту («чёрные ящики»), чтобы скрыть свою причастность к катастрофе[2]. В результате самоубийство пилота является лишь одной из предполагаемых причин катастрофы и, в большинстве случаев, труднодоказуемо[3][4].

Boeing 737 мчится к земле после того, как КВС запер дверь в кабину и отключил бортовые самописцы

ОписаниеПравить

Катастрофы из-за самоубийств пилотов составляют меньше 1 % от всех авиационных происшествий. Самоубийства с помощью преднамеренного уничтожения самолёта также составляют малую долю от всех самоубийств. Однако следователи не могут классифицировать катастрофу как самоубийство, пока нет убедительных доказательств соответствующих действий со стороны пилота. Этими свидетельствами могут являться предсмертные записки, предыдущие попытки и угрозы самоубийства, или психические расстройства. Исследования самоубийств пилотов в период 2002—2013 годов выявили 8 случаев, которые были классифицированы как суицид, и 5 случаев — как подозрения в суициде[5].

В большинстве случаев самоубийства происходят на малых самолётах местного назначения, на которых пилот — единственный человек в самолёте. Примерно в половине случаев пилот использует наркотики, алкогольные напитки или антидепрессанты, из-за которых его могут не допустить к самолёту. Многие из таких пилотов имели психические заболевания, которые они скрывали от своего начальства[5].

Во время расследования подобных происшествий следователи проверяют пилотов на связи с экстремистскими группировками, чтобы выяснить, была ли катастрофа актом терроризма[6][7][8]. Эксперты по терроризму обычно участвуют в расследовании загадочных катастроф, таких как исчезновение Boeing 777 над Индийским океаном[9].

Список преднамеренных авиапроисшествийПравить

(Предполагаемой) причиной стало самоубийство пилотаПравить

Катастрофа произошла в результате преднамеренного столкновения самолёта с землей одним из пилотов во время выполнения коммерческого или частного рейса, либо в результате угона самолёта.

Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 27 февраля 1972   1 Ан-2   Аэрофлот   СССР,
Ворошиловград

(ныне Луганск)

Пилот направил самолёт на собственную квартиру в четырёхэтажном доме [10]
2 26 сентября 1976   5 Ан-2   Аэрофлот   СССР,
Новосибирск
Пилот направил самолёт на квартиру своей бывшей супруги. Супруга не пострадала в катастрофе [11]
3 5 января 1977   5 Baron 58   Личный самолёт   Австралия,
  Северная территория,
Алис-Спрингс
Пилот (бывший сотрудник Connellan Airways (Connair)) направил в комплекс зданий Connairruen [12]
4 22 августа 1979   4 HS 748-260   SATENAruen   Колумбия,
Богота
23-летний механик, работавший в аэропорту Богота-Эльдорадо, угнал самолёт и врезался на нём в пригород Боготы [13]
5 9 февраля 1982   24 DC-8-61   Japan Air Lines   Япония,
  Токио
Пилот (командир экипажа) перевёл в режим реверса двигатели №2 и 3. Позже второй пилот и бортинженер пытались восстановить управление [14]
6 15 сентября 1982   1 C-47 Самолёт был выставлен на продажу   Австралия,
  Новый Южный Уэльс,
Банкстоунruen
Пилот намеренно разбил самолёт [15]
7 13 июля 1994   1 Ан-26   ВВС России   Россия,
  Московская область,
село Ляхово
Военный инженер угнал самолёт с авиабазы Кубинка. Когда у самолёта закончилось топливо, он разбился, пилот погиб [16]
8 21 августа 1994   44 ATR 42-312   Royal Air Maroc   Марокко,
около Агадира
Пилот намеренно разбил самолёт (оспорено лётным союзом) [17][18]
9 19 декабря 1997   104 B737-36N   SilkAir   Индонезия,
Южная Суматра,
около Палембанга
Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт (оспорено индонезийскими следователями) [19]
10 11 октября 1999   1 ATR 42-320   Air Botswanaruen   Ботсвана,
Габороне
Пилот захватил самолёт и направил его на группу самолётов в аэропорту Габоронеruen [20]
11 31 октября 1999   217 B767-366ER   EgyptAir   США,
  Массачусетс,
около острова Нантакет
Второй пилот направил самолёт в океан, постоянно повторяя «Я полагаюсь на Аллаха» на арабском (оспорено египетскими следователями) [21]
12 18 февраля 2010   2 PA-28   Личный самолёт   США,
  Техас,
Остин
Пилот в знак протеста протаранил правительственное здание [22]
13 29 ноября 2013   33 E-190AR   LAM Mozambique Airlinesruen   Намибия,
Бвабвата
Пилот (командир экипажа) намеренно разбил самолёт [17]
14 8 марта 2014   239 B777-2H6ER   Malaysia Airlines Юг Индийского океана Возможно, преднамеренное уничтожение авиалайнера одним из пилотов (обломки не найдены) [23][24]
15 24 марта 2015   150 A320-211   Germanwings   Франция,
Альпы Верхнего Прованса,
около Динь-ле-Бена
Второй пилот заблокировал дверь кабины и направил самолёт в горы [25][26]
16 10 августа 2018   1 Dash 8 Q402   Horizon Air   США,
Кетрон,
около Такомы, Вашингтон
Самолёт был угнан сотрудником наземных служб Horizon Air, не имевшим лицензии пилотаruen [27]
17 13 августа 2018   1 Cessna 525 CitationJet   Vancon Holdings   США,
Пейсонruen,
Юта
Самолёт был угнан бывшим работником и направлен в свой дом. Супруга с ребёнком не пострадали [28]
18 23 марта 2019   1 Beechcraft B200 Super King Air   Major Blue Air   Ботсвана,
Габороне
После ссоры с женой на вечеринке супруг направил самолёт в частный дом. Супруга и все гости успели выйти из дома [29][30][31]

