Станция Сибуя (яп. 渋谷駅 Сибуя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя японской столицы Токио. На 2004 год являлась четвёртой по загруженности станцией в Японии и мире, с пассажиропотоком в 2,4 миллиона пассажиров в будний день (после Синдзюку, Икэбукуро и Осака / Умэда)[1]. Является одной из основных узловых станций, связывающих пригороды с центральным Токио. Зданием железнодорожной станции является небоскрёб Shibuya Scramble Square. На станции установлены автоматические платформенные ворота.

Сибуя
渋谷駅
Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией
Вид на здание станции Сибуя небоскрёб Shibuya Scramble Square с Сибуйского диагонального пешеходного перехода перед станцией
Местонахождение
Префектура Токио
Район Сибуя
Адрес JR East:
東京都渋谷区道玄坂1-1-1
Keio:
東京都渋谷区道玄坂1-4-1
Tokyu:
東京都渋谷区道玄坂2-1-1
Tokyo Metro:
東京都渋谷区道玄坂1-1-1
История
Год открытия 1 марта 1885 года (18 год периода Мэйдзи)
Прочая информация
Линии JR East
Keio
Tokyu
Tokyo Metro
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

East Japan Railway Company

править

Частные линии

править

Keio Corporation

Tokyu Corporation

Tokyo Metro

Линии Хандзомон и Фукутосин соединены напрямую и не требуют прохождения через турникеты при пересадке. Линия Гиндза не соединена напрямую с этими двумя линиями. Также нет прямого перехода с одной линии, принадлежащей Tokyu Corporation, на другую.

Планировка станции

править

Основное здание станции занимает универмаг Tokyu Group. Линия Гиндза, изначально построенная и эксплуатируемая группой компаний Tokyu, располагает свои платформы на третьем этаже. Линии JR и Тоёко используют параллельные платформы на втором этаже, в то время как линия Хандзомон и линия Дэнъэнтоси делят между собой подземные платформы. Платформы линии Инокасира расположены на втором этаже здания Shibuya Mark City к западу от основного здания станции. Платформа линии Фукутосин, открытой в 2008 году, расположена на 5-м подземном этаже, прямо под улицей Мэйдзи (яп. 明治通り Мэйдзи до:ри) к востоку от станции линии Тоёко. В 2012 году линия Тоёко будет соединена со станций линии Фукутосин для обеспечение сквозного сообщения между линиями.

Всего существует 6 выходов из основного здания станции. Выход Хатико (яп. ハチ公口 Хатико:-гути) на западной стороне, названный так в честь собаки Хатико, статуя которой стоит неподалёку, прилегает к знаменитому перекрёстку Сибуя и является популярным местом для встреч в Токио. Выход Тамагава (яп. 玉川口 Тамагава-гути) на западной стороне ведёт к станции линии Инокасира.

Сибуя
渋谷駅
 
 
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя
История
Год открытия 1985 год
Прочая информация
Линии Линия Яманотэ
Линия Сёнан-Синдзюку
Линия Сайкё
  Медиафайлы на Викискладе
1  Линия Яманотэ МэгуроСинагаваТокио
2  Линия Яманотэ СиндзюкуИкэбукуро
3 Линия Сайкё СиндзюкуИкэбукуроАкабанэОмия
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Такасаки)
ОмияКумагаяТакасакиМаэбаси
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Уцуномия)
ОмияОямаУцуномия
4 Линия Сайкё
Линия Ринкай
ЭбисуОсаки
Син-Киба
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Токайдо)
ИокогамаОфунаОдавара
Линия Сёнан-Синдзюку
(Соединена с линией Йокосука)
ИокогамаОфунаДзуси
Ltd. Express Нарита Экспресс Аэропорт Нарита

Линия Дэнъэнтоси и Линия Хандзомон

править
Сибуя
渋谷駅
 
Платформа линий Дэнъэнтоси и Хандзомон
 
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1977
Прочая информация
Линии Линия Дэнъэнтоси
Линия Хандзомон
  Медиафайлы на Викискладе
  • Одна платформа обслуживает 2 пути.
1  Линия Дэнъэнтоси Футако-ТамагаваНагацутаТюо-Ринкан
2  Линия Хандзомон ОтэматиОсиагэ ・ (Линия Исэсаки) Куки ・ (Линия Никко) Минами-Курихаси

Линия Тоёко и Линия Фукутосин

править
Сибуя
渋谷駅
 
Платформы линии Тоёко
 
Платформы линии Фукутосин
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1927
Прочая информация
Линии Линия Тоёко
  Медиафайлы на Викискладе
  • Две платформы.
3・4  Линия Тоёко Нака-МэгуроДзиюгаокаИокогамаМотомати-Тюкагаи
5・6  Линия Фукутосин ИкэбукуроВакосиСинринкоэнХанно

Линия Гиндза

править
Сибуя
渋谷駅
 
Платформа линии Гиндза. Сибуя - это единственная станция данной линии находящаяся над землёй.
 
