Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
(имя автора стёрто) →Сведения, обнародованные силовыми ведомствами России: дополнение, уточнение |
(имя автора стёрто) →Сведения, обнародованные силовыми ведомствами России: дополнение, уточнение |
||
Строка 489:
Как сообщил российским журналистам в Брюсселе постпред РФ при ЕС [[Чижов, Владимир Алексеевич|Владимир Чижов]], Россия 22 июля передала ЕС все данные Минобороны РФ о катастрофе малайзийского Boeing 777<ref name=autogenerated2 /><ref>[http://itar-tass.com/politika/1335638 Чижов: Россия передала ЕС все данные Минобороны о катастрофе Boeing на востоке Украины.] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140723162221/http://itar-tass.com/politika/1335638 |date=2014-07-23 }} // [[ИТАР-ТАСС]], 23.07.2014</ref>. В ответе на пресс-конференцию Министерства обороны РФ 17 сентября 2018 Объединённая следственная группа отметила, что интересующие группу данные либо не предоставлялись Российской Федерацией, либо предоставлялись с большими задержками, а также что опубликованные и переданные Министерством обороны данные в нескольких случаях оказывались фактически неверными<ref>{{cite web|author=Landelijk Parket|title=Reaction JIT to press conference of Russian Ministry of Defense|url=https://www.om.nl/actueel/nieuwsberichten/@104053/reaction-jit-to/|publisher=Openbaar Ministerie|date=2018-09-17|accessdate=2019-04-10|lang=en}}</ref>.
В декабре 2014 года стало известно о показаниях украинского военнослужащего Евгения Агапова, добровольно покинувшего украинскую войсковую часть и перешедшего на территорию России. Следственный комитет России обнародовал суть его показаний, сводившихся к предполагаемой возможности поражения малазийского лайнера военным самолётом украинских ВВС. Согласно показаниям Евгения Агапова, он лично видел, как перед вылетом, незадолго до катастрофы малайзийского боинга, украинский военный самолёт [[Су-25]] лётчика [[Волошин, Владислав Валерьевич|Владислава Волошина]], в 2018 году покончившего жизнь самоубийством,<ref>[https://rg.ru/2018/03/19/kliuchevoj-svidetel-po-delu-o-krushenii-boeing-nad-donbassom-pokochil-s-soboj.html Тайны самоубийства]</ref> был снаряжен ракетами «воздух-воздух» типа [[Р-60]], которыми в обычных условиях при осуществлении боевых вылетов самолёты Су-25 не снаряжались. Как утверждалось в сообщении Следственного комитета, украинский свидетель сразу обратил внимание, что по возвращении самолёта на аэродром ракеты в снаряжении самолета уже отсутствовали, и тогда же он отчётливо услышал слова лётчика Волошина, сказанные одному из сослуживцев: «Он (самолёт) оказался не в то время и не в том месте».<ref>[https://tass.ru/politika/1669247 СК: следствие получило доказательства причастности украинского самолета к крушению Boeing]</ref> Из последующих заявлений Следственного комитета России было известно,<ref>[https://www.interfax.ru/russia/453986 СКР заявил о падении малайзийского «Боинга» в результате попадания ракеты «воздух-воздух»]</ref> что данная версия, изначально основанная на показаниях украинского военнослужащего Агапова,<ref>[https://sledcom.ru/news/item/933673
Следствием принято решение назвать имя главного свидетеля крушения малайзийского «Боинга» в 2014 году]</ref> некоторое время расследовалась в рамках уголовного дела как приоритетная, однако, как позднее утверждалось в средствах массовой информации, дальнейшего развития не получила.<ref>[https://www.forbes.ru/obshchestvo/379979-pravda-i-vymysel-o-sbitom-boinge-chto-stalo-ponyatno-cherez-5-let-posle Правда и вымысел о сбитом «Боинге». Что стало понятно через 5 лет после катастрофы]</ref>
26 сентября 2016 года, за пару дней до оглашения промежуточных выводов Совместной следственной группы, в Москве состоялась пресс-конференция Министерства обороны России, а также представителей концерна «[[Алмаз-Антей]]» и [[Лианозовский электромеханический завод|Лианозовского электромеханического завода]] (ЛЭМЗ), на которой были представлены данные российского [[Первичный радиолокатор|первичного радиолокатора]], расположенного в посёлке [[Усть-Донецкий]] в Ростовской области — одного из трёх, фиксировавших воздушную обстановку в районе крушения MH17 в день катастрофы. Так, представитель ЛЭМЗ Виктор Мещеряков, который является производителем радара, во время своего выступления указал на выводы, сделанных на основе анализа первичных данных указанного радиолокационного комплекса, в которых было зафиксировано отсутствие радиолокационных отметок якобы запущенной ракеты со стороны населённых пунктов Снежного либо [[Первомайский (Донецкая область)|Первомайского]] (находятся рядом друг с другом в одном районе)<ref name="Рассмотрение гипотез запуска ракеты с восточного и южного направлений">[https://www.youtube.com/watch?v=nGTWPUVufew#t=40m05s «Алмаз-Антей» и другие представители ВПК о докладе по MH17]</ref> в Донецкой области, то есть с восточного направления, как это утверждалось в техническом и уголовном докладах Совета по безопасности Нидерландов и Совместной следственной группы, уполномоченных на проведение официального расследования. По словам Виктора Мещерякова, российский радар «Утёс-Т» относительно точки поражения самолёта находился в таком месте, в каком ракета, летящая из Снежного, фактически двигалась бы от него в сторону «Боинга». Пуск же из Зарощенского, продолжал Мещеряков, должен был бы производиться почти под прямым углом к линии, соединяющей радар с самолётом. Таким образом, заключил представитель ЛЭМЗ, ракета летящая радиально из района, указанного голландскими следователями, была бы лучше всего заметна для радара из-за высокой [[Эффективная площадь рассеяния|эффективной площади рассеяния]]. И так как российский радар оснащён системой [[Селекция движущихся целей|селекции движущихся целей]], то он не может отслеживать цель, которая в процессе движения не приближается и не удаляется от радара, например, летит перпендикулярно по отношению к направлению его излучения, то есть значение [[Эффект Доплера|доплеровской]] составляющей скорости ракеты в указанном случае является очень малым.<ref name="«Алмаз-Антей»: в отчете JIT неверно смоделирован взрыв ракеты «Бука»" /> Поэтому такой перпендикулярно летящий объект с [[Радиальная скорость|радиальной скоростью]] в диапазоне до 40 метров в секунду при отсутствии ветра система селекции движущихся целей считает неподвижным и поэтому «вырезает» его. Соответственно, сделал вывод представитель ЛЭМЗ, ракета, запущенная с южного направления из района населённого пункта Зарощенского, как утверждали результаты экспертиз «Алмаз-Антея», была бы не видна российскому радару, а если бы её запустили из района населённых пунктов Снежного и Первомайского, вдоль по направлению сигнала радара, то она была бы очень хорошо заметным объектом для российского радара<ref>[http://www.bbc.com/russian/features-37502418 «Алмаз-Антей» объяснил отсутствие ракеты на радаре в день гибели MH17]</ref>.
=== Сведения, обнародованные спецслужбами США ===
| |||