Причиной стало уничтожение самолёта посторонним лицомПравить

Катастрофа произошла в результате захвата управления самолёта посторонним человеком и намеренного уничтожения или попытки уничтожения воздушного судна.

Дата Иллюстрация Число погибших Воздушное судно Оператор Место Причина Источник
1 7 мая 1964   44 F27A   Pacific Air Lines   США,
  Калифорния,
Сан-Рамон
Захват самолёта одним из пассажиров и преднамеренное уничтожение самолёта [32]
2 7 декабря 1987   43 BAe 146-200A   Pacific Southwest Airlines   США,
  Калифорния,
рядом с Оклендом
Бывший работник авиакомпании застрелил своего начальника и трёх пилотов (командира, второго пилота и шеф-пилота) и направил самолёт в землю [33]
3 7 апреля 1994   0 DC-10-30F   FedEx   США,
  Теннесси,
Мемфис
Бывший работник авиакомпании пытался угнать самолёт, экипаж сумел справиться с угонщиком и сохранить управление [34]
4 11 сентября 2001   около 1692 B767-223ER   American Airlines   США,
  Нью-Йорк,
Нью-Йорк
Самолёт был захвачен и направлен в Северную башню ВТЦ [35]
5 11 сентября 2001   около 960 B767-222   United Airlines   США,
  Нью-Йорк,
Нью-Йорк
Самолёт был захвачен и направлен в Южную башню ВТЦ [35]
6 11 сентября 2001   187 B757-223   American Airlines   США,
  Виргиния,
Вашингтон
Самолёт был захвачен и направлен в Пентагон [35]
7 11 сентября 2001   44 B757-222   United Airlines   США,
  Пенсильвания,
около Шанксвилла
Самолёт был захвачен, но пассажиры пытались вернуть управление самолётом, и он упал в Пенсильвании [35]