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1938
Прочая информация
Линии Линия Гиндза
  Медиафайлы на Викискладе
  • Одна платформы обслуживают 2 пути.
1  (Только выход)  
2  Линия Гиндза Акасака-МицукэГиндзаУэноАсакуса

Линия Инокасира

править
Сибуя
渋谷駅
 
Платформа линии Инокасира
 
Местонахождение
Префектура Префектура Токио
Город Токио
Район Сибуя-ку
История
Год открытия 1933
Прочая информация
Линии Линия Инокасира
  Медиафайлы на Викискладе
  • Две платформы обслуживают 2 пути.
1・2  Линия Инокасира Симо-КитадзаваМэйдаймаэЭйфукутёКугаямаКитидзёдзи

История

править
 
Автобусная станция на западной стороне станции Сибуя

Станция Сибуя была открыта 1-го марта 1885 года как одна из станций на линии Синагава, предшественнице современной линии Яманотэ. Впоследствии станция была расширена, чтобы вместить в себя железную дорогу Тамагава (1907; закрыта в 1969), линию Тоёко (1927), линию Тэйто Сибуя (1933; ныне Линия Инокасира), Скоростную Токийскую Железную Дорогу (1938; в 1941 полностью поглощена линией Гиндза), линию Дэнъэнтоси (1977) и линию Хандзомон (1978).

В период с 1925 по 1935 год станция стала широко известна в Японии историей верности и преданности собаки Хатико, которая на протяжении почти 10 лет ждала своего умершего хозяина, профессора Хидэсабуро Уэно

В июне 1946 года возле станции произошёл инцидент в Сибуе, повлиявший на положение китайской диаспоры в Японии.

Окрестности станции

править

Окрестности станции — это коммерческий центр района Сибуя. Восточный выход станции соединён с Универмагом Токю, также вокруг станции расположено несколько других больших универмагов. Окрестности станции Сибуя, излюбленное место отдыха и развлечении токийской молодёжи. Под станцией, параллельно путям линий JR, протекает подземная река.

Близлежацие станции

править
« Вид обслуживания »
JR East
Линия Яманотэ
Эбису - Харадзюку
Линия Сайкё
Эбису Local Синдзюку
Эбису Rapid Синдзюку
Эбису Commuter Rapid Синдзюку
Линия Сёнан-Синдзюку
Синдзюку Local Эбису
Синдзюку Rapid Эбису
Синдзюку Special Rapid Осаки
Keiō
Линия Инокасира
Конечная станция   Local   Синсэн
Конечная станция   Express   (Комаба-Тодаймаэ)
Симо-Китадзава
Tōkyū
Линия Дэнъэнтоси
Переходит в Линию Хандзомон   Local   Икэдзириохаси
Переходит в Линию Хандзомон   Semi-Express   Икэдзириохаси
Переходит в Линию Хандзомон   Express   Сангэндзяя
Линия Тоёко
Конечная станция   Local   Дайкан-Яма
Конечная станция   Express   Нака-Мэгуро
Конечная станция   Commuter Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро
Конечная станция   Ltd. Exp.   Нака-Иэгуро
Tōkyō Metro
Линия Гиндза
Конечная станция - Омотэсандо
Линия Хандзомон
Переходит в Линию Дэнъэнтоси - Омотэсандо
Линия Фукутосин
Мэйдзи-Дзингумаэ Local
Express(Holiday)
Конечная станция
Синдзюку-Сантёмэ Express
Commuter Express
Конечная станция

Примечания

править
  1. JR East 891,460 [1] Архивная копия от 14 января 2021 на Wayback Machine, Tokyu 414,833+680,395 Архивированная копия. Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 3 июня 2012 года., Tokyo Metro Hanzoumon Line 472,123+258,609 Архивированная копия. Дата обращения: 22 июня 2008. Архивировано 22 июня 2008 года., Keio 343,697 Архивированная копия. Дата обращения: 28 октября 2009. Архивировано 3 марта 2008 года. Totals 3,061,117 million

Ссылки

править