Реутово (станция): различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→История: платформы строятся, открытая будет достроена с востока (будет ещё ближе к существующим платформам), и будет ещё одна для экспрессов |
→История: более содержательная ссылка |
||
Строка 62:
С [[2014 год]]а в связи со строительством 4 главного пути на участке Курский вокзал — Железнодорожная начата реконструкция путевого развития станции и платформ. Электропоезда в направлении от Москвы прибывают на центральную платформу, южная платформа снесена. Строятся новые платформы в 300 м к западу от существующих<ref>[http://proreutov.ru/news/2015/11/27/3205 ПроРеутов — Третий переход и новую платформу в Реутове откроют через год]</ref>. С восточной стороны станции через существующие пути также сооружается эстакада для электропоездов на Балашиху, которая позволит им отправляться без ожидания в связи со скрещиванием с поездами на главном ходу. Был построен новый подземный переход<ref>[http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=A29283A0-423E-7644-8816-B9376DD8F32A ООО УК «Трансюжстрой» выполнило переключение на II главный путь по станции Реутово МЖД.]</ref><ref>[http://proreutov.ru/news/2014/11/28/2021 Эстакада на Балашиху: сделана третья часть опор]</ref>.
10 мая 2019 года была частично открыта новая платформа, продолжающаяся временной деревянной с запада. На ней стали делать остановку электропоезда из Москвы. Также был открыт новый подземный переход с кассами и турникетами<ref>[http://proreutov.ru/news/2019/
== Инфраструктура ==
| |||