Открыть главное меню

Северная особая авиационная группа Гражданского воздушного флота

Северная особая авиационная группа Гражданского воздушного флота — воинское соединение Гражданского воздушного флота СССР в Великой Отечественной войне.

Северная особая авиационная группа Гражданского воздушного флота
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ГВФ
Род войск (сил) транспортная авиация
Формирование 26 июня 1941 года
Расформирование (преобразование) 31 июля 1942 года
Районы боевых действий
1941 - 1942:
Ленинградская область
Преемственность
Предшественник 31-й авиационный отряд ГВФ
Преемник 4-й отдельный авиационный полк Гражданского воздушного флота

ИсторияПравить

25 июня 1941 года вышло Положение об особых авиационных группах Гражданского воздушного флота, которые создавались в целях обеспечения воздушно-транспортных перевозок частей Красной Армии и Военно-Морского Флота.

На основании данного положения создана 26 июня 1941 года Северная группа, в основном на базе 31-го транспортного авиационного отряда ГВФ (сформирован в 1934 году) Северного управления гражданского воздушного флота. Позднее в группу были переданы ПС-84 ВВС Ленинградского фронта, Краснознамённого Балтийского флота, а также особый авиационный отряд ГВФ по обслуживанию Балтийского военно-морского флота (гидросамолёты МБР-2). В большинстве своём в группе состояли транспортные самолёты разных модификаций ПС-84 и некоторое количество ТБ-3

В составе действующей армии с 3 июля 1941 года по 14 ноября 1942 года.

Группа осуществляла на Ленинградском и Волховском направлениях перевозки начсостава, раненых, медикаментов, вооружения, боеприпасов, литературы, обеспечение связи между армиями, дивизиями и выполнение других заданий, направленные на обеспечение боевых задач частей Красной Армии. Так, например, самолётами группы в ноябре 1941 года из Ленинграда под Тихвин была доставлена 44-я стрелковая дивизия, также в ноябре 1941 года в Москву было переправлено около 1000 артиллерийских орудий и миномётов

Особо следует выделить то, что во время блокады лётчики группы ежедневно доставляли в Ленинград грузы и вывозили из блокированного города больных, раненых, а также вооружение и дефицитные материалы. По воздуху было эвакуировано более 52 тысяч человек, из них около 20 тысяч квалифицированных рабочих, специалистов, учёных; только за сентябрь — декабрь 1941 года авиагруппа доставила в Ленинград 3605 тонн пищевых продуктов, 1273 тонн боеприпасов и вооружения, 26 тонн медикаментов и 138 тонн почты.[1]

По воспоминаниям командира группы В. П. Легостина:

В Ленинград возили все, начиная от пушек, дизелей к танкам и кончая разными концентратами. Из Ленинграда — в первую очередь цветные металлы. Действительно, воздушным путём в Ленинград доставляли самые необходимые и срочные грузы. Например, весной 1942 года М. А. Никифоров возил в блокадный город семена овощей и рассаду.

31 июля 1942 года переформирована в 4-й отдельный авиационный полк Гражданского воздушного флота

СоставПравить

Установленный состав:

  • Апатитский тяжёлый транспортный авиационный отряд (до ноября 1941);
  • Ленинградский тяжёлый транспортный авиационный отряд (до ноября 1941);
  • Особый авиационный отряд ГВФ по обслуживанию Балтийского военно-морского флота (с октября 1941)

ПодчинениеПравить

Группа находилась в подчинении Главного управления Гражданского воздушного флота, исключая период ноябрь 1941 — январь 1942 года, когда она находилась в подчинении Ленинградского фронта

КомандирыПравить

  • А. А. Лаврентьев
  • Легостин, Виктор Павлович

ЛитератураПравить

  • Воздушный мост над Ладогой: Сборник очерков и воспоминаний. — Ленинград: Лениздат, 1984. — 256 с.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить