В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
ПАО «Серпуховский автомобильный завод» («СеАЗ») — машиностроительное предприятие в Серпухове Московской области, до 2010 года специализировалось на производстве и реализации автомобилей «Ока», а ранее и «СМЗ».
| ПАО «Серпуховский автомобильный завод» | |
|---|---|
 | |
| Тип | Публичная компания |
| Основание | 1939 |
| Упразднена | 2013 |
| Расположение |
 Россия: Серпухов |
| Отрасль | Автомобильная промышленность |
| Продукция | автомобиль и мотоцикл |
| Материнская компания | ООО «Центрторг» |
| Сайт | www.seaz.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
На 2011 год производство комплектных автомобилей было остановлено, производятся только запчасти для автомобилей «Ока».
История править
Создан в 1939 году как Серпуховский мотоциклетный завод (СМЗ) постановлением Экономсовета при СНК СССР № 428 «Об организации производства малолитражных мотоциклов» за 9 мая 1939 года, подписанным Л. И. Микояном. Программа выпуска заводом мотоциклов : 1939 год — 300 шт., 1940 г. — 8000 шт., 1941 г. — 15000 шт., то есть полная проектная мощность. ВрИО завода — А. К. Потапов.
1995 год: Производство автомобиля «Ока» окончательно переносится на «Серпуховский мотоциклетный завод» (СМЗ), а завод был переименован в «Серпуховский Автомобильный Завод» (СеАЗ)[1].
Мощности предприятия позволяли выпускать до 25 тысяч автомобилей в год. По данным «АСМ-Холдинг», максимальный объём производства СеАЗ (20 тыс. автомобилей) был достигнут в 2003 году.
В 2006 году завод приступил к выпуску модернизированного малолитражного автомобиля СеАЗ-11116. Основное отличие от ВАЗ-11113 — это более мощный трёхцилиндровый двигатель экологического класса Евро-2 и пятиступенчатая КПП. Однако из-за резкого роста цены с $3500 до $5300 спрос на данную версию «Оки» упал, производство сократилось ниже уровня рентабельности, а последнюю точку в деятельности предприятия поставил финансовый кризис 2008 года.
Ноябрь 2008 года: Остановка конвейера по сборке, но основная технологическая цепочка, включая гальваническое производство оставались законсервированными до 2010 года. Происходило штучное производство автомобилей — пикапов на базе «Оки» из оставшихся запчастей, а также готовых кузовов[2].
2013 год — СеАЗ прекратил свое существование[3].
По состоянию на 2018 год, на территории бывшего завода расположен индустриальный парк «Серпухов»[4].
Автомобили соцобеспечения править
_1X7A8078.jpg)
.jpg)
Примечания править
- ↑ История. inparkserp.ru. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 4 мая 2021 года.
- ↑ Последний вздох СеАЗа-2. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 24 сентября 2017 года.
- ↑ ""АвтоКом" не будет выпускать автомобили на СеАЗе - Волга Ньюс". Волга Ньюс. Архивировано из оригинала 30 сентября 2017. Дата обращения: 9 июня 2018.
- ↑ Главная страница. inparkserp.ru. Дата обращения: 9 июня 2018. Архивировано 2 июня 2018 года.
Ссылки править
- Официальный сайт СеАЗ
- Канунников С. В. СЕАЗ // Отечественные легковые автомобили. 1896—2000 гг. — М.: ООО «Книжное издательство „За рулем“», 2013. — С. 400—410. — 511 с. — ISBN 978-5-9698-0275-9.
Для улучшения этой статьи желательно:
|