Саранск I

Сара́нск I — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, центральная пассажирская станция города Саранска, соединяет главные ходы Горьковской и Куйбышевской железных дорог.

Саранск I
Куйбышевская железная дорога
Saransk station.jpg
Железнодорожный вокзал станции Саранск I в 2017 году.
ДЦС ДЦС-1 Пенза
Регион ж. д. Пензенский
Оператор РЖД
Дата открытия 1893 год[1]
Тип пассажирская
Классность 2
Количество платформ 1 берегового типа
1 островного типа
Количество путей 8
Тип платформ прямая
Форма платформ прямоугольная
Длина платформ, м 1 — 400
2 — 500
Ширина платформ, м 6
Электрифицирована 1971 год[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к проспект Ленина, улица Рабочая
Расположение Саранск, Республика Мордовия
Расстояние до Москвы 627 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Пензы 142 км Яндекс.Расписания
Код станции 641608
Код в АСУЖТ 260200
Код в «Экспресс-3» 2024700
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Железнодорожное сообщение между Саранском и Москвой существует с 1900 года. Первое здание саранского железнодорожного вокзала было построено в 1893 году с началом движения железнодорожных составов через саранскую станцию. В первой половине 1940-х годов здание вокзала и привокзальная площадь были реконструированы: привокзальные территории были увеличены, а на месте старого сооружения было построено новое здание, выполненное в духе советского коструктивизма.

В начале 2000-х годов было принято решение снести старое здание железнодорожного вокзала и воздвигнуть новый железнодорожный терминал, который был введён в эксплуатацию в 2009 году.

В 2017 году, в рамках подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению Чемпионата мира по футболу 2018, вокзальный комплекс прошёл модернизацию. Проведена реконструкция посадочных платформ, пешеходного моста. Построен новый досмотровый павильон[3].

СовременностьПравить

Трёхэтажный вокзал сочетает в себе современный архитектурный дизайн с классическим «дворцовым» стилем. Здание адаптировано для лиц с малой мобильностью и оснащено информационными табло с расписанием прибытий и отправлений ближайших поездов, камерой хранения ручной клади и крупногабаритного багажа, медпунктом, газетным киоском, кафе-бистро, залами ожидания различного уровня комфортности, круглосуточными комнатами длительного отдыха (КДО), комнатой матери и ребёнка, сервисным центром. Общая площадь железнодорожного вокзала Саранска составляет около 3,4 тыс. кв. м. Пропускная способность — 750 тыс. человек в год.

Техническая информацияПравить

По объёму выполняемой работы станция Саранск I относится ко второму классу, по характеру выполняемой работы является пассажирской. Электрифицирована постоянным током. Путевое развитие станции включает 8 путей: два главных (№ 1, 2), два приёмо-отправочных (№ 3, 5), один сортировочно-отправочный (№ 6), два сортировочных (№ 7, 8) и один погрузочно-выгрузочный (№ 9). Электрифицированы только главные и приёмо-отправочные пути.

По ПЗ станция находится на 26-ом километре пикете 10. Из-за расположения в черте города воинского тупика с путевым развитием, станция имеет удлинение в несколько километров по первому главному пути в её южной части. На станции имеется ПТО, производственный участок ЭЧК, 2 тупика для отстоя пассажирских поездов и грузовая площадка. В горловинах станции находятся охраняемые переезды 25 км и 27 км. Максимально допускаемая скорость движения всех категорий поездов по станции — 60 км/ч.

Станция централизованная, включена в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Красный Узел. Пост ЭЦ располагается в нечётной горловине. Станция находится на автономном управлении[К 1], светофоры могут переводиться на автодействие[4]. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Рузаевская дистанция пути (ПЧ-20). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Рузаевская дистанция электроснабжения (ЭЧ-3). Устройства железнодорожной связи обслуживает Пензенский региональный центр связи (РЦС-1).

Границы станцииПравить

Границами станции являются:

  • В нечетном направлении:

Со стороны станции Саранск II: по I главному пути — маршрутный светофор литера «НМ1Г», по II главному пути — маршрутный светофор литера «НМ2Г».

  • В четном направлении:

Со стороны станции Ялга: по I главному пути — дополнительный входной светофор литера «ЧД», по II главному пути — входной светофор литера «Ч»[4].

Прилегающие к станции перегоныПравить

  • В нечетном направлении:

Саранск — Ялга — двухпутный.
По I главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН[4].

НаправленияПравить

Через Саранск I ежедневно проходит более десятка поездов, следующих в самых разных направлениях: в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Оренбург, Адлер, Воркуту.

По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездовПравить

Сезонное движение поездовПравить

Коммерческие операции, выполняемые на станцииПравить

  • Продажа пассажирских билетов. Приём, выдача багажа;
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов (открытые площадки);
  • Приём и выдача мелких отправок грузов (крытые склады);
  • Приём и выдача повагонных и мелких отправок (подъездные пути);
  • Приём и выдача повагонных отправок грузов (крытые склады);
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах (3т и 5т);
  • Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах (20т);
  • Приём и выдача мелких отправок грузов (открытые площадки)[6].

Адрес вокзалаПравить

  • 430000, Россия, Республика Мордовия, город Саранск, площадь Вокзальная, дом 7.

ПримечанияПравить

КомментарииПравить

  1. ГОСТ Р 53431-2009: «...Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера...»

ИсточникиПравить

См. такжеПравить

СсылкиПравить