Журнал фильтра правок

'{{Танк |Изображение = IS-4 Tank.jpg |Модификация = ИС-4 |Пикселы = |Подпись = ИС-4 в Бронетанковом музее в Кубинке |Классификация = [[Классификация танков#Тяжёлый танк|тяжёлый танк]] |Масса,т = 60 |Компоновка = классическая |Экипаж = 4 |Десант = |Разработчик = [[Челябинский тракторный завод|ГСКБ-2]] |Производитель = {{Флаг|СССР}} |Годы разработки = с [[1943]] по [[1946]] |Годы производства = с [[1947]] по [[1951]] |Годы эксплуатации = с [[1947]] по начало [[1960-е годы|1960-х]] |Экземпляры = 258 |Основные операторы = {{Флаг СССР}} |Длина, мм = 6600 |Длина с пушкой, мм = 9790 |Ширина, мм = 3260 |Высота, мм = 2480 |База, мм = 4385 |Колея, мм = 2500 |Клиренс, мм = 410 |Тип брони = стальная катаная и литая |Лоб корпуса = |Лоб корпуса (верх) = 140/61°<ref name="TM">Журнал «Техника — молодежи», 1990, № 03. С.Грянкин — ИС-3 и ИС-4, стр 20</ref><ref name="JP">Желтов И., Сергеев А., Павлов И., Павлов М. «Танки ИС» специальный выпуск журнала «ТанкоМастер»</ref><ref name="JP2">{{книга |автор = Солянкин А., Желтов И., Кудряшов К. |часть = |ссылка часть = |заглавие = Отечественные бронированные машины. ХХ век. Том 3. 1946—1965 гг. |оригинал = |ссылка = http://forum.vbios.com/fbbuploads/2011/12/1324593339-is-4-2_1_.jpg |викитека = |ответственный = |издание = |место = |издательство = |год = |том = |страницы = |страниц = |серия = |isbn = |тираж = }} </ref> |Лоб корпуса (середина) = 140/61°<ref name="TM"/><ref name="JP"/><ref name="JP2"/> |Лоб корпуса (низ) = 160/40°<ref name="TM"/> |Борт корпуса = |Борт корпуса (верх) = 160/30°<ref name="TM"/> |Борт корпуса (низ) = 160/0°<ref name="TM"/> |Корма корпуса = |Корма корпуса (верх) = 100/38°<ref name="TM"/> |Корма корпуса (середина) = 100/32°..30/85°<ref name="TM"/> |Корма корпуса (низ) = 100/39°<ref name="TM"/> |Днище = 30<ref name="TM"/> |Крыша корпуса = 30<ref name="TM"/> |Лоб башни = 250<ref name="TM"/> |Лоб рубки = |Маска орудия = |Борт башни = 200/35°<ref name="TM"/> |Борт рубки = |Корма башни = 170<ref name="TM"/> |Корма рубки = |Крыша башни = 30<ref name="TM"/> |Крыша рубки = |Активная защита = |Динамическая защита = |Калибр и марка пушки = 122-мм [[122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19)#.D0.94-25|Д-25Т ]] |Тип пушки = [[Нарезное оружие|нарезная]] [[пушка]] |Длина ствола (калибры) = 48 |Боекомплект пушки = 30 |Углы ВН = |Углы ГН = |Дальность стрельбы = до 5 |Прицелы = ТШ-45, К-8Т, |Пулемёты = 2 × 12,7-мм [[ДШКМ]] |Другое вооружение = |Тип двигателя = {{Двигатель | производитель = [[Челябинский тракторный завод|ЧТЗ]] | марка = В-12 | тип = [[Дизельный двигатель|дизельный]] с [[наддув]]ом | объём = 38 880 | мощность = 552 | мощность лс = | обороты мощности = 2100 | крутящий момент = 2940 | обороты крутящего момента = 1400 | конфигурация = V | цилиндров = 12 | клапанов = | макс скорость = | разгон = | смешанный расход = 3,5..6,5 | городской расход = | расход на трассе = | ход поршня = 180 | диаметр цилиндра = 150 | степень сжатия = 13..14 | система питания = | статья = | изображение = | выброс = | экологические нормы = | охлаждение = Жидкостное | клапанной механизм = | материал блока цилиндров = | материал гбц = | ресурс = | тактность = 4 | порядок работы цилиндров = 1л-6п-5л-2п-3л-4п- -6л-1п-2л-5п-4л-3п | максимальные обороты = | красная зона = | рекомендованное топливо = [[дизельное топливо|ДЛ]], [[дизельное топливо|ДЗ]], [[дизельное топливо|ДА]] }} |Мощность двигателя, л.с. = 750 |Скорость по шоссе, км/ч = 41..43 |Скорость по пересеченной местности, км/ч = 15..20 |Запас хода по шоссе, км = 170 |Запас хода по пересеченной местности, км = 80..140 |Удельная мощность, л.с./т = 12,4 |Тип подвески = индивидуальная [[торсион]]ная |Ширина гусеницы, мм = 720 |Удельное давление на грунт, кг/кв.