| Сезон 2000 Deutsche Tourenwagen Masters | |
|---|---|
.jpg) | |
| Победители | |
| Личный зачет | |
 Бернд Шнайдер |
|
1996 (ITC) 2001 |
.jpg)
Возрождение ДТМ
правитьНа гонке 24 часа Нюрбургринга 1999 года был представлен концепт Opel Astra новой серии, которая должна была продолжить традиции старого ДТМ. Участники — Мерседес, Опель, ITR, DMSB и ADAC учли прежние ошибки. Кроме того, серия стала проводиться ITR, а не ФИА, получив отличное телевизионное освещение и посещаемость этапов. В то же время, несмотря на то, что большая часть этапов проводилась в самой Германии, в календаре появились и немало выездных этапов, что привело к тому, что DMSB больше не мог придать соревнованию статус чемпионата и название было изменено на Deutsche Tourenwagen Masters.
Кроме заводской команды Мерседеса (модель CLK) — H.W.A, были и две независимые команды — Persson и Team Rosberg. Опель (модель Астра Купе) представляли сразу 4 команды — Holzer, Phoenix, Irmscher и Euroteam, перешедшие из Немецкого Супертуринга (STW), который, таким образом, прекратил своё существование. Ауди была представлена полунезависимой командой Ханса-Юргена Абта Abt Sportline с моделью Abt-Audi TT-R. Примечательно, что двигатель должен был делаться на основе серийного блока цилиндров, и Абт, не имея возможности использовать двигатели от Ауди, использовал блоки от Mugen подготовленный компанией Neil Brown Engines. Вместе с тем было отказано в участии команде Эриха Цаковски Zakspeed, желавшей принять участие с собственной разработкой под кузовом Вольво С70.
Главную ударную силу «Мерседеса» составляли легенды туринговых гонок Клаус Людвиг и его более молодой напарник Бернд Шнайдер. Опель представляли последним чемпион ITC Мануэль Рейтер и вице-чемпион STW Уве Альцен. Вернулся также и Иоахим Винкельхок. Ауди представлял чемпион STW Кристиан Абт. Всего же Опель и Мерседес выставили по 8 машин, Абт — 3, добавив еще одну по ходу сезона.
Обзор сезона
правитьИз-за задержек в подготовке возрожденного ДТМ сезон стартовал поздно, только 28 мая. Всего было проведено 9 сдвоенных этапов, состоявших из двух 100 км гонок, по образцу старого ДТМ. Старт также давался с ходу, пит-стопы не предусматривались, хотя в ходе второй гонки в Норисринге всем пришлось совершить пит-стоп для смены шин из-за дождя. ДТМ стал первой серией открывавшей новый автодром Евроспидвей Лаузиц. Были запланированы гонки по овалу, но сильный дождь привел к тому, что после нескольких кругов за автомобилем безопасности, сопровождавшимися вылетами, был выброшен красный флаг, а очки решили не начислять. Гонки освещались каналами ARD и ZDF, которые остались недовольны гоночным форматом — старт давался в разное время, а пауза между двумя гонками одного этапа была большой и также варьировалась. В попытке вписаться в телевизионный формат организаторы лишь укорачивали дистанцию, что не нравилось болельщикам
Сезон охарактеризовался сражением Опеля и Мерседеса — более мощный двигатель Опеля давал ему преимущество в скорости, но Мерседес отыгрывался в поворотах. Частная команда Ханс-Юргенса Абта заявилась только с Нюрбургринга и лишь тремя машинами [1], но все же была неконкурентоспособна и уже в ходе сезона им было сделано несколько поблажек — уменьшен вес, увеличено заднее крыло. За чемпионат боролись три признанных мастера старого ДТМ — Шнайдер, Людвиг и Рейтер. Шнайдер завоевал титул еще за одну гонка до финала, тогда в последней гонке решалась судьба второго места. Её исход, а также исход борьбы за победу решил вынос Рейтера его коллегой Альценом, что завершилось после гонки скандалом и увольнением Альцена. Однако Людвиг добровольно сдал конец гонки и вице-чемпионский титул остался у Рейтера.
Команды и гонщики
править| Производитель | Автомобиль | Команда | № | Гонщик | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | AMG-Mercedes CLK-DTM 2000 | HWA 1 | 1 | Бернд Шнайдер
|
Все |
| 2 | Томас Ягер[англ.]
|
Все | |||
| HWA 2 | 5 | Клаус Людвиг
|
Все | ||
| 6 |  Марсель Фесслер
|
Все | |||
| Team Rosberg | 14 |  Педро Лами
|
1–2 | ||
| 24 | 3–10 | ||||
| 15 | .svg){kind=small} Даррен Тёрнер[англ.]
|
1–2 | |||
| 42 | 3–10 | ||||
| Persson Motorsport | 18 | Марсель Тиманн[англ.]
|
Все | ||
| 19 | Петер Дамбрек
|
Все | |||
| Opel | Opel Astra V8 Coupé DTM 2000 | Opel Team Holzer 1[нем.] | 3 | Уве Альцен
|
Все |
| 4 | Йоахим Винкельхок
|
Все | |||
| Opel Team Phoenix | 7 | Мануэль Ройтер
|
Все | ||
| 8 | Михаэль Бартельс
|
Все | |||
| Opel Team Holzer 2 | 11 |  Эрик Элари[англ.]
|
Все | ||
| 17 | Тимо Шайдер
|
Все | |||
| Opel Team Irmscher[англ.] | 12 | Кристиан Менцель[нем.]
|
Все | ||
| Euroteam | 16 |  Стефано Модена
|
Все | ||
| Audi | Abt-Audi TT-R 2000 | Abt Sportsline 1 | 9 | Лоран Айелло
|
1, 3–10 |
| 10 | Кристиан Абт
|
1, 3–10 | |||
| 23 | Роланд Аш
|
2 | |||
| Abt Sportsline 2 | 20 |  Крис Ниссен[англ.]
|
Все | ||
| 21 | Джеймс Томпсон
|
2, 5–10 |
Календарь и победители
правитьПоложение в чемпионате
правитьСистема начисления очков
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
править- ↑ DTM 2000 (англ.). Audistory.com. Архивировано из оригинала 6 февраля 2006 года.
- ↑ Rain stops play permanently at Lausitzring… Autosport (3 сентября 2000). Дата обращения: 6 апреля 2018. Архивировано из оригинала 2 декабря 2018 года.
- ↑ Deutsche Tourenwagen Masters Results 2000 (англ.). Motorsportstats.com.
- ↑ 2000 Deutsche Tourenwagen Masters (англ.). Motor Sport.
- ↑ Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2000 (англ.). Motorsportstats.com.
Литература
править- Thomas Voigt. Tourenwagen Story 2000 (нем.). — Berlin: Sportverlag, 2000. — 192 S. — ISBN 9783328008781.
Ссылки
править- Официальная страница ДТМ (недоступная ссылка)
- Статистика нового ДТМ от speedsport-magazine.com