Открыть главное меню

Джо́рджо Скарла́тти (итал. Giorgio Scarlatti, 2 октября 1921, Рим — 26 июля 1990, Рим) — итальянский автогонщик, выступавший в гонках спортивных автомобилей, пилот Формулы-1.

Джорджо Скарлатти
Гражданство Флаг Италии Италия
Дата рождения 2 октября 1921(1921-10-02)
Место рождения Рим, Италия
Дата смерти 26 июля 1990(1990-07-26) (68 лет)
Место смерти Рим, Италия
Выступления в «Формуле-1»
Сезоны 6 (1956-1961)
Автомобили Ferrari, Maserati (в том числе частные), Cooper (в том числе частные), De Tomaso
Гран-при 15 (12 стартов)
Дебют Монако 1956
Последний Гран-при Франция 1961
Лучший финиш Лучший старт
5 (Италия 1957) 5 (Италия 1960)
Подиумы Очки БК
0 1 0

БиографияПравить

Джорджо Скарлатти родился 2 октября 1921 в Риме. Выступать в автоспорте он начал после Второй мировой войны. В 1954 Скарлатти принял участие в Gran Premio Supercortemaggiore в Монце[1], заняв в нём 13 место за рулём Maserati Maserati A6GCS. В 1955 он дебютировал в Targa Florio за заводскую команду Maserati. Скарлатти занял в гонке 8 место. Также Джорджо занял третье место в гонках в Бари и Казерте.
В 1956 Джорджо Скарлатти приобрёл Ferrari 500. На ней он финишировал 4-м в Гран-при Неаполя. Также Скарлатти начал выступать в Формуле-1. Его дебют состоялся в Гран-при Монако 1956 года. Гонщик не смог пройти квалификацию. Скарлатти выступал в Гран-при Германии 1956 года за Scuderia Centro Sud. Уже на первом круге он сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем. В Targa Florio 1956 года Джорджо Скарлатти занял четвёртое место.
В 1957 Скарлатти выступал за основную команду Maserati. Он дебютировал в Ле-Мане, а также провёл четыре гонки Формулы-1. В Гран-при Италии, последнем этапе сезона 1957, он набрал своё единственное очко в Формуле-1. Джорджо Скарлатти разделил 5 место с Харри Шеллом, отдав ему автомобиль после того, как Шелл сошёл с дистанции. В 1958 Скарлатти провёл две гонки Формулы-1 на собственной Maserati 250F. Он добился своего лучшего результата в Targa Florio, разделив 2 место с Жаном Бера.
Скарлатти продолжил ездить в Формуле-1 на частной Maserati в 1959. В Гран-при Италии он выступал за Cooper, заменяя травмированного Мастена Грегори, однако занял лишь 12 место. Скарлатти выступал за Scuderia Ferrari в Ле-Мане 1959. В 1960 и 1961 Джорджо Скарлатти был пилотом частных Maserati и Cooper. Его последней гонкой Формулы-1 стал Гран-при Франции 1961 года.
Джорджо Скарлатти выиграл 4 часа Пескары 1961 вместе с Лоренцо Бандини. После завершения карьеры в Формуле-1 он занял 4 место в Targa Florio 1962. Также в 1962 Джорджо в последний раз выступил в Ле-Мане. За всю карьеру он так и не смог финишировать в серии. В 1963 в своей последней Targa Florio Скарлатти пришёл шестым.
Джорджо Скарлатти скончался 26 июля 1990 в Риме.

Статистика выступлений в автоспортеПравить

Формула-1Править

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки[2]
1956 Giorgio Scarlatti Ferrari 500 (итал.) Ferrari 500
2,0 L4
P АРГ
МОН
НКВ
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
0
Scuderia Centro Sud (англ.) ГЕР
Сход
ИТА
1957 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6
P АРГ
МОН
Сход[3]
500
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
10
ПЕС
6
ИТА
5[4]
20 1
1958 Giorgio Scarlatti Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6
P АРГ
МОН
Сход
НИД
Сход
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
МАР
0
1959 Scuderia Ugolini Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6
D МОН
НКВ
500
НИД
ФРА
8
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
0
Cooper Car Company Cooper T51 (англ.) Coventry Climax FPF (англ.)
2,5 L4
D ИТА
12
США
1960 Giorgio Scarlatti Maserati 250F Maserati 250F
2,5 L6
D АРГ
Сход
0
Scuderia Castellotti Cooper T51 (англ.) Castellotti (Ferrari 106)
2,5 L4
D МОН
НКВ
500
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
Scuderia Centro Sud (англ.) Maserati 250S
2,5 L4
D ИТА
Сход
США
1961 Scuderia Serenissima (итал.) De Tomaso F1 001 OSCA Tipo 372 (итал.)
1,5 L4
D МОН
НИД
БЕЛ
ФРА
Сход
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
США
0

24 часа Ле-МанаПравить

Targa FlorioПравить

ПримечанияПравить

  1. Журнал Motorsport Magazine, август 1954.
  2. До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  3. После 42 круга Скарлатти передал автомобиль Шеллу.
  4. После 50 круга передал автомобиль Шеллу. Гонщики разделили очки за 5 место.

СсылкиПравить