Свит-Трек

Свит-Трек (англ. Sweet Track) — доисторическая насыпная дорога на болотистой прибрежной равнине Сомерсет-Левелз в графстве Сомерсет (Англия), 51°09′49″ с. ш. 2°49′30″ з. д.^HGЯO. Это одна из древнейших инженерных дорог и древнейшая дорога с деревянной мостовой в Северной Европе. Данные дендрохронологии (по древесным кольцам на остатках деревянного настила) позволили установить с высокой точностью время сооружения дороги: 3807—3806 гг. до н. э.^[1] Согласно одной из публикаций, Свит-Трек — старейшая сохранившаяся мощёно-насыпная дорога в мире^[2]. Липиды из керамики Свит Трека радиоуглеродным методом датируются возрастом 5110 ± 25 и 5092 ± 26 л. н. (3950—3800 лет до н. э.)^[3]^[4].

Дорога была обнаружена при добыче торфа в 1970 году и получила название в честь открывателя, Рэя Свита^[5]. Она идёт через болотистую местность между ранее существовавшим островом Уэстхей, на котором в эпоху неолита находилось свайное поселение, и возвышенностью в Шэпвике (графство Сомерсет). Длина дороги составляла около 2000 метров. В свою очередь, Свит-Трек входит в систему древних дорог на равнине Сомерсет-Левелз.

Сооружённая в XXXIX веке до н. э.^[2], дорога состояла из наложенных друг на друга перекрёстно перекладин из ясеня, дуба и липы, утопленных в почву; поверх них располагался дубовый настил. Некоторые из досок были затем стабилизированы с помощью тонких вертикальных деревянных колышков, проведённых через прорезанные в конце досок отверстия и воткнутых в торф, а иногда и в глинy под ним. Искривления в основаниях перекладин говорят о том, что для их изготовления брались молодые деревья. Доски шириной до 40 см, длиной 3 метра и толщиной менее 5 см были вырезаны из деревьев до 1 метра в диаметре, используя только каменные топоры, деревянные клинья и молотки. В связи с тем, что дорога прокладывалась в болотистой местности, её компоненты должны были быть изготовлены где-то в ином месте.

Большая часть древней дороги сохранилась, несколько сот метров были недавно законсервированы. Фрагмент мостовой хранится в Британском музее, а реконструированный участок дороги можно увидеть в музее «Центр торфяных болот» (en:Peat Moors Centre) близ Гластонбери.

Через некоторое время после открытия Свит-Трека археологи установили, что он был сооружён вдоль ещё более древней дороги, названной Пост-Трек, которая датируется 3838 г. до н. э., то есть на 30 лет старше^[6]. Тем не менее, ни один фрагмент этой дороги не сохранился, только деревянные маркеры и свободные деревянные элементы. Это часть сети троп, которые когда-то пересекали равнину. Рядом с ней были найдены различные предметы, включая нефритовый топор.

Маршрут использовался только около 10 лет, а затем был заброшен, вероятно, из-за повышения уровня воды. Когда он был обнаружен в 1970 году, требовались обширные реставрационные работы, поддерживалась водяная насосная станция и чтобы сохранить древесину влажной.

Строители править

Тропы были построены неолитическими крестьянами, которые колонизировали этот район, около 3900 г. до н. э. Доказано^[кем?], что они хорошо организованы и аккуратны во время строительства. Жители вырубили леса для создания пастбищ и полей. Зимой в затопленных районах допускается рыбалка, охота, поиск еды. Летом засушливые районы были травянистыми, поэтому они могли пасти скот и овец, для строительства использовали тростник, кустарник и заготов. дрова, там было много диких животных, птиц, фруктов и семян. Чтобы достичь островов вересковой пустоши, они предприняли совместные действия, необходимые для заготовки древесины и строительства дорожек, которые они, вероятно, построили, когда воды были низкими.^{[источник не указан 929 дней]}

См. также править

Риджуэйская дорога

Примечания править

↑ The day the Sweet Track was built (неопр.). New Scientist, 16 June 1990. Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано 2 апреля 2012 года.
↑ ¹ ² Special issue on Wetlands / The Somerset Levels (неопр.) (Web). Current Archaeology 172. Current Archaeology (February 2001). Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
↑ Casanova E. et al. Accurate compound-specific 14C dating of archaeological pottery vessels, 2020
↑ Ярослав Кузьмин. Как получить надёжную дату древней керамики? Архивная копия от 5 августа 2020 на Wayback Machine, 2020
↑ Williams, Robin; Romey Williams. The Somerset Levels (неопр.). — Bradford on Avon: Ex Libris Press, 1992. — ISBN 0948578386.
↑ Hill-Cottingham, Pat; Briggs, D., Brunning, R., King, A. & Rix, G. The Somerset Wetlands (неопр.). — Somerset Books (англ.) (рус., 2006. — ISBN 0-86183-432-1.

Ссылки править

[1] The day the Sweet Track was built (неопр.). New Scientist, 16 June 1990. Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано 2 апреля 2012 года.

[Current_Archaeology_172-2] ¹ ² Special issue on Wetlands / The Somerset Levels (неопр.) (Web). Current Archaeology 172. Current Archaeology (February 2001). Дата обращения: 26 октября 2007. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.

[3] Casanova E. et al. Accurate compound-specific 14C dating of archaeological pottery vessels, 2020

[4] Ярослав Кузьмин. Как получить надёжную дату древней керамики? Архивная копия от 5 августа 2020 на Wayback Machine, 2020

[5] Williams, Robin; Romey Williams. The Somerset Levels (неопр.). — Bradford on Avon: Ex Libris Press, 1992. — ISBN 0948578386.

[6] Hill-Cottingham, Pat; Briggs, D., Brunning, R., King, A. & Rix, G. The Somerset Wetlands (неопр.). — Somerset Books (англ.) (рус., 2006. — ISBN 0-86183-432-1.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]