Предотвращение катастрофПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Charles Bremner. Locked door boosts pilot suicide theory (англ.). The Times (26 March 2012). Дата обращения: 2 июля 2015.
  2. Richard Lloyd Parry. Singaporean air crash that killed 104 was suicide by pilot, say investigators (англ.). The Independent (16 December 2000). Дата обращения: 2 июля 2015.
  3. Toby Young. Could a four-year-old thriller unlock the mystery of flight MH370? (англ.). Toby Young (16 March 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  4. MH370: authorities release new account of pilot’s final words: Malaysia’s civil aviation authority say pilot’s final words heard by air traffic control were 'goodnight Malaysian three seven zero' (англ.). The Guardian (31 March 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  5. 1 2 Lewis, Russell; Forster, Estrella; Whinnery, James; Webster, Nicholas. Aircraft-Assisted Pilot Suicides in the United States, 2003-2012 (англ.) : journal. — Federal Aviation Administration, 2014. — February.
  6. Sara Noble. Co-Pilot Deliberately Crashed Flight 9525 (англ.). Independent Sentinel (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  7. Simon Calder. Andreas Lubitz: Co-pilot of Germanwings flight 9525 'wanted to destroy plane in suicide and mass murder mission' (англ.). The Independent (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  8. Jane Onyanga-Omara. No evidence of terrorism in AirAsia crash (англ.). USA Today (19 January 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  9. Flight MH370: Terrorism expert backs theory of pilot suicide flight (англ.). The New Zealand Herald (27 March 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  10. Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Украинского УГА в Ворошиловграде. AirDisaster.Ru. Дата обращения: 2 июля 2015.
  11. Описание катастрофы Ан-2 в Новосибирске на Aviation Safety Network
  12. Kramer, Tarla The Silent Grief of Alice Springs. BushMag. Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 1 июля 2008 года.
  13. Описание катастрофы HS 748—260 в Боготе на Aviation Safety Network
  14. Stokes, Henry Scott. Cockpit Fight Reported on Jet That Crashed in Tokyo (англ.). The New York Times (14 February 1982). Дата обращения: 2 июля 2015.
  15. VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Badly damaged during crash of a suicidal pilot at Bankstown Airport. Дата обращения: 2 июля 2015.
  16. Описание катастрофы Ан-26 в Московской области на Aviation Safety Network
  17. 1 2 List of aircraft accidents caused by pilot suicide (англ.). Aviation Safety News. Дата обращения: 2 июля 2015.
  18. Crash that killed 44 was pilot suicide (англ.). Associated Press at the Altus Times (25 August 1004). Дата обращения: 2 июля 2015.
  19. «Доведенный до предела». Расследования авиакатастроф. 24 августа 2012. Серия 4, сезон 12.
  20. World: Africa Suicide pilot destroys Air Botswana fleet (11 октября 1999). Дата обращения: 2 июля 2015.
  21. Ellison, Michael. US and Egypt split on fatal plane crash (9 июня 2000). Дата обращения 2 июля 2015.
  22. Cronan, Carl. Echelon Building Destroyed in Plane Crash, GlobeSt.com (18 февраля 2010). Архивировано 25 февраля 2012 года. Дата обращения 2 июля 2015.
  23. Bradsher, Keith. Malaysia Airlines Flight 370 One Year Later: A Reporter’s Notebook (10 марта 2015). Дата обращения 2 июля 2015.
  24. Doug Saffir. 9 (potentially) legitimate theories on the missing Malaysia Airlines flight (англ.). Boston Globe (17 March 2014). Дата обращения: 2 июля 2015.
  25. Germanwings Plane Crash Investigation. Guardian.com (26 мая 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  26. Germanwings Flight 4U9525: Co-pilot put plane into descent, prosecutor says. cbc.ca (26 марта 2015). Дата обращения: 7 января 2015.
  27. Stolen Plane Crashes After Airline Employee Takes Off From Seattle Airport. nytimes.com (11 августа 2018). Дата обращения: 19 сентября 2018.
  28. ASN Aircraft accident Cessna 525 CitationJet N526CP Payson, UT. Aviation Safety Network.
  29. Пилот на самолете протаранил дом, чтобы убить жену. Вести.ру (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  30. Поругавшийся с женой летчик протаранил дом на самолете: видео. НТВ (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  31. Лётчик протаранил на самолёте дом, чтобы убить жену — видео. Life (24 марта 2019). Дата обращения: 26 марта 2019.
  32. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fairchild F-27A N2770R San Ramon, CA. aviation-safety.net (7 мая 1964).
  33. Harro Ranter. ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-146-200 N350PS Paso Robles, CA. aviation-safety.net (7 декабря 1987).
  34. 7 April 1994 — Fedex 705.
  35. 1 2 3 4 'We Have Some Planes'. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (июль 2004). Дата обращения: 2 июля 2015. Архивировано 11 мая 2008 года.
  36. Reducing Risks After the Germanwings Crash (англ.). New York Times (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  37. Could the Germanwings Crash Have Been Avoided? (англ.). The Atlantic (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  38. Germanwings crash prompts airlines to introduce cockpit ‘rule of two’ (англ.). The Guardian (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.
  39. The disturbing history of pilots who deliberately crash their own planes (англ.). Vox (26 March 2015). Дата обращения: 2 июля 2015.

СсылкиПравить