Авиашоу Ошкош: различия между версиями

В 1953 году Пол Говард Поберезный основал Экспериментальную Авиационную Ассоциацию (EAA) и выделил место в подвале своего своего дома для строителей и реставраторов развлекательных самолетовсамолётов<ref>{{cite web|url=http://www.eaa.org/en/eaa/about-eaa/eaa-history/eaa-notable-dates-and-milestones|title=EAA Notable Dates and Milestones|author=|website=Experimental Aircraft Association|date=|publisher=|lang=en|accessdate=2019-01-07}}</ref>. Первое авиашоу EAA состоялось в сентябре 1953 года на площадке [[:en:Lawrence J. Timmerman Airport|Тиммерман Филд]] как часть авиасалона Милуоки; менее 150 человек зарегистрировались в качестве посетителей в первый год и только несколько самолетовсамолётов участвовали в мероприятии. Уже в 1959 году пилотажные выступления EAA стали слишком обширны для авиасалона Милуоки и переместились в [[:en:Rockford, Illinois|Рокфорд, штат Иллинойс]]<ref>{{Cite web|url=https://www.eaa.org/en/airventure/about-eaa-airventure-oshkosh/history/the-early-years-of-eaa-fly-in|title=History: The Early Years of EAA's Fly-In {{!}} EAA AirVenture Oshkosh|author=|website=|date=|publisher=eaa.org|lang=en|accessdate=2019-05-16}}</ref>, а в 1969 они превысили и возможности аэропорта Рокфорда, вследствие чего при содействии Стива Виттмана авиашоу перебазировалось в Ошкош, штат Висконсин<ref>{{cite web|url=http://www.eaa.org/en/airventure/about-eaa-airventure-oshkosh/history/home-in-oshkosh|title=Home in Oshkosh|author=|website=Experimental Aircraft Association|date=|publisher=eaa.org|lang=en|accessdate=2019-01-07}}</ref>.

Стив Виттман был руководителем [[:en:Wittman Regional Airport|аэродрома Ошкоша]] с 1931 по 1969 год, когда впервые авиаслетавиаслёт EAA был проведен на территории этого аэродрома. Имя Виттмана после его смерти было присвоено аэродрому, при активном содействии EAA.

По оценкам ЕАА, посещаемость в 2018 году превысила 600 000 человек<ref>{{Cite web|url=https://www.eaa.org/en/airventure/eaa-airventure-news-and-multimedia/eaa-airventure-news/eaa-airventure-oshkosh/7-30-2018--eaa-airventure-oshkosh-2018-facts-and-figures|title=EAA AirVenture Oshkosh 2018 Facts and Figures|author=|website=EAA AirVenture|date=|publisher=eaa.org|lang=en|accessdate=2019-05-16}}</ref>, при этом было зарегистрировано 2714 посетителей из 87 стран. На площадке было около 10 000 самолетовсамолётов, 2979 выставочных самолетовсамолётов и 976 представителей СМИ с шести континентов, а также 867 коммерческих экспонатов.

Большое количество прилетовприлётов и вылетов самолетовсамолётов в течение рабочей недели позволяет считать диспетчерскую вышку Wittman Field FAA самой загруженной в мире за эту неделю<ref>{{cite news|url=http://www.jsonline.com/story/index.aspx?id=246265|title=EAA AirVenture takes flight for the future|date=2004-07-24|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081013043244/http://www.jsonline.com/story/index.aspx?id=246265|archivedate=2008-10-13|work=Milwaukee Journal Sentinel|author=Meg Jones|language=en}}</ref>.

Тем, кто прилетел на авиашоу Ошкош на своем самолетесамолёте, организаторы дают возможность испытать себя и свой самолетсамолёт, поучаствовав в кубке AirVenture Cup. Впервые гонки прошли в 1997 году. Организаторы поставили перед собой цель дать участникам возможность не только возможность побороться за приз, но и шанс посетить места, где творилась авиационная история:

* [[:en:Kitty Hawk, North Carolina|Китти Хаук, Северная Каролина]] - где [[Братья Райт|братья Райт]] совершили первый полет на своем самолетесамолёте;

Позднее гонки выросли из однодневных в двухдневные, и Дейтон теперь был не точкой на карте, над которой пролетали участники гонок, а местом промежуточного финиша. Трасса протяжённостью 1000 морских миль (1850 км) стартовала в Китти Хаук, промежуточный финиш проходит в Дейтоне, и итоговый финиш непосредственно в Ошкоше во время проведения авиасалона. Позднее место финиша гонок было перенесено из-за большого числа участников и, как следствие, большого числа самолетов, садящихся практически одновременно на взлётно-посадочную полосу в месте проведения авиашоу, где и так достаточно большая нагрузка в этот период<ref>{{Cite web|url=http://www.airventurecuprace.com/about/airventure-cup-sample-faq-questions/|title=2019 AirVenture Cup Sample FAQs|author=|website=|date=|publisher=Airventure Cup Race|lang=en|accessdate=2019-05-31}}</ref>. В силу того, что многие участники из года в год приезжают на авиашоу Ошкош и принимают участие в гонках, организаторами было принято решение делать различные маршруты каждый год, а сами гонки вновь стали однодневными.

Американский писатель [[Бах,_Ричард|Ричард Бах]], частый гость Авиашоуавиашоу Ошкош, упоминает его в сборнике "Дар тому, кто рождён летать":