Реутово (станция): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→История: более содержательная ссылка |
→История: ссылки не соответствуют словам про подземный переход. Про переход - в следующем абзаце. |
||
Строка 60:
|image1 = [https://forum.nashtransport.ru/uploads/1550096692/gallery_11419_57_74807.jpg План реконструкции станции]
}}
С [[2014 год]]а в связи со строительством 4 главного пути на участке Курский вокзал — Железнодорожная начата реконструкция путевого развития станции и платформ. Электропоезда в направлении от Москвы прибывают на центральную платформу, южная платформа снесена. Строятся новые платформы в 300 м к западу от существующих<ref>[http://proreutov.ru/news/2015/11/27/3205 ПроРеутов — Третий переход и новую платформу в Реутове откроют через год]</ref>. С восточной стороны станции через существующие пути также сооружается эстакада для электропоездов на Балашиху, которая позволит им отправляться без ожидания в связи со скрещиванием с поездами на главном ходу
10 мая 2019 года была частично открыта новая платформа, продолжающаяся временной деревянной с запада. На ней стали делать остановку электропоезда из Москвы. Также был открыт новый подземный переход с кассами и турникетами<ref>[http://proreutov.ru/news/2019/04/10/10996 ПроРеутов — На станции Реутово готовятся к открытию новые тоннель и платформа]</ref><ref>[http://proreutov.ru/news/2019/05/13/11206 ПроРеутов — Новая платформа и переход заработали в Реутове]</ref>.
| |||