см = 0,9 |Преодолеваемый подъём = 35 |Преодолеваемая стенка, м = 0,9 |Преодолеваемый ров, м = 2,8 |Преодолеваемый брод, м = 1,5 |Категория на Викискладе = IS-4 }} '''ИС-4''' (Индекс [[ГБТУ]] — '''Объект 701''') — [[СССР|советский]] [[тяжёлый танк]] послевоенного периода, принят на вооружение в [[1947 год]]у. == История создания и производства == Работы по созданию нового тяжёлого танка ИС-4 были начаты в декабре [[1943 год]]а в [[Челябинский тракторный завод|СКБ-2]] под руководством [[Духов, Николай Леонидович|Духова Н.Л.]]. В [[1944 год]]у были изготовлены 6 опытных образцов под обозначениями Объект 701-(1—6). Образцы прошли всесторонние испытания, весной [[1945 год]]а были изготовлены дополнительно ещё 2 опытных образца с усиленным бронированием и усовершенствованными узлами и агрегатами. В качестве основного вооружения были утверждена [[пушка]] [[122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19)#Д-25|Д-25Т]], однако с принятием на вооружение танка [[ИС-3]], работы над ИС-4 были приостановлены. По результатам эксплуатации танков [[ИС-3]] в период с [[1945]] по [[1946 год]]ы, у машины были выявлены серьёзные недостатки, поэтому решено было возобновить работы над танком ИС-4. 29 апреля [[1946 год]]а Постановлением [[Совет министров СССР|Совета Министров СССР]] «Объект 701» был принят на вооружение [[Советская армия|Советской армии]]<ref name="ТВ12-12">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2012|номер=12|страницы=51-56}}</ref>. === Опытные образцы === До принятия на вооружение было создано несколько опытных образцов танка, один об. 701-2 со 100 мм пушкой [[С-34]] и лобовой бронёй башни в 160 мм (масса 55,9 т). Другие образцы об. 701-5 и 701-6 вооружены 122 мм пушкой [[122-мм пушка образца 1931/37 годов (А-19)#Д-25|Д-25]] (масса 58,5 т). хуй == Серийное производство == В [[1946 год]]у танк ИС-4 был официально принят на вооружение Советской армии. В этом же году [[Челябинский тракторный завод|Челябинскому тракторному заводу]] предписывалось прекратить выпуск танков [[ИС-3]] и начать выпуск танка ИС-4. По планам в [[1946 год]]у должно было быть выпущено 155 танков ИС-4. Однако, работы выполнены не были, в [[1946 год]]у выпуск составил всего 6 танков установочной партии. Причинами задержки явился ряд НИОКР, направленных на устранение замечаний выявленных на испытаниях танка, а также переход [[Челябинский тракторный завод|ЧТЗ]] на мирное послевоенное строительство и резкое увеличение объёмов производства тракторов для народно-хозяйственных нужд. В связи со срывом сроков, планы по производству ИС-4 были скорректированы и предусматривали производство 200 единиц в [[1947 год]]у. В [[1947 год]]у танки из партии [[1946 год]]а были вновь направлены на испытания. После испытаний для устранения замечаний в конструкцию были внесены соответствующие изменения. Изменений потребовали 30% узлов и агрегатов танка, поэтому вместо запланированных 200 единиц в [[1947 год]]у выпущено было всего 52 танка ИС-4<ref name="ТВ12-12" />. В [[1948 год]]у танки ИС-4 были вновь направлены на испытания, где опять были выявлены существенные дефекты. Для устранения дефектов был разработан план мероприятий, направленных на улучшение конструкции машины, однако план выполнен не был и производство танков ИС-4 продолжалось с существенными дефектами. Основной причиной дефектов являлось низкое качество изготовления, в процессе которого нарушались технологические процессы, а также имели место существенные отступления от конструкторской документации. 50—60% выпускаемых танков браковались на заводе-изготовителе военной приёмкой. В [[1949 год]]у по приказу маршала бронетанковых войск [[Богданов, Семён Ильич|С.