Амстел Голд Рейс: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м орфография
Нет описания правки
Строка 78:
В 1967 году место старта гонки было перемещено в [[Хелмонд]] к штаб-квартире спонсора «Amstel», а её длина уменьшена до 213 км. [[Аре ден Хартог]] выиграл тогогодний выпуск классики, став первым нидерландским победителем. В 1968 году гонка состоялась 21 сентября из-за конфликта в календаре. На единственном в истории осеннем выпуске гонки, длиной 254 км, первенствовал нидерландец [[Харри Стевенс]].
 
В 1969 году гонка вернулась к прывичному времени проведения. Триумфатором четвертогочетвёртого выпуска стал [[Гвидо РейбраукРейбрук]], положив начало серии бельгийских побед. Гонка прошла при сильном снеге и граде, вынудив многих гонщиков сойти из-за переохлаждения.
 
Молодая гонка изо всех сил пыталась найти свое место в международном велошоссейном календаре среди намного более старых [[Брущаточные классики|брущаточных]] и [[Арденнские классики|арденнских классик]], имея проблемы с привлечением лучших гонщиков. В течение нескольких лет лучший шоссейный велогонщик того времени [[Эдди Меркс]] не участвовал в Амстел Голд Рейс, поскольку организаторы гонки не могли оплатить его стартовый взнос. В 1973 году директор гонки Херман Кротт согласился заплатить значительную сумму команде Меркса, при условии, что он выиграет гонку. Бельгиец согласился и выиграл классику, более чем на три минуты опередив ближайшего преследователя. Два года спустя он стал первым гонщиком, который выиграл гонку дважды.