Открыть главное меню

Изменения

Нет описания правки
'''Московская кольцевая автомобильная дорога''' ('''МКАД''') — бессветофорная кольцевая автомобильная дорога в Москве, проходящая по границе города. Длина дороги — 108,9 км, покрытие — из асфальтобетона.
{{coord|55|46|30.18|N|37|50|34.50|E|display=title}}
{{Автодорога
| название = Московская кольцевая автомобильная дорога
| сокращение = МКАД
| номер =
| прежний номер =
| изображение = MKAD (Moscow).jpg
| подпись = Вид на МКАД.
| страна =
| страны =
| регион = [[Москва]], [[Московская область]]
| часть =
| статус = [[федеральная автомобильная дорога|федеральная]]
| владелец =
| управление =
| проектировщик =
| длина = 108,9 км
| начало =
| через =
| конец =
| покрытие = [[асфальтобетон]]
| дата = 1962
| пересечения =
| сайт =
| викисклад =
| текст для ссылки =
}}
 
<mapframe text="Московская кольцевая автомобильная дорога" width=280 height=300 >
{
"type": "ExternalData",
"service": "geoline",
"ids": "Q925808",
"properties": {
"title": "Московская кольцевая автомобильная дорога",
"stroke": "#C70039",
"stroke-width": 3
}
}
</mapframe>
 
'''Московская кольцевая автомобильная дорога''' ('''МКАД''') — бессветофорная кольцевая автомобильная дорога в Москве, проходящая по границе города.
 
На участке от Абрамцева до Ярославского шоссе трасса МКАД пролегает в национальном парке «Лосиный остров».
 
== История ==
[[Файл:Moscow MKAD.svg|thumb|right|250px|МКАД на карте Москвы.]]
[[Файл:Chertanovo MKAD-Varsh-Simph freeway interchange.JPG|thumb|right|250px|Пересечение с [[Варшавское шоссе|Варшавским]] и [[Крым (автодорога)|Симферопольским шоссе]].]]
[[Файл:Approaching Vnukovo... (2554092113).jpg|thumb|right|250px|Пересечение с [[Профсоюзная улица (Москва)|Профсоюзной улицей]].]]
[[Файл:MKAD-bitsa.jpg|thumb|right|250px|МКАД в районе [[Ясенево (район)|Ясенева]].]]
[[Файл:MKAD 65km Strogino.jpg|thumb|right|250px|МКАД в районе [[Строгино (район)|Строгина]].]]
[[Файл:Mkad moscow zero.jpg|thumb|right|250px|Нулевой километр МКАД — в районе пересечения с [[Горьковское шоссе|Горьковским шоссе]].]]
[[Файл:MKAD-Yaroslavka interchange.JPG|thumb|right|250px|Пересечение с [[Ярославское шоссе|Ярославским шоссе]].]]
[[Файл:Развязка на пересечении Можайского шоссе и МКАД (Mos.ru).jpg|250px|мини|Пересечение с [[Можайское шоссе (Москва)|Можайским шоссе]].]]
 
Проектирование кольцевой дороги началось<ref name="sprintinfo">{{Cite web|url=http://sprintinfo.ru/view.php?page=stat&read=yes&mess=1250967375|title=История строительства МКАД|publisher=sprintinfo.ru|accessdate=2019-02-07}}</ref> в [[1937 год]]у, в [[1939 год]]у трасса была вынесена и закреплена на местности, а в [[1940 год]]у специалисты института «[[Союздорпроект]]» завершили составление проектного задания на строительство МКАД, но начать строительство помешала [[Великая Отечественная война]]. В то же время в июле [[1941 год]]а [[Государственный комитет обороны (СССР)|Государственным комитетом обороны]] было принято<ref name="centrodorstroy">{{cite web| author=| datepublished=| url=http://www.centrodorstroy.ru/about/history/| title=Истории компании «Центродорстрой»| publisher=// centrodorstroy.ru| accessdate=2012-12-27| archiveurl=https://www.webcitation.org/6DRLuWFfD?url=http://www.centrodorstroy.ru/about/history/| archivedate=2013-01-05| deadlink=no}}</ref> решение построить временную обходную дорогу всего за один месяц по упрощённому проекту, предполагавшему строительство 30 км новых дорог и реконструкцию около 100 км старых. Построенная в авральном режиме дорога использовалась как [[рокада|рокадная]] для переброски [[войска|войск]] и военной техники и способствовала успешному проведению контрнаступательной операции и разгрому гитлеровских войск под Москвой. Эта дорога не совпадала с трассой нынешней МКАД.