И. Богданова]] приёмка танков ИС-4 была остановлена до разработки мероприятий по повышению качества изготовления. К августу [[1949 год]]а были изготовлены 12 танков, вновь прошедших испытания. Однако, доработки по результатам испытаний велись с существенными задержками, так как весь коллектив ГСКБ-2 был переключен на разработку нового [[тяжёлый танк|тяжёлого танка]] [[Т-10|«Объект 730»]], а также [[Лёгкий танк|лёгкого танка]] [[ПТ-76|«Объект 740»]]. В результате планы по модернизации ранее поставленных машин, а также изготовлению усовершенствованной версии ИС-4 выполнены не были. В [[1951 год]]у была выпущена небольшая партия усовершенствованных танков ИС-4М, а также до уровня ИС-4М были доработаны все ранее выпущенные машины, после чего серийное производство ИС-4 завершилось<ref name="ТВ12-12" />. {| class="wikitable" style="text-align:center" |+ График выпуска танка ИС-4 и его модификаций<ref name="ТВ12-12" /><ref name="ТВ11-12">{{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2012|номер=11|страницы=54}}</ref> !width="10%"| !width="10%"|1944 !width="10%"|1945 !width="10%"|1946 !width="10%"|1947 !width="10%"|1948 !width="10%"|1949 !width="10%"|1950 !width="10%"|1951 !width="10%"|Всего |- |ИС-4||6||2||6||52||155||12||—||—||233 |- |ИС-4М||—||—||—||—||—||—||—||25||25<ref group="сн">ИС-4 выпущенные в период с 1947 по 1949 годы были также доработаны до уровня ИС-4М</ref> |- !Всего||6||2||6||52||155||12||—||25||258 |} == Оценка машины == В ходе эксплуатации выяснилось, что масса танка превышала грузоподъемность большинства мостов и транспортных средств. Кроме того, выявилась недостаточная надежность отдельных узлов трансмиссии. После выпуска небольшой серии был снят с производства. В 1956 году все танки прошли капитальный ремонт на Дарницком танкоремонтном заводе и были поставлены на хранение на базе в Осиповичах. В 1970 году в Осиповичах на их основе были созданы 20 отдельных В/Ч в составе 10 танков, грузовика ЗИЛ-130, артиллерийского расчёта для стрельбы с ЗОП, поваров и отправлены в укрепрайоны вдоль всей советско-китайской границы. В конце 1970-х годов все танки были отправлены на переплавку. == Описание конструкции == ИС-4 разработан на базе тяжёлого танка [[ИС-2]] и имел сварной корпус повышенной жёсткости, литую башню с переменной толщиной стенок. Один пулемёт — крупнокалиберный — спарен с пушкой, второй — зенитный — установлен на турели люка заряжающего и оснащён коллиматорным прицелом. Трансмиссия — планетарная, с оригинальным механизмом поворота и мультипликаторами. Наведение пушки электромеханическое. Оснащён радиостанцией [[10РК-26]]([[10РТ]]). == Сохранившиеся экземпляры == В связи с непродолжительным временем выпуска танка известно только несколько сохранившихся экземпляров: * {{флагификация|Россия}}: ** [[Бронетанковый музей в Кубинке]] (Московская область) — в экспозиции музея ** [[Чита]] — в экспозиции [[Музей Одора|Парка дома офицеров Российской Армии]] ** [[Забайкальск]] — памятник<ref>[http://www.chita.ru/articles/print/21985/ Выживший Иосиф Сталин четвёртой модели]</ref> * Также несколько разукомплектованных танков, прежде использовавшихся в качестве [[ДОТ]]ов, сохранилось на границе с [[КНР]]. == Примечания == {{примечания}} === Сноски === {{примечания|group=сн}} == Литература == * М.Барятинский, М.Коломиец, А.Кощавцев. ''Советские тяжелые послевоенные танки''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 1996. * М.Барятинский. ''Советская бронетанковая техника 1945—1995''. — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2000. * Карпенко А. В, ''Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995 гг.)'', СПб, Невский Бастион, 1996 г. * {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2009|номер=8|страницы=56}} * {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2012|номер=11|страницы=54}} * {{статья|автор=М. В. Павлов, И. В. Павлов.|заглавие=Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг.|издание=Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра|место=Москва|издательство=Техинформ|год=2012|номер=12|страницы=51-56}} * ИС-4. Тяжелый танк. Руководство. == Ссылки == * [http://русская-сила.рф/guide/army/ta/is4.shtml ИС-4 на сайте «Русская сила»] {{ТяжёлыйТанк}} {{СССР БТТ}} [[Категория:Танки по алфавиту]] [[Категория:Танки СССР]] [[Категория:Тяжёлые танки]] [[Категория:Бронетанковая техника семейства ИС]]'